Аз изгорял заглушители. Той служи само на 2 години. Резонатор достатъчно дори и за една година.
Може би това е за добро, аз отдавна исках да преобрази цялата изпускателна пистата. Рецепция тръба силно стърчи надолу ауспух барел огромен и често се опитва да се придържат към земята. Така че, ние се опитваме да направим лесно достъпни компоненти и монтаж, което е по-подходящо за SUV.
Закупени нови елементи:
рецепция тръба УАЗ (старата, по принцип би изглеждаше като ...)
Gazelle резонатор 406 минути под двигателя
ауспух Volga 24, 3110 ...
междинна тръба Волга
избран Oise - скоби и закачалки за отработен
Ние премахне старата писта и се опита да постави нов ...
Но обикновено не е толкова просто. По някаква причина, нова тръба прием не получава на мястото ... Оказва се, че първата тръба завоя е по-малко, отколкото е необходимо и получаване на тръба почива на съединителя камбаната. Но имам български, а след това ще се персонализира на място.
Истината трябваше да взема лайнер крило и калника за лесен достъп до тръбата. Стръковете мелница и постигна правилната позиция на тръбата, той вдигна заваряване на 4 места, извади лулата от машината и как да ври всички.
На второ място, закрепваща тръба, кутия за наливане. Pipe лежеше по-висока от предишната, поставяйки яка, се очертаят нови дупки, бормашина, отсече долната част на конзолата.
Опитайте на резонатора от Газела. Имам че излиза от тръбата на резонатор изглежда точно на амортисьора. Персонализиране на последния завой на приемната тръба. Имахме малко, за да я изправите. резонатор къде да гледам сега.
След това се използва междинно съединение тръба от Волга.
От него се предната част 2 и огъване. Малко по-късно, той е трябвало да бъде съкратен, изхвърлите парче между завоите.
Така стигнахме до края на нашия маршрут - на ауспуха. Местоположение и начин на закрепване на задната част на автомобила podsmotreno друг.
Фиксирането на предната част на лявото редовен uazovsky
Фланец със заглушител нарязани на ръба, така че изгорелите газове лети към земята
Резултат: Събирайте нова изпускателна маршрут, който не може да виси като виме под дъното на машината. В по-голямата част в състояние да направи леко преработени части. изпускателна звук не беше по-силно, по-тих, също, въпреки че той не го направи.
Свързани статии