Е, господа vazonenavistniki и фенове, двойно автомобил Волга автомобилен завод. Реших да се направи преглед на автомобила Lada Грант.
Аз бях много по-зле мнение за нашата автомобилна индустрия, сега е на мнение, се е променила - машини правят нормалните.
Цялостен опит - много положителни. За пари прекрасен колата: ниска консумация, тя не се е разпаднала, приятен външен вид, ергономичност, повече или по-малко, самата седалка е доста лично. Сред недостатъците - много малка машина за мен, шумност. Всъщност, това е причината, поради която го продава. За да работите нужната голям седан или миниван. Седан и ще поеме.
Опитът на езда на различни машини (от Logan да Mercier S-клас) не са малко, но като пътник. Какво мога да кажа - безвъзмездната помощ е абсолютно не по-зле от всеки автомобил в сегмента С. Почти всички коли на тези класове имат изолация гаден шум, 1,4-1,6 двигател подобен размер и сила на. Всички тези машини - прости и евтини tarantasses всеки ден без никакви излишни украшения и интересно. Като цяло, промените предоставянето на някоя от тези машини е безсмислена, не, бълхи.
Безвъзмездната помощ не е нарушил нищо в моята техника, но аз го закара в опашката и гривата. Въпреки това, той служи с много високо качество - добро масло, висококачествени консумативи, добър 95 бензин изля. Машината отиде и да ми хареса. Седейки на предната седалка достатъчно удобно (не повече от 4 часа), но - един огромен минус - облегнал назад и седна удобно с моя ръст (184 см), зад мен не може да получи един на всички -. Към задната част на дивана е 7-10 см могат да отпускат като новият Алмерия! Това е, когато тя ще бъде просто чудесно кола.
Няма нужда да се сравни субсидията с добра кола, която е 2-4 пъти по-скъпо. Можете да я сравни с позорната Logan, Алмерия нови Lanos и тяхното ILK. Съвсем нормална кола, всичко на едно ниво, но трябва да се вземат без никакви лосиони, като например - усилвател на волана, elektropodomniki, климатик. Вази с тези неща, престават да бъдат ВАЗ, но да се прекъсне всички тези figoviny бъде силна. Аз не се счупи нещо - няма какво да се счупи. Окачването е трудно, но в надпреварата може да бъде. На летни гуми шум е много приемлива (henkuk) за зимата (Bridgestone) - много шум. Box - да, вой. И какво? ги пусна вой. За кола за 279 000 нов квартал - това не е нещо, което трябва да се обърне внимание. Двигателят в класа на автомобила, ускорява нормално и не зависи от броя на пътниците вътре, консумацията на 6-7 по пътя, градът с задръствания - до 9 ускорява до 160 - дърпа нормално, след като - лошо за издърпване. Но не трябва да излизат на същите машини, по-бързо. Скорост за безвъзмездна финансова помощ - от порядъка на 100-120, до 3000 оборота в минута - всичко хладно и ниска консумация.
Всичко е наред като цяло, за парите си - няма равен. Въпреки, че по-добре направен Datsun, но размерите им са едни и същи. Щурците понякога и след това изчезна, живеещи като цяло, не е шумен и не скърца.
Service. Купих си кола в гаранция все още, този, който е направил на дилъра - много смесени впечатления - като цяло, дилъри гриза - лошите търговци. По принцип, за да служи по-добре в лявата услуга с качество на техните материали. Когато за това, което аз наричам 30 000 на цена от 10 000 е.ж. техния официален сервиз - Бях малко ofonarel, да ги изпрати nafig. Направих всичко, което е написано в книгата на услугата, но напуснал работа - по-малко от 5000 рубли. и чиито ръце "от мястото", или дори да знаят проблемите няма да се обслужват сами. Разходите за собственост - малък, много готино. Данъчни и други малки също.
Резюме. Голяма кола за парите. Ако имате нужда от zhopovozka (извинете моя френски) - го вземе и не се притеснявайте, добра кола. Самият аз не бих го продаде, но да се работи върху него с хора, не е удобно. Ако средната Ви увеличение - в колата ви ще се чувстват удобно, аз бях близо, но в продължение на една до три хора приличен превоз. не слагайте всички видове допа в колата, че е добре, че отива от точка А до точка Б, евтини и весел. Нормално бюджет кола. Радвам се, че в момента ние правим достойни автомобили в своя клас, разбира се.
Зачитането на пътя ..)))) купи Gelika или някакъв голям черен джип, а същите кнедли, колкото трябва да бъдат избягвани) В действителност, наблюдавани при двеста fraera Kruzak, ushlepok направил за просто и нормално, спорт, прост човек, който може да се счупят един човек добър в dvinashke. Ако първата реколта на втората, втората задължително да наваксат и да пробие в най-не искам да. Отнасяйте хора на пътя, както бихте ги искал да се отнасят с теб. Само не бъркайте тези думи от страх. Всяка липса на уважение на пътя трябва да се спре. Е, ако сте или с форма на бъчва drysch ushlepok, и в багажника на вашия ярък 2.5 "Fat Man" - и вие винаги ще хавала тази нагласа)
стандартните бюджетни автомобили.
А за тези, които се грижат за връзка на пътя. Трябва професионална помощ. Или ви удари дете?
"95 добър бензин излива" - това от Neste Chuhlyashki? Ако не, kolis - което взе в Raschke "добър 95-ти", или най-малкото истински?
недостатъци на тази кола:
1. тягата на двигателя е много слаби клапани 8, удавено се твърди, че от 4 EUR
2. Спирачна система е гадно, спиране се прилага след натискане 50%
3. Не е никаква информация за скоростта на работа на двигателя. Студената? Топъл? Hot? Варени? За първи път в живота трион
4. Страничните врати се отварят към улицата. От мястото на водача, не достигат до дръжката, когато вратата е отворена, огромни усилия при затваряне на отвора. Не ключалки на отвора на 50% и 100%
5. PPC винаги жужеше постоянно, задна предавка силна връзка в обратна свободен ход
6. Да не се спазват на пътя. Защото човекът не е щит.
Единственият плюс
1, топла фурна
Пътувах временно в службата.
Не бих си купи.
Hyundai Getz-добър град, по-добър от един порядък, а не убит
Ами skazanul така skazanul на Getze отношение по пътищата. На Грант ще Pobol отношение от дървеница Getze, а за удобство и Грант gedza по-добро качество ще бъде.
Гьоц е много пъти по-голяма от предоставянето на комфорт и качество. Не пишете глупости.
Съберете повече уважение по пътищата на "предоставянето"
Нормална кола за парите си. По-добре от старите неща, които се тресе на всеки нов "щастлив" собственик и в крайна сметка се продават, защото вие знаете, че свадата на машината и купи друг ruhlyat преди 15 години с надеждата, че тя няма да смучат пари като прахосмукачка. prodovets и в същото време в сърцето на кръста, когато го продава. Писна ми от това запълване. Така че аз купих нов басейн. години и половина и имам само 32t.km консумативи. За връзка на пътя са глупости. Ако видя, че лицето, наистина трябва да пропуснете го и ми липсва аз също по пътя на моя Калина проходи. И ако видя, че изкачвания в нагло след това отиде на х. скъпо и не ми пука какво вашата кола.
Всички услуги, знаят за задна скорост, но отказват гаранция ремонт
Но колко радост на бензиностанциите, за мен, това стигна до Калина, така похвали, но му усмивка от ухо до ухо, които се опъват rastot..to той седеше без работа заради замяната на замяната на маслен филтър на чужд автомобил, за да се промени, а сега нови хоризонти -otechestvenny автомобилна промишленост няма да даде бездната + китайски им кутии. В съня обща механик сбъдне!
Е, това, че без камшик, по мое Opel тях мока от двамата.
. "Не е еднократно за поддържане на двигателя." Само тази фраза подсказва, че не знае нищо за структурата на автомобила.
Wikipedia. Първият прототип на ВАЗ-2108 е завършена в края на 1978. Това е вашата възможна за поддържане на двигателя. От 1980 г. той не се е променило, освен от обема на горивната камера
Това е, че материалът от Уикипедия. Освен това, материалът зашит или по-удобно. Може да е наясно: в допълнение към двигатели 16 клапана (включително "Преди-мотор" и новия, 106-конски сили двигател с променливо газоразпределение, индексът на този мотор, не помня), разработени въз основа на ВАЗ на двигателя 2108, на грант е зададен като 8-клапанов двигател 21116, известен също като 11 186, различаващи се един от друг само от производителя SHPG (Federal Mogul и Автоваз, съответно). Толкова за "От 1980 г. насам той не се е променило, с изключение на обема на горивната камера." Ако продължавате да смятате, че всички от двигателите са едни и същи, а след това прочетете за различията си www.motors-vaz.rvaz21116.html и поправят тези двигатели са големи, по-специално спомена двигател ВАЗ 2108. Този двигател е най-общо "на коляното" може да бъде ремонтирано, с минимално инструментариум. Не е нужно тук да насочи объркване, без да знае предмет на разговор.
Грант сигурност конкурент, особено сега. Между думата Toyota Camry в дома на разходите точно 2 пъти по-евтин от нашия. Сега още повече! Аз лично проверих на лихвените проценти в Саудитска Арабия Toyota Yaris струва съотношение 48,960 милиона реала на 3.75 до делът на долара получите $ 13 056. Ако анулирате кризата през лятото на тази кола ще струва 417792r. el.paket седан пълен автоматичен ABS EBD + 2 ayrbega.i вноска за 48 месеца без никакви надплатени суми, без първоначална вноска. 999realov месечна вноска = $ 266 Сайт www.toyota.com.sa
и ние се радваме, че имаме снежна топка субсидии :-)
защото на безвъзмездната финансова помощ и че конкурентите мита луди в покой. искрено
Скоро това ще се радвам, за чуждестранни автомобили след долара pereschota САЩ за рубли, няма да си позволят, и да започнете кръгови смазват монтажни възли на двигателя повишават, боя, цитонамазка, както правеха бащите ни.
ако не се увеличат цените на таза, това, което силно се съмнявам. ще се адаптира към нивото на бюджета Logan и т е 100%. защото, докато сегашната криза има някаква бюджетна кола, същата Daewoo, че е по-евтино от същите Прайърс
Свързани статии