FASTEN КОЛАНИ (затегнете коланите)
(В зависимост от пазара) S Лампата за контрол на предпазни колани.
Публикувано прекъсващ звук. Предпазните колани не са закрепени. Затегнете коланите.
Ключа в Контактният ключ (Ключ за запалване на) S издава накъсан звуков ключ е в контакта на запалването, когато се отваря вратата на шофьора. Извадете ключа от контакта на запалването или да затвори вратата.
ОСВОБОЖДАВАНЕ ръчната спирачка (освободи ръчната спирачка)
(всички модели с изключение на страните от Северна Америка) контрол P1 лампа с непрофесионалните спирачка.
Публикувано прекъсващ звук. Спирачката за паркиране се занимава и модул на арматурното табло получава от скоростта ABS носител на сигнала на 5 km / h или повече. Освободете ръчната спирачка.
Освободете ръчната спирачка (освободите ръчната спирачка)
(За Северна Америка) контрол Р1 лампа на полагане спирачка.
Публикувано прекъсващ звук. Спирачката за паркиране се занимава и модул на арматурното табло получава от скоростта ABS носител на сигнала на 5 km / h или повече. Освободете ръчната спирачка.
CHECK BRAKE FLUID (проверка на спирачната течност) индикатор P1 лампа Обща спирачна система светва червено.
Публикувано прекъсващ звук. нивото на спирачната течност е паднал под ниска прагова стойност. Проверка на спирачната система за течове.
Ако е необходимо, добавете спирачна течност.
СПРЕТЕ! ENGINE OIL PRESS (Спри! Налягане на маслото в двигателя) контрол P1 лампа на недостатъчно налягане на маслото.
Публикувано прекъсващ звук. Арматурно табло получен сигнал за ниско налягане от датчика за налягането на маслото.
(Едно съобщение не се появява едва след 10 секунди след достигане на минималния праговата скорост). Спрете двигателя възможно най-скоро, без да нарушава правилата за безопасност.
Проверете нивото на маслото на двигателя, проверка за течове и проверка на потока масло и премахване на проблема.
добавете маслото на двигателя, ако е необходимо.
Температура на охлаждащата течност (охладител температура) P1 охладител стрелка указател е придвижил отвъд червен сегмент.
Публикувано непрекъснат звуков сигнал. температурата на охлаждащата течност е надвишил 130 ° С
(Едно съобщение не се появява едва след 10 секунди след достигане на минималния праговата скорост). Спрете двигателя възможно най-скоро, без да нарушава правилата за безопасност.
Когато двигателят се охлади, проверете нивото на охлаждащата течност, проверка за течове и ремонт на повредата.
Ако е необходимо, добавете охлаждащата течност.
ДВИГАТЕЛ неизправност в системата (неизправност на системата на двигателя) P1 Публикувано двоен контрол звуков MIL лампа. ECM е открил грешка на системата за управление на двигателя. Извършване на диагностика с помощта на Т4.
ПОВИШЕНА ДВИГАТЕЛ
ИЗПЪЛНЕНИЕ (намалена мощност на двигателя) P1 От ЕСМ двоен звуков сигнал открити система за управление на двигателя, която оказва влияние върху работата на двигателя. Извършване на диагностика с помощта на Т4.
круиз контрол
Не се разрешава (круиз контрол не е позволено) P2 Няма. ECM е открил грешка или системата за контрол на скоростта на моторните превозни средства е извън обсега на действие на системата за круиз контрол. Донесете скоростта на превозното средство до скорост на работа на системата за круиз контрол или да извършва диагностика на дефектите при използване на Т4.
РЕЗЕРВОАР ОСП
Разхлабена или липсва (капак резервоар за гориво не е напълно затворен или отсъства)
(За Северна Америка) P3 Няма. ECM намери неправилен прочит налягане по време на DMTL помпа. Правилно затегнете капачката на гърловината за пълнене на резервоара.
HIGH SPEED ДВИГАТЕЛ
За охлаждане (висока скорост на въртене на коляновия вал на двигателя за охлаждане) Р2 No. ECM увеличава скорост на въртене на празен ход на коляновия вал на двигателя, в отговор на искане от страна на модула АТС. Това позволява да се увеличи притока на хладилен компресор от A / C за система A / C, за да се намали температурата в изпарителя. Няма. Тази информация показва съобщение причината за увеличаване на скоростта на въртене на двигателя на празен ход.
СИСТЕМА ЗА ОХЛАЖДАНЕ НА ГРЕШКА
МОНИТОР ГАБАРИТ (повреда в системата за охлаждане, да гледате показалка) P2 публикувания единен звуков сигнал. ЕСМ установи грешка ЕСТ сензор изходен сигнал, или други недостатъчност, свързана с охладителната система. Извършване на диагностика с помощта на Т4.
ЗА MAX AC
SELECT НЕУТРАЛНА (за най-ефикасното действие на инсталация скоростния лост в неутрално положение) P3 No. Превключете на максимална ефективност на климатични системи е бил натиснат, когато автомобилът е спрял. оборотите на двигателя се увеличава до увеличаване на потока на хладилния компресор оставяйки A / C. Няма.
HDC ГРЕШКА
СИСТЕМА НЕ Е (вина HDC; достъпно система) P2 единен звуков сигнал. Неизправност в системата HDC идентифицирани модул ABS. Изпълнете откриването на повредата върху причините за повредата с помощта на Т4.
HDC НЕ
Охладителна система (HDC система не е на разположение, системата се охлажда) P2 Мигаща предупредителна лампа HDC. ABS модул е установил, че използването на спирачките в резултат на прегряване. Дайте възможност на спирачките, за да се охладят. ABS единица спира, който показва съобщението след предварително определен интервал от време да използвате спирачките с намалена ефективност.
HDC НЕ
SPEED твърде висока (HDC достъпно, прекалено висока скорост) P2 единен звуков сигнал. Твърде висока скорост за HDC. Намаляване на скоростта на превозното средство.
HDC НЕ
В този уред (HDC система не може да бъде включен в този трансфер) P1 единичен сигнал. Неправилно избраната предавка за HDC. Избирайте предавката.
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии