Здравейте на всички. Бих искал да попитам знаещите: Моят колан с ролки и пищност, но когато са намерени съчетаващи етикети, че когато белезите на разпределителни валове са на противоположната капака, на етикета на ролка на коляновия вал на пода на зъба, 1-2 мм далеч напред. Може би на нашите машини имат някаква грешка? :) защото веднага след като не са се променили, че все още е една и съща глупости и си тръгна. Може ли това да се отрази на запалването, по-късно или по-рано, както и дали машината може да се отоплява бързо от това. Тъй като в някакъв статия четох, че температурата на двигателя се отразява това, което определя на запалването, но не помня какъв вид двигател е, въглехидрати. или инженер.
Не е на линия 8 години
Местоположение: Ташкент
Листата входящия вал е normalno.Kogda поставяне на колан, ключов вал 17 са сгънати срещу движение и той сложи vypusk.Eto на karbovyh да свалям от запалването.
-1
Това е грешно, то трябва да бъде елиминиран.
1. Макара коляното 100 км серия носи mm 2 в диаметър. Ако вече сте ми помпа, и никога не се е променило, че е така, защото тя не може да се сближат и етикети (вие ще се променят - сравни с новия спектакъл е впечатляващо).
2. Друг маркер може да не се дължи на левичарството колан (разтегливост, без подправки стъпка и така нататък.).
така че мненията се различаваха. Фактът, че аз го има всичко заедно, макар и на колела така 10 хиляди по-рано. И probyval различни колани. И може такова разминаване се дължи на факта, че тя заснет да се промени помпени зъбни разпределителните валове на? Разбирам те имат пролука там, като че ли са малко, но разходката, а когато затягане фиксиране на болтове, да се върви към затягане и сумата тече по пода на зъба? поправете ме, ако съм глупости :)
_________________
Нищо не е по вечен отколкото да се направи за известно време.
По време на форума на 11 години
Авто: 11174, 21103 NL54
Аз не говоря за видео, но за зъбното колело на коляновия вал.
Форумът 7 години
Авто: 2110, 1.5л, 16kl.
Аз не говоря за видео, но за зъбното колело на коляновия вал.
ах-ах-ах, добре. не с колата. Е, съгласен съм с теб, но когато аз наскоро се промени, преди да, това не се наблюдава, това е ясно на етикета. Реших да се промени отново, се дължи на факта, че коланът не яде детински и две каишки. След това помпата е била покрита-променени, ето и започна отново да замяна. И сега не знам какво и касата. Тя може да си сложи предпазния колан помпа да бъде такава,?
_________________
Нищо не е по вечен отколкото да се направи за известно време.
По време на форума на 11 години
Авто: 11174, 21103 NL54
Износени ролка коляното - голям фен колани за прясно
Не е на линия 8 години
ОП, маркировки върху зъбното колело на разпределителния вал трябва да бъде приблизително изравнен с отвора на корицата и центъра на ролка, а не по силата на прореза. за да изложи на коляното върху етикет на ръчното колело и да видим как ще стоят на разпределителните валове и по-добре, изложени тук и sfotkatsya
Здравейте на всички. Бих искал да попитам знаещите: Моят колан с ролки и пищност, но когато са намерени съчетаващи етикети, че когато белезите на разпределителни валове са на противоположната капака, на етикета на ролка на коляновия вал на пода на зъба, 1-2 мм далеч напред. Може би на нашите машини имат някаква грешка? :) защото веднага след като не са се променили, че все още е една и съща глупости и си тръгна. Може ли това да се отрази на запалването, по-късно или по-рано, както и дали машината може да се отоплява бързо от това. Тъй като в някакъв статия четох, че температурата на двигателя се отразява това, което определя на запалването, но не помня какъв вид двигател е, въглехидрати. или инженер.
Avtar, не се притеснявайте.
Всичко в рамките на толерантност.
Никой от вътрешния колата не се вижда. каква би била марката на носа. Машина видял достатъчно.
На запалването не е засегната, защото обратното броене на инжекторите TDC отива в продължение на ролка на генератора и той седи на коляновия вал.
Изместване етикети засяга само мотор характер. Т.е. по-добре дърпа по-добре отдолу дърпане в горната част. Това е една статия за велосипеди, когато две Чели купуват една и съща кола, но след това аз бях изненадан да забележите, че един по някаква причина, то е по-бързо, а другият по-икономичен, и т.н.
_________________
Кой има смисъл да си купи кола за шофиране върху асфалт? Къде асфалта, няма нищо по-интересно, и се чудя, където няма асфалт. А и Б Стругацки.
Не е на линия 9 години
Местоположение: Мордовия Саранск, сега е в София
zlexx
+ много.
От моя собствен искам да добавя, по-специално се опита да не се комбинират марката, както и на входа и изхода, един зъб - разликата не се забелязва през двадесети не в движение. Motor истина 124ти. След това, разбира се, всичко, което поставя върху етикетите. И 1,5 16V евентуално може да усетите разликата.
_________________
По време на форума на 11 години
Местоположение: област Тула
Благодаря коригира.
За връзка с "20-ти зъб" твърде благодарение. Обичам точността.
Стрито вдлъбнатина към външната повърхност и острия ръб на зъбите.
ОП, маркировки върху зъбното колело на разпределителния вал трябва да бъде приблизително изравнен с отвора на корицата и центъра на ролка, а не по силата на прореза. за да изложи на коляното върху етикет на ръчното колело и да видим как ще стоят на разпределителните валове и по-добре, изложени тук и sfotkatsya
sfotkal като цяло, не знам дали не е ясно до fotikom неудобно там :) колянов вал ролка fotkal не, там е приведено в съответствие с марката, и е публикувал снимка на един от разпределителен вал, втори идентичен.
_________________
Нищо не е по вечен отколкото да се направи за известно време.
Свързани статии