Ръчна скоростна 02N, инсталиран на автомобилите:
1. За да премахнете полето FUW 4Motion задвижване на всички колела, с мотор Ayl, приемната тръба (панталони), не трябва да бъдат премахнати, въпреки че Елза казва друго.
2. Няма нужда да се отстрани в дясната половина, въпреки че Елза казва обратното
3. Изисква се разхлабят карданен рейка от вътрешната (един болт)
4. Не забравяйте да се разхлабят и двете от лявата ръка на полето за борба с петли.
5. Не забравяйте да развийте в лявата част на задната рамка, правото само да отслабва.
6. Ние направихме стартер - по-малко притеснява, по-добре да се измъкнем)
7. кутия тежи 50 килограма, не е повече, но dyuzhe rastsentrovana от теглото.
8. Не е необходимо да се премахне помагалото, макар и Елза казва друго)
9. Обърнете внимание да се обърне жаба (тапа). Снимахме цялата plastmasska, но извади само щепсела)
10. Колелото се закрепва към болтовете на 9-ти двигател.
11. За да премахнете от "нещо", ще трябва SPLIN бита, M8, M10 и M12. 30 mm и 75 mm дължина.
12. Releaser препоръчва да се сложи само нови болтове (но ние не знаем защо)))
13. При разхлабване универсалното съединение, се уверете, че полето не е заключен в предавка (предавка работник се опита да премине към неутрален). Кабели, които вече са демонтирани). В противен случай, няма да бъде в състояние да манивела задвижващия вал за разхлабване всички болтовете.
14. болт главина отвива тръбата и кратко глава 27.
15. топка, okazyvatsya (опа) отстранява # 092; отвинтен отдолу, тя се държи от два болта с шестоъгълна 10 (N10)
16. razdatke и скоростна кутия има обем за пълнене, обаче, дори и да се разхлабят всички 4 винта, след това. не масло ще излея, тъй като между кутията и razdatkoy само два канала, един върху, а другият по-долу. До началото на техния (PPC и razdatku) -Всички ще се превърне суха.
17. брошура освободен разхлабване фланец.
18. фланец отвинти шестоъгълник 6. малък. 3 # 092; 4 удължителен кабел, ние имаме достатъчно от 3 броя). Болт дължина 83 mm
19. Кутията Ayl praktichesski ен произведена от високото съдържание на магнезий в кръвта. При нагряване и започва puchitsya. Той пукнатини.
20. Но Box 2.8 dorestayla, AAA, сварено с лекота. Супер, а?)
След дълъг и труден път, отлетя # 092; умре-масов маховик. За да се върне у дома от север, маховика (или по-скоро половината от него) е занитени с нов, т.е. направи "единична маса", "само за да достигне 1500 километра", и постави нов съединител.
Точно след 1000 километра, загуба на сцепление - не е педала на съединителя и измести предаването невъзможно. След още 200 - маховик разбита в корпуса на съединителя на две половини, като малко подкопае се Carter) и сладко маховика.
Прогноза: Съединител замяна с премахването на скоростната кутия. Подмяна на жилища предаване.
В резултат на подаване на кутията на маховика:
Кабели просто отстранени - отбий, компресиране на пролетта, това е недоразумение пластмаса, докато превъртате на часовниковата стрелка. То е фиксирано. От този момент можете да raspolovinit въже за въже и се оставащия механизъм.
HO # 33; Но има и # 33; Ако дълго време да напусне компресиран пролетта, пластмасовия фиксатор може oknutsya и тогава ще трябва да си купите нова (350 рубли. Gizmo), или при коригиране на механизма за превключване на предавките, за да се обадя на партньора си, че ръцете стискаха кабели. Тук.
12. Отделете лявата ръка на полето за борба с петли (но по-късно # 33; # 33; # 33;) и с ляв бутон, за да ги премахнете забавно. 3 + 2 + 1 на болтовете 18, 19, 10
Утре, колата е полезно всичко опиша.
1. Ние постави на ръчната спирачка.
2. Сложете си барове, крик. (Prikinuv и предварително баровете не пречат демонтажа на универсалното съединение, отново, вретена, две.)
3. Ляв poluso отстранен напълно, просто развийте правото на кутията.
4. лявата ръка. 6 M10 болтове отвинтват статив. Развиване на болта се появява само по-ниски (до други не dolezt). Фиксирането средище на tprokruchivaniya, въвеждането на мощен отверка в спирачния диск. След това, премахване на отвертката и превръщането ос в продължение на няколко десетки градуса. И така 6 пъти.
5. Извадете топка прът от главината. (Две резета вътр. Shestrigrannik 10) по-долу.
6. болт главина отвинти. Един натисне спирачката, втория лост с добра # 092; тръба untwists болт.
7. Намалете стабилизатор гайката отвинти, държейки център. част от шестоъгълник 6.
Стабилизатор взето настрана. Не заемат много различен палеца zhmyaknet, когато той не е очаквал.
8. Axle извадени на светло. Ние проверяваме колко zasral съжалявам, ABS гребен, почтеност pylnikvo. Бих най-накрая, и се изкачи при прашници. Е, вие решавате. Тринога, носете и така нататък. нов - 14 хиляди. Veselukha като цяло.
9. В дясната ос само 6 болта от брошура 092; кутия. Между другото, не dyuzhe бъде оставен виси на Център за болт половин линия.
10. Почти едно и също нещо, но с карданен шарнир. M12, по-добре дълго. 6 болтове. Предварително излагайте кутия в неутрално положение (в противен случай не карданни превъртете, както и достъп в същото време, ние имаме само два болта). И далеч. Ние събрахме на предаването - изтръгна болта. Е отстранен от предаването - Премахване на болта. И така 6 пъти.
Тук е по-долу. С мен, тя се счупи. Как са го направили.
11. Хм. Кардан не е половината Онлайн свободен, освободен на върха. Скоби?)) По-рано. Първо, ние се изкачи в кабината и развийте kardanchik багажник на волана. Един болт. Толкова е просто. Даже по-лесно, по-добре, по-интересна и по-спокоен, отколкото на EOD. Но има ли poe..lis.
Свързани статии