Преносим мостове Леонардо
В неговите дневници, Леонардо пише, как оръжия трябва да се постави и как те трябва да бъдат свързани помежду си. Той също така се споменава, материалите, които се използват и технически трикове.
Друга идея е временен военен мост - въртящ се единичен педя мост във формата на парабола.
Както е замислена Леонардо, подвижната част на моста е прикрепен към вертикална пилоните въжета [53]. В основата на моста е стълб, около която се върти оста. От двете страни на моста се поставят в барабан лебедка монтирани върху дървена ос. В действителност, те се наричат морски шпилове. Със сигурност сте виждали във филмите шпилове, когато моряците крещи шумен песен, избирате една котва.
При завъртане на лебедката въже се навива върху него, е свързан през блок мост. Един лебедка се обърна на моста, така че фериботът е бил спрян, а вторият - да го доведе до работно състояние, както и на моста се свързва брега.
Леонардо да Винчи. сгъване мост
В нормално положение, моста стои на брега. За да се осигури преминаването, тя се завърта с помощта на въжета и лебедки около подкрепата. В долната част, под мост, за кратко "рамо" на каса на моста намира пълнени с камъни. Тя служи като противотежест за балансиране и намаляване на моста към отсрещния бряг. Такава мост е лесна за използване и може лесно да се премества от едно място на друго.
Цифрата е белязана от Леонардо: "Той е много лек и все още здрав мост, лесен за ползване, лесен за вражески нападения и тормоз, в сравнение с останалите мостове са безопасни и не могат да бъдат изгорени от огъня на битката, и може лесно да бъде разглобена и инсталиран."
Сега моделът на моста могат да бъдат закупени в магазина. Ето как влезе в живота ни идеята за Леонардо!
Леонардо да Винчи. Подвижен мост. Изготвяне на Леонардо направи мастило и перо, с обяснителни бележки
Реконструкция на моста Swing
През 1502 Винчи прави чертежи на най-амбициозния си проект в областта на мостовото строителство. Той дойде с един голям отрязък мост. Flying над водата е на 233 метра, както и по цялата дължина - около 350 метра. Bridge ширина - 23.75 м (Леонардо показва размера на лактите флорентински отколкото метра, разбира се, - метричната система по време на да Винчи е все още съществува). За изграждането на този грандиозен строеж Леонардо предложи на турския султан Баязид II. Огромен мост трябваше да осигури преминаването на Босфора в едно място, наречено Златния рог. Този мост е за свързване на Галата - предградие на Константинопол, където са били много генуезки с Истанбул. Флорентинците поддържа в тези години с приятелствата турци. В писмо до султана на Леонардо той пише: "Чувал съм, че имате намерение да се изгради мост Галата в Истанбул, но не сте го построили, поради липсата на добре осведомен господар." Под моста Леонардо свободно плаване ветроходни кораби. Вие разбирате, че на моста в момента и не е бил построен първият (понтон) мост над протока се появи само през 1836 година.
Що се отнася до проекта на Леонардо, а след това в този момент тя е просто фантастична размер. Най-големият е съществувала по време на живота на Учителя мост - мост над река Ада, строена през годините 1370-1377, с една педя от 72 метра и височина 21 метра. Така че със сигурност е грандиозен план Леонардо възпирани клиенти.
Но Леонардо моста все още се появява ...
Мост в Норвегия, изграден в съответствие с чертежите на Леонардо 500 години след създаването на магистърска проекта
Норвежки колега да Винчи е бил в състояние да убеди норвежката пътна орган да вземе решение за изпълнението на проекта, който в продължение на няколко века. Новият мост е по-малък негов прототип с дължина - 100 метра, вместо на 350 - но това е точно по начина, всички проектирането и естетически качества на мост на Леонардо. Този мост се намира на 35 км южно от Осло, и служи като пешеходна пътека над магистрала Е-18. Нейната височина 8 метра. Когато проектът е изоставен само от една от идеите на Леонардо - мост построен от дърво, докато майстор планира да го направи на камък. Но каменния мост е твърде скъпо, дори и за норвежците, затова е взето решение да се вземе като материали бор и тиково дърво. Така че мостът струва само 1,36 милиона долара.
Историята на този мост - един пример за това е добра идея да се изчака още за неговото прилагане. Ако има ентусиаст да го реализира.
Споделяне на страницата
Свързани статии