Автомобилната компания е в пътно-транспортно произшествие. Как тогава ще се извършва счетоводни и данъчни свързани сделки? Всичко ще зависи от това кой е виновен за инцидента - водачът на организацията или на трета страна.

Неспазването настъпили по вина на работника (Ниво 1)

Има две възможни ситуации. Първият - когато само автомобилна компания, претърпени в произшествието. Второ - когато произшествието е засегнала автомобили на други хора. Помислете два случая.

служебен автомобил е претърпял в произшествието
В този случай, щетите от злополука, е длъжен да компенсира наредителя на провал, това е, водачът на организацията. Въпреки това, ако компанията е издаден договор Хъл, а след това застрахователната компания ще възстанови щетите. Но повечето от размера на застрахователното обезщетение за възстановяване на колата, имам в катастрофа, не е достатъчно. След изчисляването на застрахователите щета вземе под внимание и на износването на превозното средство. И когато възстановяването на колата, имам при инцидент, повредени части се заменят с нови, а цената им е много по-скъпо от очакваното. Когато осигурителната вноска за възстановяване на колата не е достатъчно, необходимото количество на една организация може да се възстанови от виновната страна - водач.

Като събира щети от служителя?
Ако размерът на щетите не надвишава средната месечна заплата на служителя, той може да се приспада от заплатата му по заповед на ръководителя на организацията. Забележка: трябва да издаде заповед в срок от един месец от датата на окончателното определяне на размера на щетите. Общият размер на всички удръжки върху всяко плащане заплата служител не може да надвишава 20% (член 138 TC RF).

Ако на месеца е изтекъл, или ако извършителят на инцидента не се съгласи доброволно да заплати обезщетение, чийто размер надвишава средните си месечни доходи, че щети могат да се събират само по съдебен ред.

Въпреки това, за възстановяване на щети от виновен служителя - право, а не задължение на организацията. С други думи, тя може да "прощава" вина на работника или служителя, а не да се възстанови от щетите, които той, причинени им (st.240 LC RF).

счетоводство
Цената на ремонта на автомобил при катастрофа, организацията трябва да бъдат включени в други разходи (претенция 13 бизнес отдел 10/99). И размера на обезщетението за вреди в резултат на застрахователно дружество или от служителя виновен - в други приходи (т.7 PBU 9/99). Тези суми се записват в отчетния период, през който са признати от застрахователя или виновен служителят е, когато съдът постанови решение за тяхното възстановяване (претенция 16 PBU 9/99).

Забележка: в данъчните регистри на тези суми, ако те са събрани чрез съда, които не са признати на датата на решението на съда, както и датата на влизането му в сила, тоест, по-късно, отколкото в счетоводството.

Пример 1. вина на профила на водача "Галакси" е настъпило произшествието, в резултат на което автомобилът е претърпял само тази организация. Цената на неговия ремонт бензиностанция в размер на 23 600 рубли. (С включено ДДС. - 3600 RBL). Когато колата е било осигурено по силата на договор от корпуса щети от злополука компанията възстановена. При сключването на застрахователите, размерът на щетите, причинени от злополука е 19 000 рубли.
Счетоводната фирма "Галакси" трябва да се направят следните публикации:
Дебитна 91 Credit 60-20 000 търкайте. (23 600 - 3600) - отразява разходите за отстраняване на превозното средство;
Дебитна Credit 19 60-3 600 рубли. - отразява "вход" ДДС за ремонт на базата на центровете за фактура за услуги;
Дебитна 68 Credit 19 - 3600 рубли. - сумата на "входа" ДДС сметка на приспадане;
Дебитна 60 Credit 51 - 23 600 рубли. - платен автосервиз ремонт на автомобили;
Дебитна 51 Credit 76 - 19 000 рубли. - получаване на застрахователно обезщетение;
Дебитна 76 Credit 91 - 19 000 рубли. - на застрахователното обезщетение, свързано с друг доход;
Дебитна 73 Credit 91 - 4600 рубли. (23 600-19 000) - сумата не се покрива от застраховки, приписани на извършителя на произшествието - водачът на организацията;
Дебитна 70 Credit 73 - 4600 рубли. - възстановяване щети шофьор приспада от заплатата му.

облагане с данъци
За данъчни цели печалба на разходите за ремонт на организацията на превозното средство може, от една страна, са включени в други разходи - като разходите за ремонт на дълготрайни активи (т.1 член 260 от Данъчния кодекс). От друга страна, разходите за ремонт на автомобили могат да се включват в дългосрочните оперативни разходи - като загуби от извънредни ситуации, към които, наред с другото, се отнася инцидент (претенции 6 до 2 Член 265 от Данъчния кодекс).

Вашият избор по отношение на разходите, организация на данните на данъчно счетоводство следва да се определят в счетоводната политика.

КАСКО застраховка плащане за всяка сума на щетите, получени от служителя - аварията виновник, организацията е включена в не-оперативен доход (точка 3 на член 250 от Данъчния кодекс). Под текущо начисляване, тези суми се записват на датата на приемане на решението от страна на застрахователната компания за щети или на датата на признаване на щети виновен служителя. Когато методът на пари в брой - от датата на получаване на пари от служител или застраховател.

По отношение на ДДС, на размера на обезщетението, получено от застрахователната компания или служителя, което не подлежи на облагане с ДДС, защото тя не принадлежи на всяко авансово плащане, или до продажба на стоки (строителство, услуги) (член 146 НК).

Ако автомобилът е повреден при инцидент, може да се възстанови и организацията ще се хареса на магазина за тялото, и да получи от нея фактурата със специален размер на ДДС, както и, ако организацията се ремонт на колата за по-нататъшна употреба в дейността, предмет на облагане с ДДС, не възникнат пречки за приспадане.

Въпреки това, според инспекторите, данъчното облекчение на ДДС в дадена ситуация може да бъде оспорено, като плащане за разходите по възстановяването кола компенсирани от застрахователя или работника без ДДС. Следователно, една организация, която извършва ремонт на автомобила за сметка на компенсационни фондове, няма право на приспадане на ДДС, заведено срещу изпълнителната власт за извършени ремонти.

Инцидентът, претърпени от трети страни
Всички собственици на превозни средства следва да застраховат риска от гражданска отговорност, която може да се дължи на увреждане на живота, здравето или имуществото на други лица, които използват превозните средства. Ето защо, ако извършителят на инцидента е водачът на организацията (в този случай тя е издала полицата Гражданска отговорност), претърпените вреди възстанови на застрахователната компания.

• от гледна точка на обезщетение за вреди, причинени на живота или здравето на жертвата всеки, - не повече от 160 000 рубли.

• от гледна точка на обезщетение за вреди, причинени на имущество на редица жертви, - не повече от 160 000 рубли.

• от гледна точка на обезщетение за вреди, причинени на имуществото на жертвата, - не повече от 120 000 рубли.

Ако организацията в допълнение към CTP издава още и корпуса на договор, а след това тя ще бъде възстановена разликата между размера на щетите, както и обезщетение за задължително застрахователен договор. В този случай, застрахователната компания, с която договорът КАСКО, ще поиска документите на организацията, които потвърждават размера на обезщетението за задължително застрахователен договор.

Когато осигурителните вноски за възстановяване на автомобила не е достатъчно, необходимото количество на пострадалия фирмата може да изисква от организацията - аварията виновник (st.1072 Гражданския процесуален кодекс). А това, от своя страна, има право да поиска такова обезщетение от неговия служител - аварията виновник (st.1081 Гражданския процесуален кодекс).

счетоводство
Разходи за нанесени щети на трети лица в областта на счетоводството, са включени в други разходи (претенция 11 бизнес отдел 10/99).

облагане с данъци
За данъчни цели печалба на разходите за обезщетение за вреди, причинени на трети лица, са за организиране на неоперативни разходи (претенциите от 13 до 1, член 265 от Данъчния кодекс).

По наше мнение, този подход е неподходящ поради следните причини.

Под текущо начисляване на разходите под формата на обезщетение на организацията отчита от датата на приемане или датата на влизане в сила на съдебно решение (претенция 8 претенция 7 st.272 данъчен кодекс). Когато методът парите на каса - по време на самото плащане (стр.3 st.273 данъчен кодекс).

Инцидентът е причинена от трето лице (Ниво 1)

В този случай, за вреди, причинени от пътнотранспортни произшествия компенсирани от застрахователно обезщетение по задължителна застрахователен договор. Сумата не е покрита от застраховка, да възстанови на виновната страна, ако съдът е решил така.

И ако се провежда независима проверка на размера на щетите, също трябва да представят:

• И накрая, на независимия експерт на обстоятелствата и на размера на вредите, причинени на моторното превозно средство;

• документи, удостоверяващи разходите на организацията за експерти.

Можете да представи оригинала на тези документи или копия заверени от нотариус или лице (тяло) на издаващия орган. Копия от тези документи трябва да имат право да се осигури и застрахователя (твърдят, 62 от посочения регламент).

счетоводство
Получени от застрахователното дружество на застрахователно обезщетение (и размера на виновника за инцидента) е включена в доходите на други организации (т.7 PBU 9/99). Тези суми се признават в периода, в който те се намират, отговорни за злополуката и застрахователя (претенция 16 PBU 9/99).
Цената на възстановяването на автомобила при катастрофа, се записват в други разходи (претенция 13 бизнес отдел 10/99).

облагане с данъци
За данъчни цели печалба размера на обезщетението, получено от застрахователната компания на виновния за злополука е включена в неработно Организация доход (т.3 член 250 от Данъчния кодекс). Под текущо начисляване, плащането се отчита от датата на застрахователното дружество и автор на решението за обезщетение за вреди, причинени от злополука (претенция 4 претенция 4 st.271 данъчен кодекс). Когато метод Teller, - в момента на получаване на пари (т.2 от точка 273 RF TC ..).

Разходите за ремонт на повредени колата са така или иначе (претенция 1 статия 260 RF), или да се разходите по неоперативни (Art.265 твърди, 6 претенция 2 от Данъчния кодекс) с пълен размер. Дори и ако разходите за ремонт надвишават размера на застрахователното обезщетение.

Експерт списание "Практически счетоводител"