При промяна на свещите, и как ...
Поздрави на всички шофьори, скъпи читатели AAuhadullin.ru блог. Време е да се научите как и кога да се промени с искрово запалване на колата Renault Logan. В момента на замяната на колата пътували 41,932 км. Преди това те са били заменени, когато автомобилът се движи с 21 000 km. Можете да се изчисли разликата в пробега. Това е елементарно да станат приятели, просто трябва калкулатор. От 41 932 km по калкулатора изваждат 21 000 км, а 20 932 km получаваме, толкова е управлявал колата след Промених искрата за първи път. По принцип, броят на пробег е почти същата, в сравнение с първата смяна на запалителните свещи Renault.
Цифрова от производителя е Renault растение съвпада с анотацията към искра BOSCH такава известна фирма, която да гарантира абсолютно безупречна работа свещ в продължение на 15 хиляди души. 22 милиона км или искри по време на този период. Bosch оригинален смисъл, а не всички възможни дубликати, които съществуват в почти всички страни по света, дори и в места, където няма представителство.
Преди да промените свещта. Тя трябва да бъде възможно да се очисти лицето на двигателя с въздух под налягане. Такава процедура е, че чужди тела не могат да влязат в горивната камера, когато свещта otkruchennyh. Работите удобно гнездо гаечен ключ за X8 mm (8x10), когато развинтване на бобина, от които са били предварително несвързани терминали подходящи проводници към него.
Ключът е удобно да стигнем до дъното на бобината, където закрепването си болт. Otkruchennye болтове, когато те ме постави в най-добрия вид на контейнер, така че да не се губи. Дайте арматурни етапи на всичките четири бобини. Въртящ момент е малка и просто трябва да помогне с копче болт да се откъснете, а след това той отива лесно по ръцете.
Лято е, топлината и бобината от ръцете на малка сила, през зимата е необходимо да се положат по-големи усилия. Зимни гуми "dubeet" и успява да ги дръпнете само с помощта на една найлонова широк колан. За да се сложи на бобината на бившите места ги, за да не обърка места.
Премахване на искрово запалване на колата Renault Logan 16 сантилитра ...
За да премахнете с искрово запалване автомобил Renault Logan 16 клетки с дълга свещ гаечен ключ дава и взема от старите. Ние приемаме с помощта на брадата си, с едно - две завъртания развийте на ръка.
О, щях да забравя да ви кажа Loganovody, в свещ ключ, за да бъде непременно вложка гума, която ще се проведе по време на приема му от свещ яма. За клапа на двигателя 16, предоставяни RENAULT запалителни свещи (P) 77 00500155 Произведено във Франция. Тези свещи са идеални за този тип двигател, на гладкото функциониране на цялата декларация гаранция тече в хил. Км 15-20, като показва умерена консумация на гориво.
Ако свещта "не е", че не е нужно да се окаже много усилия, тъй като това може да доведе до повреда на конци счупване или на самата страна. В такива случаи е необходимо да се окаже, свещ на принципа на напред и назад, постепенно се превръща половината конец нишка. Премахване на "инат" свещ, с резба част на главното устройство е най-добре да мине през едно докосване (14X 1.25) смазват с графит грес.
За липсата на чешмата, тя може да бъде произведен от стар свещ, от която предварително релефни централната изолатор. Тогава резба част на детайла се нарязва напречно ножовка и кран готов да бъде използван. Такава импровизирана кран увити чрез щепсел гаечен ключ. Преминавайки през нишката, той коригира вкарани рулони, и конеца от детайли могат да бъдат увити хлабаво на място.
По стара искрата е очевидно, че тя е изпълнила своя справедлив става тъмен, макар електроди почти светло - кафяв, което показва, че доброто състояние на групата на цилиндрите на двигателя. Докато старите свещите са били 21000 km, на позиция 15 000 km, допълнителното шофиране 6000 км.
Инсталиране на искрово запалване на колата Renault Logan 16 сантилитра ...
Преди да инсталирате нова свещ нишка може да се смазва течен графит смазка нишките не вземат силна симпатия и подробности винаги може лесно да се отвинти. При липса на графит лубрикант нишка може просто да трия плоча молив, е по-удобно с означението "М" - мека. Renault нов свещи вкарани в листовката на гаечен ключ гумена тапа и след това поставени в свещ кладенеца на блока на двигателя главата на и заключителни. Не е необходимо да побърза, да не приключи с конец.
Свещ ключ е дълъг и не можете да почувствате, че елементът е "изчезнал" не е с резба. Ето защо, необходимостта от точно и увийте с ръка и едва в края да се възползват от обратими и не е необходимо, за да плъзнете, за да не се съблича конците. Обикновено файл се извършва преди лесно деформация на уплътнителната шайба резба свещ, така че да блокира изходните газове от цилиндрите на горивната камера.
Освен това подобна операция извърши с други запалителни свещи. Струва си да се обръща внимание на електродите на стари свещи. вторият централен цилиндър електрод с леко зачервяване, че не е бил в първия цилиндър. На третия цилиндър everted свещ също ясно се вижда червен цвят на централния електрод. През последните четири и червена плака на централния електрод.
Red плака на централния електрод, наподобяваща цвета тухла ", казва" за работа на двигателя с бензин, който съдържа прекомерно наличие на добавки, съдържащи в състава си метал. Непрекъсната работа не е желателно в подобни бензинови автомобили, тъй като тези депозити по-продължителна употреба на бензин са образували покритие на повърхността на изолатор и в крайна сметка могат да се свързват отпадъци. Red плака може да се направи и ако от страна на собственика в горивото специално добавя допълнителни добавки.
Смяна бобина свещ запалване могат да бъдат поставени един в мястото му, за цилиндрите, с които те са били записани. Бобини, както е описано по-горе, след като положи по нареждане на отстраняване и 4. вложка 1.2.3 бобина, докато влезе в контакт, за да "седна" запечатване гума "по-долу". Чрез определянето на бобина, веднага се ориентира им закрепване дупка над дупката в цилиндровата глава, за да направи по-лесно за инсталиране на закрепващите болтове.
Допълнителни примамки бобините на болтове, а след това на гаечен ключ, за да ги затегнете X8 мм, отново без фанатизъм. Обрати на болта до спирка и издържа малкия си малко усилия. Остава само да се установи редът на терминалните връзки към бобините. За пореден път, всичко на проверката и можете да стартирате двигателя за проверка. На по-стари свещи за запалване на горивото Renault Logan кола бордовия компютър е 8.7 свети / 100км.
Сега е необходимо известно време, за да се определи скоростта на потока на изцяло ново запалителни свещи и стари, в която пробег е 20,932 км. За да направите това, вие трябва да карам около 200-300 км и сравни показанията на потока на арматурното табло. След това можете да направите бетон заключение - записване на нови запалителни свещи или не, както и да разберете колко години спестява бензин.
Свързани статии