Преди няколко дни българските депутати започна инициатива за затягане на наказанията за нарушаване на правилата за движение на пешеходци. Според депутатите, наказанията за тези, който пътува пеша, трябва да се увеличи няколко пъти, че те са отговорни за престъпленията си на едно ниво с шофьорите. н експерти
Кой започна тази есен, за да се стегне наказания за шофьорите кампания достигна и пешеходци. "Ние трябва да се мисли за с цел увеличаване на отговорност от страна на пешеходците, а след това ние трябва да се вземат на модерни автомобилистите и правилата за движение са еднакви за всички" - каза наскоро заместник-председателя на комисията по Дума на транспорта Александър Starovoytov. Съгласно действащото законодателство, най-лошото наказание, което може да бъде подложен на пешеходната за пресичане на пътя на грешното място - това е глоба от 200 рубли. Глобите за шофьорите да достигнат 5-ти. Рубли, и планира да ги увеличи до 50 хил. Рубли.
Представителите на КАТ смятат, че прехвърлят вината единствено на водачите не е необходимо. Не по-малко от 30-40% от посещенията на преходната зона се случва по вина на пешеходците, каза заместник-началник на КАТ-членка Министерство на вътрешните работи на България в Санкт Петербург и Ленинградска област Алексей Sumin "Пешеходците имат чувството, че те са винаги и навсякъде трябва да премине. Въпреки пешеходна първо трябва да се уверите, че той е успешен, и едва след това да продължи по пътя. "
И КАТ, както и експерти са съгласни, че на първия въпрос следва да се извършва, за да се повиши сигурността "зебри". "Ние многократно подаване на офертата, за да се установи преди всяка смяна" скорост бум ", но ние все още не сме чули, - казва Владимир Соколов. - Повечето от преходите в страната не отговарят на стандартите, лъвския дял на пътната инфраструктура, която е създадена през съветско време, е остаряла, тя не отговаря на съвременните реалности. Поради това, всяка година са убити или осакатени хиляди хора. "
Понякога произшествия с участието на пешеходци и насърчаване на търговски обекти, които са изградени по начин, който не е взела под внимание интересите на пешеходци. Това се случи, например, в Уляновск, която наскоро бе пуснат в експлоатация хипермаркет "Auchan": има клиенти, които не разполагат с кола, за да стигнете до магазина, ние трябва да рискуват живота си, за да премине на многолентови натоварените магистрали. не е било предвидено надземни или подземен проход в строителството. "За съжаление, повечето от дейността им е съсредоточена върху големи клиенти, предприемачи слаб интерес баба с пазарска чанта" - оплаква главата на пешеходеца съюз Владимир Соколов. Според него, още по-опасно bessvetofornoe пешеходни пътеки на федералните магистрали, където особено наранявания и смъртността са високи.
Това е време, за да се движат далеч от стереотипа, според който лицето, което управлява автомобила е потенциален убиец, смята Сергей Canal. Въпреки това, адвокати посочват, че по този начин се модерен законодателство: в случай на инцидент истината обикновено е на страната на пешеходеца. В крайна сметка, на водача, ако той вижда мъж на пътното платно, трябва да се вземат всички възможни мерки за предотвратяване на сблъсък. "За съжаление, те често са безскрупулни пешеходци, които дори организира" основите "за автомобилистите. - каза "НЕ" адвокат Дмитрий Бодров. - В моята практика, например, е така: двамата пилоти са имали аргумент на бензиностанция. Един от тях е да се предотврати туризъм, дори легна върху предния капак на колата на противника си, а след това казал на полицията, че е имало серия над него. От първия шофьорът това време отиде до бензиностанцията, бе счетено крие от мястото на произшествието. В резултат на това съдът е лишен от правата на човека. "
Начинаещите шофьори са разположени повече от 25 хиляди АВАРИИ ЕЖЕГОДНО
Вчера, заместник-председател на организацията на работата по разглеждане и контрол на превоза на пътници и товари GUOBDD MIA България Дмитрий Zheltenkov съобщи, че по вина на нови водачи ангажира всяка година повече от 25 хиляди души. Злополуки, при които загинаха около три хиляди. Граждани. Г-н Zheltenkov отбележи, че процентът на произшествията, причинени от млади шофьори остава стабилен през последните няколко години и 15-16% от общия брой на произшествията. Zheltenkov наречен от основните причини за такива инциденти. По този начин, според него, всеки трети от тях е направено от условия скорост несъответствие трафик (подобни инциденти през последната година е имало повече от осем хиляди. Повече от хиляда души загинаха при тях). В допълнение, той каза, Zheltenkov, всеки пети пътен инцидент с начинаещи шофьори се дължи на неспазване на посоки на приоритет. Според представителството, много заболявания също са свързани с неспазване на реда на преминаване на пешеходна пътека или грешен избор на разстоянието, както и движещи се в насрещното платно.
Според РИА Новости
Свързани статии