1. Подгответе автомобила за извършване на работа (виж. "Подготовка на колата до към и ремонт").
2. Извадете преднина от негативна кабела на батерията (виж "Батерия -. Демонтаж и монтаж").
3. Премахване на гнездата на кормилната колона на вала (виж "вал корпуси кормилни - отстраняването и монтажа.").
4. Откачете конектора за окабеляване от контактите на запалване.
5. Поставете ключа в стартера. Ние превеждаме ключът към "0" и леко завъртете волана наляво-надясно, за да отключите кормилния вал.
6. Филипс отвертка отвърне два винта, за да заключите конзолата на кормилния вал монтаж.
7. отвертка или друг подходящ инструмент през страничния отвор на скобата е укрепена заключване капаче и извадете блокиране на скоба отвори.
За извършване на работата изисква мултиметър.
За да тествате контактна група последователно (в съответствие с таблица. 13.4) са свързани сонди на уред за измерване на клемите на ключа за запалване и да се провери контактите на превключване на различни позиции на ключа. В работна група контактно съпротивление трябва да отиде до нула. Ако по-голяма от нула, контактите са замърсени или обгорени.
Таблица 13.4. Преминаване контактите на запалване
Ключова позиция в ключалката на запалването
За контакти, под напрежение
1. центриране отвертка, извади от отвора в тялото заключване заключване пръстен.
2. Премахване на контакта група от заключване на тялото.
1. Определете заключването на контакт група, комбиниране издатина А на крайната група В с широк канал на тялото на заключване и по този начин се комбинират жлеба в крайната повърхност на оста на контакт група с механична ключалка издатина Т ос.
2. Задайте ключа в конзолата и свързване на електрически кабели. Сключен 15 Connect синьо с черна лента тел до 30/1 - кафяво, до 30 - розово, за INT - черен, 50 - в червено.
3. Инсталиране на отстранените части се извършва в обратна последователност.
Свързани статии