ПредишенСледващото

Превоз 2-в-1 Lonex Carrozza - «подробен анализ на превоза, плюсовете и минусите, много снимки

Колела: надуваем, без въртене. Фактът, че невъртяща - то със сигурност лишава инвалидни колички маневреност колички с въртящи се колела, но аз съм езда с нея в града, не се чувствам дискомфорт.

Шаси: само 58 cm! Един от най-тесните инвалидни колички. Това беше основният критерий при избора, защото в нашата къща е много малък глупав асансьор. В същото люлката е много голям, той е подходящ за много големи бебета.

Размер: количка макар тесен, но дълго! Подходящ за много големи деца

Тегло: 13 килограма, тежко

Cradle: регулируема облегалка за главата. Това е много удобно, че гнездото има дръжка за носене: Аспираторът има 5 позиции (може да се пропусне, асансьор) + отворен лято меша.

Дръжка. кожа, регулиране по височина. Удобен както за малки, I (163 сантиметър) и висока (не е нужно да се навежда). Дръжката също могат да бъдат сгънати, за да влезете в асансьора.

Превоз 2-в-1 Lonex Carrozza - «подробен анализ на превоза, плюсовете и минусите, много снимки

Худ: при закупуване на количка, аз не знаех, че един от най-важните критерии при избора за предния капак. Всичко идва с опита! Аспираторът 2 отделения с цип - едно с мрежа за вентилация (. Незаменим нещо за лято дете няма да бъде горещо!), А вторият - на предния капак може да се спуска до дъното (това също е незаменим нещо - защото децата не обичат слънцето, козирка им позволява да се скрие напълно от слънцето или вятъра)

Включва: дъждобран, мрежа против комари. Съединител продава отделно.

1) кошница от продукти, щеше да е по-удобно, ако той не е бил напълно отворена от едната страна (не е достатъчно, макар и в по страна). Така че продуктите в трюма му, но една голяма и тежка торба паднаха, падна точно под краката си (това е странно, че никой не го е споменато, че съм първи!) Ако имаше страна - той щеше да запази пакета. В допълнение, коша яздим дъждобран - и така с много силен вятър ме удари го (((Вече два пъти го подгонил (((Сега натиснете надолу с четката, но не много удобни и много силни ветрове, след като не се запазва. . Отново, яката не е достатъчен (((((

Превоз 2-в-1 Lonex Carrozza - «подробен анализ на превоза, плюсовете и минусите, много снимки

2) ако се намери виновен - това би било по-удобно, ако чантата са няколко офиса, или поне малка джоб. Но това не е страшно.

Достойнство на повече от покриване на малки недостатъци. Сложих солидна 5.

Най-страх от ходене блок. Всички около мен категорично, че не е необходимо да се купуват 2 в 1, че устройството седалка в такива инвалидни колички не ubobny и аз няма да го използвате. Уплашен, че предния капак, който от една до две пресечки избледняват и не са подходящи за оцветяване на нос на крака.

Знаеш ли какво искам да кажа - всичко е пълна глупост!

Аз съм изключително доволен от заседналия начин на единица!

Тя изглежда така:

Превоз 2-в-1 Lonex Carrozza - «подробен анализ на превоза, плюсовете и минусите, много снимки

обърнете внимание - за да отворите вентилация качулка

Превоз 2-в-1 Lonex Carrozza - «подробен анализ на превоза, плюсовете и минусите, много снимки

като че отива до предния капак на крака

Малко по-лошо, отколкото изглежда от нос пеша, но като цяло, вече се използва

Превоз 2-в-1 Lonex Carrozza - «подробен анализ на превоза, плюсовете и минусите, много снимки

1) пет точки колани bezobasosti

Превоз 2-в-1 Lonex Carrozza - «подробен анализ на превоза, плюсовете и минусите, много снимки

2) Всички същия zachotno капака с вентилация, което може да бъде намалена до краката

3) лесно регулируем гръб (задната лост) като дъщеря не стои на едно място, ние се връщаме в легнало положение. Пренаредени блокове е лято, така че детето диша по-добре, и то не е интересно да я има в люлката - Не виждам нищо, а тук - красотата

4) единица на седалката може да бъде монтиран към или от самия по желание. В момента има инсталирани с лице към него

1) Капакът зад нищо приложен. Просто протегна върху гърба и всички (вж. Снимка). Това не изглежда много надежден

Превоз 2-в-1 Lonex Carrozza - «подробен анализ на превоза, плюсовете и минусите, много снимки

Превоз 2-в-1 Lonex Carrozza - «подробен анализ на превоза, плюсовете и минусите, много снимки

но в действителност задния капак не е фиксиран

2) Има едно момиче вече писа за разликата. Е, ето ги и тях (между гърба и предния капак):

Превоз 2-в-1 Lonex Carrozza - «подробен анализ на превоза, плюсовете и минусите, много снимки

Превоз 2-в-1 Lonex Carrozza - «подробен анализ на превоза, плюсовете и минусите, много снимки

И се обърне внимание, по някаква причина, от една страна, голямата разлика, а от друга - почти не се вижда

Резюме: Голяма седалка единица с малки минуси по мое мнение. И за лятото, така че не е нещо лошо на всички! И проблемът не е през зимата, аз съм сигурен!

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!