Разходите за автомобили, които не са посочени
9 месеца са минали от началото на притежаване този прекрасен автомобил Шевролет Авео, аз исках да споделя своите впечатления и мисли за onnogo.
Предишна първата кола беше Lada Granta, всъщност успя AM само от съображения за сигурност, а именно. Да. Бюджетът беше малък 500-600 м. П. от доста голям списък от съучениците си, че цените, само тази кола, аз се почувствах като човек, останалото е ясно като се има предвид евтинията, от който просто се осуети AM кабина, е направен изборът и закупени.
Така че Aveo 1.6 с 6-степенна автоматична скоростна кутия с gidrotransformatornoy.
Предимства: нисък разход на гориво от 8-9 литра на 100 км, попълват само 95 (Лукойл, Shell, нефт), промяна масло всеки 7т 5. Km.
Коли окачване меки, по-строги Grants, но по-мек Lacetti.
Динамичен, но понякога кутия просто не иска да бъдат разпръснати и "мисли" преди да се даде импулс в следствие разработила много спокоен стил на шофиране, тази кола не иска да управлява, но ако се хвърли педал удар надолу, машината весело набира скорост.
В багажника е голяма и удобна, но много близо багажника на вратата неудобно в началото затворен в замъка, но след 2 месеца на тази операция с ключалката разкъсали декоративна пластмасова тапицерия, хвърли я nafig. ))
От самото начало, понякога се поти светлини, но серия от 20 хиляди души. Км престана да забележите стадото премина като себе си.
В общи линии, модели като удобни ергономични, удобни поставки за чаши, много от най-различни ниши, кутия за вещи под седалката на пътника, жабката 2, в една пръчка и документи в друга конвенционална жабката. Удобен кожен волан с круиз контрол и музикални бутони и Bluetooth.
Много приятен звук на рог, възрастният е много бръмчене, басистът!
Друг важен момент е, че колата е много ниска, и трябва да се паркира назад винаги стои под предната броня каучук полата, когато започнете да се придържат към него, след като разберете какво следва nezzzya, но като цяло може да се използва предните сензори за паркиране. Паркинг сензори и обратно камера е в състояние на целия ми LTZ.
През зимата, прозорците не се потят, видимостта е добра, поне за мен удобно и комфортно да седне и да насочи колата (сравни с безвъзмездни помощи и Lacetti, Ситроен C4 седан).
Климатикът е много мощен, за да yedinichku може да замръзне в жегата, когато MSC е 39, на Околовръстен път в задръстване на тези, извади много добре, с една никакъв шум изобщо.
Отопление на седалките работи добре - много полезна опция през зимата, особено когато трябва да спи в колата. ))
При скорост от 100 km / h - само 1800 об / мин.
Друг хареса огромните колела, много широки, по-широки от тези на съучениците + включени 16 алуминиеви джанти.
Между другото, забравих да спомена за музиката във всеки автомобил в този ценови сегмент не е намерен такъв мощен и висококачествени говорители, много добри, дори не ме искат, аз съм много добър. като.
Като цяло колата, където всичко е, седна и отиде, + 6 въздушни възглавници + 5 звезди за EvroNCap.
Свързани статии