няколко стъпки, които можете да предприемете, за премахване на груба работа на празен ход пътуване с автомобил. Първо - за проверка на дюзи входящия въздух в двигателя. В превозни средства, при които въздушният филтър се откроява в полето за въздух, е необходимо да се разгледат всички детайли от педала на газта до задната част.
Не забравяйте да проверите всички маркучите от състоянието на въздуховоди и скоби. Ако въздушния филтър е мръсен, така че чрез неговия филтър елемент не минава светлината от 100-вата крушка, той трябва да бъде заменен. След инсталирането на нов филтър, което трябва да се провери правилната позиция на филтър, плътността и равномерността на корицата монтажни скоби.
Необходимо е също така да се запознаят на извода на въздушния поток към педала на газта. В този случай, всички скоби и клипове трябва да бъдат добре затегнати. Проверете също така трябва да бъде изграден и въздушен поток брояч маса, ако са налични. Ако тя е нарушила връзката, вие ще трябва да ги затегнете.
На долната страна и между завоите на могат да се появят пукнатини голям гофрирани тръби каучук притокът на въздух. За да ги видите, трябва да прекъснете единия край на тръбата, тя се огъват и разгледа неговата повърхност отдолу. В случай на сензора въздух под налягане за измерване на дебита всмукателен колектор изтичане на въздух няма да се отрази на качеството на работа на празен ход.
Но все пак в нарушение на целостта на тръбата трябва да бъде запечатан така че праха и мръсотията не може да влезе вътре. датчик на въздушния поток на двигателя ще реагират на шум изпускане на въздух, докато се движи напред по конете си.
В този момент, пукнатината в огъване открито и двигателя, като излишък на въздух, започва да набира скорост от само себе си. Ако в този момент да се контролира скоростта на празен ход, ще забележите, рязкото увеличение.
След като двигателят се връща в нормални фрактурите се затваря и скоростта на въртене значително пада. Това ще доведе до празен ход на реакцията на скорост за адаптиране, които отново отваря проход. В резултат на това двигателят отново вземете твърде много скорост и всичко отново. Работата на празен ход в този случай ще бъде неравномерен, и променливо.
Вторият начин за проверка на пътя на входящия въздух и теч търсене на по-лесно. За да направите това, по време на работа на двигателя, за да се пръска около всмукателните колектори и съединение за почистване на карбуратори.
Ако по време на пръскане промяна на скоростта, а след това влезе в средствата на система от изпарение. Използвайки този метод, трябва да се има предвид, че пръскането означава край на дистрибутора опасно.
Когато проверката въпрос за последния клип, който се намира върху тялото на дроселната клапа, тя трябва да се отделят и да се премахне входящия монтаж да се помисли средата му и запали я факел. Ако може да се счита това се открива дебел слой от мръсотия, че основната причина е установено неравна празен ход.
Най-вероятно, малка допълнително количество въздух се влива в системата чрез дроселната клапа. Силно замърсени тяло съществено възпрепятства действието на въздуховода.
За да разрешите този проблем, старата ръка четка за зъби и не алкална препарат за почистване на входа на системата за впръскване на гориво. При неработещ двигател това малко трябва да се пръска по-чист тяло и четка, за да отстраните мръсотията.
Особено трябва да се почиства внимателно пръстеновиден регион, където газта клапанът е в затворено положение. Не забравяйте да почистите ръбовете и страничните капаци.
В автомобила, в който външната байпас клапан на празен ход, се отстраняват, без никакви проблеми, можете да се опитате да влезете в по-чисти чрез канал в тялото.
След пречистване, корпусът и входа на канала трябва да бъде поставена на място и стартиране на двигателя. При липса на брояч на въздушния поток към двигателя може да се издърпа вход по време на работа на двигателя и спрей чисти единица.
След това няколко пъти трябва да се заличи и повдигнете педала на газта, а след това ще бъде необходимо, за да затегнете скобата и оставете двигателя да работи на празен ход. Това ще помогне за възстановяване на параметрите на системата за управление на двигателя, при които ще се създадат условия за по-добро преминаване на въздух през дросела.
Двигателят, който е с брояч на въздушния поток може да се забави, когато извади от входа за жилища. В този случай ще бъде необходимо отново да започне колата, и само малко да дръпне пръстите края на каучук тръба, пръскане малко пари в случая.
Двигателят може след това да бъде спокоен за една минута, което е в норма. В никакъв случай не се впръсква в почистване на тръбопровод да се противодейства на въздушния поток. Така че може сериозно да повреди на уреда.
В една точка или система газта многоточково впръскване и се пречиства с помощта на специален инструмент. В този случай, трябва да се действа внимателно, така че да не се запълни инжектор по-чист.
Някои от мерките за предотвратяване на появата на груба работа на празен ход
1. В някои съвременни автомобили са алтернатори до 120 ампера и предпазителите 140 ампера. Особено работим усилено генератор е необходимо в студена дъждовно време.
В същото време той се опитва да забави двигателя, което предизвиква реакцията на контрола на празен ход. След като силата на генератор се свежда до определен момент, регулатор на напрежение се включва и системата за управление на двигателя, увеличава броя на празен ход, ротации, опитвайки се да запази тази желаното напрежение в системата за таксуване.
Ако причина за загубата на сигнал е късо съединение или отворена верига, празен ход е периодично или ниско оборота. В такава ситуация, че ще бъде невъзможно да се направи без специални инструкции за работа и схеми на свързване на превозното средство.
Най-просто Собственикът на автомобил може да реши проблема сами по себе си, например, проверете връзките на генератора и клемите на акумулатора, както и проверка на състоянието на предпазителя мостовете около акумулатора и свещите на. Нищо лошо ще се уверите, че всичко е добре обтегнати аксесоари колани.
2. включва и изключва климатикът може да направи не успя сензор и ненадеждни връзки климатизация компресора. Точно същия ефект е твърде ниска, а нивото на хладилния агент.
3. hydrostrengthening 4-цилиндрови двигатели и кормилната система често се контролира от специален сензор за налягане. Когато маневриране в затворено пространство налягането в системата може да се увеличи рязко, в резултат на управление на двигателя прави отворена дроселова клапа регулиране оборотите на празен ход.
Ако връзката към системата е лошо или има изтичане на ключа, има вероятност от нестабилна работа на празен ход. За да се предотврати такъв проблем периодично ще вълни системата за усилване на волана.
4. Износени двигател с голям пробег, не винаги повдига вакуума до желаното ниво на 18-20 инча живачен стълб при празен ход. В такъв случай сензорът ще възприемат като липса на натоварване на двигателя и ще сигнализира за необходимостта от увеличаване на количеството гориво, доставени. При улавяне на богата на гориво смес сензор кислород осигурява сигнал за доставка на по-икономична смес. Той може също да доведе до груб бездейства.
Свързани статии