Средната скорост на потока на трафика - 60 км / ч, т.е., в съответствие с фиг ... 1 m = 0,10.
Преобладаващи скорост на вятъра - 3 m / сек.
Ъгълът на посоката на вятъра на оста на писта - 30 °.
Пътят продължава от земята в границите на селото; строителство е на разстояние от 20 м от ръба на пътното платно.
Данните за фонова концентрация отсъства.
1. Съгласно формула (1) се определя от специфичната емисия на замърсители на компоненти:
въглероден монооксид:
Азотните оксиди:
2. Съгласно формула (2) се определя от концентрацията на замърсители на въздуха различни компоненти в зависимост от разстоянието от пътя. На разстояние от 20 м от ръба на пътното платно, където в този пример прие граница строителството, концентрация замърсяване е:
въглероден монооксид:
г / м3 или 0.11 мг / м 3;
г / м 3 или 0,024 мг / м 3;
Азотните оксиди:
г / м 3 или 0,011 мг / м3.
Подобно концентрация, определена за други разстояния. Изчислените резултати са показани в таблица. 9.
Зависимостта на концентрацията на замърсителите от разстоянието
от пътното платно
Изчисленията нанесени разпределение на замърсяването в зависимост от разстоянието от пътя.
Изходът на изчислените резултати: изчислените резултати показват, че стойността на въздействието на транспорта върху въздуха не надвишава максимално допустимите концентрации, посочени в таблицата. 7.
Изисквания за доклада
Резултати от практическа работа трябва да се издават под формата на доклад, който трябва да се определят:
- името на улицата, на която изследваните мотор път;
- резултатите от наблюденията и изчисления;
- графика на разпределение на замърсяването в зависимост от разстоянието от пътя.
- заключение за състоянието на околната среда в областта на изследвания магистралата област.
7. тестови въпроси
1 предоставя примери на мобилни източници на вредни емисии.
2. Какви са вредните вещества, съдържащи се в отработените газове на моторни превозни средства?
3. В какво периоди превозно средство в своята изгорелите газове съдържа най-голямата и най-малката стойност на вредни примеси?
4. Дайте на концепцията за токсичността на емисиите от автомобилния транспорт.
5. Какви са мерките, чието изпълнение води до намаляване на причинените от пътната обстановка.
6. Каква е същността на дейностите за развитие на градовете, насочени към защита на въздуха от вредните емисии на автомобилния транспорт?
7. Ролята на организацията на градския транспорт в защитата на атмосферния въздух от вредните емисии на автомобилния транспорт.
8. Защо електрически превозни средства, по-малко замърсители на въздуха от превозните средства, работещи с бензин, или Local?
10. Как една добавка към бензина помощ, за да се намали токсичността на изгорелите газове от превозните средства и двигателите?
11. Какви видове преобразуватели за отработили газове, знаеш ли?
12. Какви са предимствата ispolzovaniyaszhatogo и втечнен природен газ като гориво за сравнение с бензиновите автомобили?
6. GBV 2.1.6.1983-05 максимално допустими концентрации на замърсители в атмосферния въздух на населените места.
7. RD 52.04.186-89. Ръчен контрол на замърсяването на въздуха. Временни насоки за определяне на изходните концентрации на вредни вещества в атмосферния въздух за емисиите на нормализация и създаване МРЕ (Gidrometeoizdat L., 1981).
Базови данни за изчисления
Свързани статии