При настройката за оформление се разбира разстоянието между осите на връзките работни ключ с лице на пряк път на релсите. В зависимост от дължината на дървени греди са разделени на групи, всяка от които се различава от другия от 0.25 m (3.00 м до 5.50 m). В зоната на прехвърляне на лопатките точка подредени траверси. Тогава сложи две рамки дължина 3.50 m с разстоянието между осите на 600 милиметра. Те бяха настанени в групи прехвърля дължина дъски от 3,00 до 5,50m през 520 mm. Барове, което е механизъм за трансфер и фиксирана тяга преобразуване, наречен flyugarochnymi. В ставите дъски преобразуване подредени с една педя С = 440 m, с релси Р50. Произход flyugarochny дървесина се монтира на п = 41 mm от началото на езика.

За да се установи дължината на връзките на превключвателя, засегнати от следните фактори:

- краищата на дъските от правия път са подредени на билети кабел 615 мм от работните повърхности на релсите пряк път до края на дървения материал за прехвърляне;

- спестяване греди минимално отклонение от страна на пътя е настроен на 490 mm;

- в областта от предния ключа склад заминаване железопътен избирателна активност шина до средата на дъските са подредени по протежение на нормалата към оста на правия път;

- в областта на трансфера на предната центъра на напречното ставата, постепенно завъртане на дъските до положение перпендикулярно на ъглополовящата на напречната част на ъгъл.

- на част на траверса монтаж (от стартовата линия на крайния вложката г. греди с дължина 5.5 m) дъски преобразуване подредени перпендикулярно на ъглополовящата на напречната част на ъгъл;

- траверса за превключване връзки са поставени докато възниква две съседни пътеки възможност да се траверси. За 5-6 обхваща преди траверси произведени греди въртят в положение, перпендикулярно на оста на пътя на предаване.

Дължината на дъските се определя графично. Когато проекция лъч за работна лицето страна на железопътния път става по-малко от 615 mm, се премести в нова група от дъски. Барове нанесени на осите.

По схемата за полагане на дъските поставят спецификация барове и определят връзките на оформление ключ.

Железен път - инженерна структура, предназначена за безопасно и непрекъснато движение на влакове с определени и перспективни натоварвания на подвижния състав колесни двойки по релси и скорост. На безопасността на движението се влияе от много фактори, един от които е състоянието на железния път. Ето защо, неговите елементи се нуждаят от специфична изчисление.

Съединения на нивото на линиите и - по специален начин бута устройства, които служат за да се движите в рамките на екипажа на влака или отдели от един коловоз на другите, за редуване на екипажите на 180 °, както и да пресече песни в едно и също ниво.

Компоненти и пропускателни песни са класифицирани от броя и местоположението по отношение на свързаните или пресичащи се пътеки, видове релси, жаби марки, дизайни.

Тази марка проекта избирателна активност се изчислява 1/20. Изчисленията извършва: определяне на дължината на кръста, оформлението на дъските под напречната част определяне на радиуса на кривата на трансфер, определяне на дължината на перата, откриването кадър от дължината на релсата и определяне теоретични пълна дължина на стрелките, кривата на изчисление ордината реализация, определяне на дължината на релси на стрелките. Схема разпадане стрелки изобразени в мащаб.

настаняване на екипажа
1.In кораба има място за живеене, отдих и домакински нужди на членовете на екипажа: кабини с отделни легла в броя на персонала и стажанти, които живеят на борда на кораба по време на пътуването. 2.Zhilye място за членове на екипажа са оборудвани, в зависимост от групата на кораби: на кораби 1 група - настаняване (кабини) с легла за всеки член на екипажа. Кабините не са повече от две места. Изключение се прави.

Видове пътни изпитания
Когато автоматични тестове пътни вземат предвид характеристиките на колата, на която са монтирани. То може да бъде, например, че гладкото превключване към една и съща задоволително автоматична скоростна кутия на един вид превозно средство и не е задоволително, от друга. Важен тип пътни тестове са тестове за определяне на режим на натоварване автоматична трансмисия като цяло и неговите компоненти и части, например, определяне на: превключване на преносните пътища в една единица; натоварвания.