Поставяне на батерията в Пас автобуси

Всички автобуси PAZ борда електрическа система е инсталирана с работно напрежение 12 волта (макар че има и модификации на 24). В автомобилната употреба оловно-киселинни батерии с различен размер (обикновено 353 мм дължина, но често се използва и големи батерии 513 мм дължина) като източник на енергия за стартера и електрическата система, когато двигателят спира.

Инсталиране на батерията е в специален отделението за батерии. Различни модели на автобуси PAZ отделението за батериите обикновено се намират в едно и също място - от дясната страна на автобуса, от лявата страна на входната врата. Отделение покрит с капак, който ограничава достъпа до батерията и предотвратява външна намеса.

В автобуса PAZ монтаж на батерията се извършва по такъв начин, че да се опрости и ускори процеса на неговото отстраняване и замяна. Това се осъществява чрез един прост механизъм с карета, която се оттегли от отделението за батерии. В основата на устройството е отворен в горната част и предната част на металната кутия, на дъното на което водещите релси са разположени от двете страни. Предната стена на кутията е оформен като сгъваем кутия, странични части, които са продължение на водача, разположени в долната част на кутията. Рамката е проведена в наклонено положение сгъваеми метални скоби, разположени от двете страни на кутията.

Батерията е монтиран върху плъзгача на дъното на която има четири ролки. Поставяне на батерията, за да шейната е направено с помощта на полето за налягане, монтиран в горната част на батерията и четири пина, опъната между превоза и стягащата рамка. Стегнете рамката на батерията се извършва с помощта на "агнешки" гайките.

Поставете батерията, както следва: батерията се поставя в пързалка и неподвижна рамка и "агнета", този дизайн е настроен на Облегни се водачи, които се прибира напълно в кутията. Предната част на кутията с подгласници и заключва батерията.

Свързване на акумулатора се извършва чрез дълги гъвкави кабели, които се простират в отделението за батерията. Монтаж на клемите на батерията се извършва до портата в кутия, което значително опростява процедурата.

Тук, в отделението за батериите могат да бъдат разположени и други аксесоари. На първо място - на дистанционното прекъсвач, което позволява батерията изключен от захранването на борда по време на дълги спирания.

Назначаване и функции на дистанционното маса в електрически ключ

прекъсвач - включване на устройството, като се гарантира, че батерията е изключен от "тежестта" на превозното средство. Това не позволява разреждане на батерията по време на дълго паркиране на колата или автобуса. Също прекъсвач може да действа като обикновен предпазно устройство, което няма да позволи да стартирате двигателя, както е бутона за управление на прекъсвача може да бъде скрито място.

До момента най-удобен, модерен и ефективен е дистанционно прекъсвач, който замества традиционната ръчно ключа. дистанционен превключвател тип е по-удобно и има редица предимства:

• Контролира се от един бутон, разположен вътре (автобусни кабината) на превозното средство;
• За да изключите и да даде възможност на масите, не е необходимо да отворите отделението за батерия, или предния капак;
• Благодарение на скрита инсталация може да действа като средство против кражба.

Дистанционно управление превключватели маси имат просто устройство и функциониране, така че да имат висока надеждност и ефективност на работа.

Структура и принцип на работа на отдалечена тегло прекъсвачи

Към днешна дата, най-широко използваната електромагнитна дистанционно прекъсвач, които разполагат с просто устройство и надеждност. Някои често срещани са електронни маса тиристорни ключове, но те са по-подходящи за използване в леки автомобили, но почти не се прилага за камиони и автобуси. Така че говорим само на електромагнитните ключове, използвани в Pavlovsk автобус.

Структурно дистанционно прекъсвач е цилиндричен корпус, в който (в горната част) е електромагнит с арматура фиксатор (в средата) и контакт устройство (дъно). От външната страна котва извън плика на бобината и се провежда в това положение от спирална пружина. Топ котва е затворен с гумена капачка, която е от ключово значение - натискане на котвата, можете да деактивирате и активирате опцията "масите" на ръка.

На обратната страна е свързан към държача на арматура, което от своя страна завършва в устройство за контакт. В долната част на устройството за контакт носи контакт плоча, която може да се притисне до мястото, в долния край на контактите на превключвателя на захранването (в ролята им са двете шпилки, които се завинтват ядки). Страната на корпуса на ключа също са контакти за доставка на ток към електромагнит бобината.

Осъществено прекъсвач е много проста. Когато краткосрочни доставки на ток за бобината на електромагнита котва прибран, избутва устройството за контакт, на плоча, която се затваря контактите - настъпва кабела на земята батерия. Фиксаторът държи устройството за контакт на такова място, на електромагнит бобината следователно може да бъде деактивирана. Ако е необходимо, за да изключите масата се отново предоставена на тока намотка на електромагнита, котвата е прибран (но ограничен инсулт) действа върху резето и - към настоящия момент резето освобождава устройството за контакт, както и цялата структура под действието на повишенията на пролетните деактивирането им маса.

превключвател не се експлоатира без фиксиране - с помощта на ток за кратко време се подава към електромагнита ликвидация. Бутонът може да бъде инсталиран в кабината, докато самият превключвателят се намира в непосредствена близост до батерията - ето защо той се нарича дистанционно.

Настройване на дистанционното маса ключа

Преди прекъсвача за изпълнение на инсталацията, е необходимо да изберете устройство, което е подходящо за този конкретен автобус или автомобил. Изберете тегло, което трябва да включите два параметъра - работното напрежение на борда електрическа мрежа, а максималната допустима ток. За повечето Пас подходящи ключове с работно напрежение 12V и ток от 50А, докато сегашната може да се увеличи.

Монтаж на отдалечен превключвател не е е сложна, тя е направена по следния начин.

превключвателя на захранването контакти (големи, разположени в крайната повърхност) са (отрицателния полюс обикновено действа в леки и товарни автомобили местно производство като "тегло") за връзката му в пропастта тел "тегло". Това означава, че от терминал "-" кабел на батерията е свързан с един от прекъсвач и се отдалечава от втория контактния проводник, водещ към корпуса ( "тегло") автобуса и двигателя. Тези връзки трябва да бъдат направени от усукана жица с голямо напречно сечение, тъй като те ще преминат през големи течения, които към момента на стартиране на двигателя може да достигне 200-300 или повече ампера.

Чрез контактната сила, е пряко свързан с отрицателния полюс на батерията е свързан проводник на малко напречно сечение, който е свързан с една серпентина от контактите на електромагнитните (разположени от страната на ключ). От втория контакт електромагнит изходния кабел на бутона за захранване, който ще бъде инсталиран в кабината или в пилотската кабина. За да се гарантира безопасността на пътя от контакта на електромагнит за бутоните, за да се осигури 5А предпазител.

Вторият бутон контакт всеки проводник е свързан към положителния полюс на батерията. Обикновено бутон връзка не е директно върху плюс терминал на батерията (тъй като това също ще трябва да се използва дълго тел) и към положителния полюс на други устройства, разположени в пилотската кабина или каюта - запалване рекордера, кутията с предпазители и т.н.

Трябва да използвате един бутон, без фиксиране, тоест - бутон, който, когато бъде натиснат обратно в първоначалната си позиция, отваряне на веригата. Обикновено се използва за този малък по размер бутони, които са лесни за скриване и прикритие. Често, този бутон се инсталира в жабката ( "жабка"), под арматурното табло, под седалката на шофьора и в други скрити места.

Трябва да се отбележи, че всички инсталация трябва да се работи с изключен от клемите на акумулатора, тъй като в противен случай съществува голям риск от повреда на електрическата система. Когато е правилно инсталиран, дистанционното ключа не изисква инсталиране и веднага започва да работи.

Работа на дистанционното маса превключвател

Осъществено дистанционно прекъсвач е изключително проста. то Управление по два начина:

• С бутона в кабината;
• Натиснете бутона на ключа.

Контролен бутон в купето е както следва: за активиране или деактивиране на "масите", трябва да натиснете бутона за кратко. Long бутон задържане не е необходимо, тъй като прекъсвача е бързо и непрекъснато подаване на ток към соленоид намотка е топло, и може да доведе до повреда.

Бутон Office върху ключа толкова лесно, обаче, тя изисква достъп до най-прекъсвач. За да разрешите или забраните на "масите" е необходимо да кликнете върху бутона в горната част на ключа. Когато се появи "масите", за да натиснете бутона, докато се застопори трябва да бъде, а когато е изключена трябва да се чувства заключване клик - след като бутонът може да се освободи и "маса" се изключи.

ключ дистанционно прекъсване на връзката е много надеждна и може да служи за много години, за да се предотврати преждевременно изхвърляне на батерията и воденето кражбата на автобуса.

Тези резервни части за продажба:

• изключвател
  дистанционно 12V
• изключвател
  дистанционно 12V
  ЗИЛ-4331 SOATE
• изключвател
  12V дистанционно SOATE
• изключвател
  12V за дистанционно
  машини SOATE
• изключвател
  24V дистанционно КАМАЗ,
  Урал 50А (тропичен) SOATE
• изключвател
  дистанционно 24V
  MAZ, T-330 50А SOATE
• изключвател
  24V за дистанционно
  машини SOATE
• изключвател
  дистанционно 24V
  автобуси (SOATE)
• изключвател
  дистанционно 24V
  универсален AVTOTORG
• изключвател
  24V дистанционно БЕЛАЗ
  150А 2-пинов
  ЕКРАН
• изключвател
  Дистанционно ЗИЛ-433420
  SOATE
• изключвател
  дистанционно КАМАЗ
• изключвател
  КАМАЗ дистанционно TSN
• изключвател
  дистанционно КАМАЗ
  SOATE
• изключвател
  24V дистанционно MAZ
  50А 2-пинов ЕКРАН
• изключвател
  Дистанционно МАЗ SOATE
• изключвател
  отдалечен
  МАЗ, МТЗ, Amkodor 24V
  50А / 80А 2-пинов
  ЕКРАН
• изключвател
  Дистанционно MTZ 12 / 24V
  50А 2-пинов ЕКРАН
• изключвател
  Дистанционно MTZ 12 / 24V
  50А три-пинов ЕКРАН
• изключвател
  12V дистанционно MTZ
  50А три-пинов ЕКРАН