ПредишенСледващото

Тъй като купуват колата ми имаше грешки, много отдавна, че ще направи тяхното обезвреждане - първите мисли бяха чисти, zashpatlevat и оттенък четка, но моят добър приятел - имаше идея да рисува аерографа, за което много благодаря на него. На Avito за 400R, е закупен с аерограф JAS 1113 в dyuzoy 0,3 мм.

Премахване на грешки с аерограф

Освен това, точките ви кажа какво съм направил:

1) Ние почистване адаптер ръжда бормашина, е показано на картинката (на разположение по всяко магазин за хардуер, аз купих FIT компанията)

Премахване на грешки с аерограф

Първият съвет, аз се използва за премахване на бои и ръжда vspuchilis, където е възможно,

Премахване на грешки с аерограф

Вторият върха, аз да отстраняване дълбока ръжда

Премахване на грешки с аерограф

2) Вторият етап на откриване и почеса ръждясали дупки в метала, решили да хвърлят арката чрез тях първо конвертор ръжда, допълнително Movil. За разливане компресорът използва и пистолета за измиване. Освен това, можете да си купите същите инструменти, но в изпълнение на аерозол.

Премахване на грешки с аерограф

Премахване на грешки с аерограф

3) На следващо място, конвертор ръжда е обработена и метала навън. След прилагане на преобразувателя е необходимо да се чака средно половин час, докато химическата реакция настъпва ръжда остатъци. След конвертор лечение е възможно и замазка, но филмът формира от тях по-добре да изтриете 646ти разтворител. На следващо място, шпакловка пълнител Novol Volosyanka, кожи 100на шкурка. Според нея шпакловка Novol Finish и кожи 220та шкурка. След това повторете операцията с довършителни замазка толкова пъти, колкото е необходимо, за да се създаде съвършено гладка повърхност, и в края всичко премине през по-прецизен шкурка.

Премахване на грешки с аерограф

Премахване на грешки с аерограф

6) Сега основният етап - прилагане на бои и лакове. Преди прилагането на повърхността е раздробен около заплодени. Освен това, припокриващи на почвата до 1 см, причинява на базата (основен цвят на нашата кола) от 3 нива. На следващо място, отново с припокриване на 1-2 см, но на границата с новата база да се сложи боята в 2 слоя. Сега просто трябва да изчакаме часа, докато на повърхността могат да бъдат обработени шкурка и zapolirovat.

Премахване на грешки с аерограф

Премахване на грешки с аерограф

Резултатът бе доволен :)

Премахване на грешки с аерограф

Изключително IMHO, не quibbles.
Успех на пътя ;-)

Изключително IMHO, не quibbles.
Успех на пътя ;-)

Wet shpaklyu сигурност не shkurit стила ... но като път, когато няколко дни с zashpatlevanym крило отиде - нямаше нищо за губене. За сметка на преобразувателя - Не съм съгласен - това изключва разпространението на ръжда толкова, колкото да се насладите след него дошли да обичаш, няма да бъде по-лошо.

Моля. Почти химията говоря 20letnemu богатия опит на един добър художник ;-)

красота, местен колорит в действие)

Това е, което аз виждам форма!

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!