Откриването на следи от превозни средства започва с визуална проверка на сцената. Откриване на следите от прегледи на превозни средства изискват достатъчно големи площи земя. За идентифициране malovidimyh и невидими следи от превозните средства, които използваме специална лупа кратно увеличение.
Следи от превозни средства могат да останат на повърхността на настилката, в крайпътна канавка, зоната в непосредствена близост до пътя районът на съоръжения, сгради, дървета, намиращ се в района на инцидента по тялото и дрехите на увреденото лице, с кола, до която е имало сблъсък или контакт в по време на инцидента.
На първо място, дори преди разглеждането на сцената, и в хода на това трябва да се направи на своя фотография. В зависимост от характера на инцидента и обстоятелствата по делото могат да бъдат фотографирани участък от пътя, където е настъпило произшествието, общ изглед на центъра на сцена (кола, труп), коловози, натоварвания.
Основната техника на следи от отнемане картографиране превозно средство е моделиране, като форми на мазилка, силиконова паста "К" и поставете "U-1".
Ако има следи от повърхността, те се записват на първо място в протокола и снимани. Ако тези повърхностни следи представляват следи слоя, а след това те могат да бъдат изтеглени по всяко лепкав материал (например пръстови отпечатъци филм фиксирана намокрени гланцирана фотохартия, oshkurennaya гуми). -Length следи слоеве трябва да бъде най-малко 45-50 см.
Когато автомобилът е конфискуван отпечатък изследване е необходимо да се установи не само изображението, но и структурата на състава на следа наслояване.
При отстраняване на действието влезли съраунд следа следа се фотографира и се изтегля с помощта на паста "К" и поставете "U-1" или гипс. Производство на смес се излива, като се използва същата технология като за отнемане на краката на гласове коловоза - метод за пълнене, но мухъл не трябва да бъде по-малко от 45-50 см дължина, за да бъде в състояние да повече или по-малко подробна карта на отпечатъка на протектора. За производството на гипсови отливки със следи от сняг, със следи, пълни с вода, с крехка повърхностни следи използва насипни или комбинираните методи.
По-добре е да се оттегли път като светло идентифициране на компонент (например, намаляване, пробиване и т.н.). Ако фрагмент на превозното средство следа притежаващ идентификационните компонент не е достатъчно точно като цяло (например, изтрити гума пулове), след това необходимостта от премахване на две или повече гласове с протектор-пистата.
Следи непродаваем части обикновено се показват на препятствие като пешеходец, който е бил прегазен.
С помощта на тяхното местоположение, големина и форма на данни вдлъбнатини може да се съди за формата и вида на превозното средство, и това може да се заключи, че това, което е механизмът на произшествието.
На човешкото тяло под формата на синини отпечатано форма и размер на колата директно от мястото, където е настъпило сблъсък. Понякога на пистата, в това число по тялото на жертвата ясно отпечатан номер на песен, решетка, маркови производители бележат и т.н.
Според микро trasological проведени двете проучвания и изследвания на състава и структурата на вещества.
Свързани статии