развийте винта 4 от предния панел
винтове в горната част на решетката
и внимателно издърпайте бронята напред. ако се дърпа малко PTF- броня щракне конектори и пълно премахване на бронята
Интеркулер наръчник за не е лесно: трябва да се премахнат всички радиаторите и най-малкото, разхлабете междинния охладител
Александър (4erep) предложи метод, без да сваляте радиатора. цитат: "тъй като болтовете се намира зад предния панел да се вземат на тренировка 6-8 и 4 са пробити дупки на отсрещния (изпъкване на панела), центрофугират и смяна на интеркулер назад"
Това е така, просто се бормашина 12.
премахване на бронята (лично лесно!) (за 4 винта от облицовката на калника от всяка страна и 4 винта на панела в близост до улов на капака) -sdvigaem напред. ако само това не е необходимо да се премахне razemy.sami tumanki има мъгла прекъсване на връзката.
Очакваме в страните на междинния охладител и да видим издутината. GUR тръба предотвратява развийте на Torx винт T30
незабележимо под връх охладител винтове. До ключ глава 10
Пробиваме издутина в средата. Аз пробити тренировка 12 изкачи до малка глава 10
2 развийте винтовете на всяка страна.
винт за закрепване на охладител
разбъркване една от кола. издърпайте интеркулер маркуч ще попречи на охладителната система. я премахнете от скобата. (2 монтирани на Torx винт T25 е между вентилатора на радиатора.)
Свързани статии