• красив
• За задните пътници все още има много места, и височината ми е 194)
• Dohrena малко полезни неща Tipo elektroskladyvaniya огледала и други Labuda
• Добър седалки и пластмасови изделия (не всички)

• шумен
• скъпа
• не излиза
• Твърдо окачване, което добавя управляемост
• стегнат
• Ужасно неприятно шофиране (очевидно е направил, в края на краищата, за китайците)
• Странно решетка (или не се каже)

Резервни части за Geely Emgrand GT

Добър ден, скъпи читателю!

Погледнах куп журналистически рецензии на тази напълно нови за нашия пазар модел.

Всички запис - "клас", "от която няма връщане", и така нататък. Мисля, че, добре, че е необходимо да се вози, не китайците са събрани нещо полезно? Да, и повече от 200 специалисти са привлекли Volvo.

За мен: Аз отивам на Mondeo 2.3 4rest пълнене, 194 височина, тегло 94 (т.е. баба разполага с допълнително порция борш може да се тъпча преброяване тънък)

И така, какво имаме:

Външен вид: Да, дявол да го вземе, красива. Толкова много, задник - просто красива. Но пред промъкнал същия китайски дизайн решетка и най-голямата икона на производител на злато. Добре, спи на липсата на опит на китайците в този ценови сегмент. Между другото, на цялостната форма на тялото - красива, буен, а-ла-Grant Turismo (популярен, красив, доста удобно)

Trunk: облицовани с доста добре, той има странно извита форма, но голям. Между другото, той psevdoavtomaticheskim отваряне от отделението за пътници. Под пода на багажника помещава в пълен размер резервна гума, което не е лошо.

След това седнете в салона - и след това започва забавлението. Извън поглед - dohrena място. Седнете - и лявата ръка се опира на щанда - без значение колко е готино! Стиснах всички задвижвани - и не може да седи правилно. Воланът е с електрическо - до него може да се вдигне до тавана, но катастрофата не притежава. И аз не можех да се удобно или да се свива крака, рамото или отпочинали. Добре, нека да отидем по-нататък.

Пластмаса: когато сондата винаги е всичко - да, мек и приятен. Но защо, защо е било необходимо да се запишете на дръжката на автоматична скоростна кутия за избор. Тя е копеле, лесно, трудно, разходка шейк. Това е за новините в колата за 1.7kk?!

МВР пред е разделена на две ясно отделение - за водача и пътника до него. Стена е огромен, дебел ръка с писалка ACCC и контрол на други функции на колата. Тя ще изглежда - да, да бъдеш модерен модерни европейци (BMW, Audi). Европейците обаче, той не създават неудобство! Дори и съпругата му (160 см височина), седна и каза, че тя е близо!

Мултимедия просто, ясно, без излишни проблеми.

Видимост: огледала ще задоволят и най-взискателните любители на чашите. Те са страхотни, информативен, автоматично понижава, когато задната предавка. И да, те са тонирани, това много помага в следобедните часове и през нощта от фаровете на автомобилите, преминаващи, но тя създава облак от шибан неудобство при паркиране през нощта.

Задна огледало - можете да го изхвърли. Тя може да се види само е изправен пред пътниците на задната седалка. Това се отразява на тялото (Grant Turismo), малък заден прозорец и зловещо степен на склон.

Е, вид, повече или по-малко изхвърлен във волана не се ограничава от, огледалото изложен и докосна.

Веднага забеляза - електрическа енергия. Да, това се оказва лесно, но ако времето да се сложи на електроенергия, а не хидро, опитайте се да го регулирате за скоростта. При скорост от 120km / h на Москва колело е толкова лесно! Леко пренебрегван за ръце и да се забавляват нахлуваш в съседния коридор. Пълна глупост.

В ямите, оставяйки територия дилър изглеждаше по-скоро твърда и шумна. Мисля, че е добре, най-вероятно rulitsya добре. Хрян плува там! При скорост от 40 km / h, въвеждане на "детелина" на Москва Околовръстен път, имате чувството, че отиде в задника на колата наистина някъде не е там. И той сложи рамо до скарата, така че костите схруска скоро започват.

Box - класически машината. Без изкривявания. Semistupka. Тя работи добре и ясно.

Двигател: в къщата развитие Gili (защо е било невъзможно да се вземе добър стар 1.6turbo от Volvo ЗАЩО или 2.5 на S80?.?). В момента има 1,8 и 160 Bobrinev сили. И, да, това не е за действие! Те наистина Bobrinev и спи Bobrinev. Пътувах до Москва преди сърната в дясната лента, да не мислиш, добре gazelki аз не съм резитба, ускорение бързо. Harvest маратонка на пода, но тя не излиза! "Не става" от думата "ALL"! Двигателят крещи сякаш е някъде в кабината (на въпроса за шумоизолация), а тя едва ускорява както в бившата ми 1.6 Крузе.

Добре, ускоряване до 120. За колелото писах по-горе. Шумно като в каруца. Позволете ми да ви напомня, че машината е 1.7kk рубли.

Обратно към дилъра с ясно чувство за разочарование.

Между другото, аз забравих да забавни функции. От страна на седалката на пътника в близост до задната част на лявото рамо на лагер Бутон за включване и напускането на седалките. Очевидно е направена за задната седалка. "Нещо ми охрана dohrena става - Zadvinie мисля, че това далеч."

Общо имаме посредствен китайски avtomobilchik, който наследява почти всички недостатъци на нисък клас линия на Geely придобити добри материали и облицовки, както и красив външен вид.

Мисля, че ще се скитник служители на огромното нашата страна, имайки предвид, че събранието е създадена през Беларус.

За себе си - аз не бих си купил някога, имайки предвид, че за една и съща цена, можете да вземете новата тялото Mondeo, красива Optima от KIA, и Пасат също се вписва, макар и опесъчаване. той Цена - от силата на един милион.

Сред предимствата Забравих да посоча вратата! Странното е, че тя изглежда да е голям и мазнини и близо лесно и с приятен звук. Не звънене на стъкло, метал или пластмаса. Всички добре и гладко.

НО! Забравих да точка и един съществен недостатък! Педалите не се чувстват! На всички!

Когато е включено на "Драйв", взе ръчната спирачка (между другото, д), да отида, като, спирачките, и то не излиза. Мисля, че в боклука? Но се оказа, че не съм се пусне до края на спирачката, както Аз не се чувствам натиска да се справи с външната страна на педала. В съответствие с това е почти невъзможно да се разбере степента на педал при спиране. Използвах да се въведе някакъв усилия, за да натиснете педала. И тук е точно обратното - С цел да поддържаме натиска крак върху педала под собствената си тежест. Друга заблуда китайски.

Между другото, с педала на газта е абсолютно същото!

И, да, те се почеше, Карл! Да, и на двама ви! Testdrayvovoy на новата машина. Клас!

Отблизо и почивки - две различни неща. Мисля, че не е трудно да се разбере, ако имате мозъците.
Тясно - субективен измерител на чувство в пространството.
Но тя почива на рамото - очевидно е, че това е една обективна характеристика на размера на автомобила.
Раменете ми размер - 56, и съпругата му носи 42-ия размер дрехи.

И вие не отколкото да не се сблъскате с всеки автомобил в този клас?

По-добри басейни от китайците.

Просто видях това вчера - на интернет страницата и в брошура.
Прав почти каза ах. И дължината под 5 метра, а дизайнът е почти доста.
И само тогава, и вашето мнение.
Подобно на всички китайски сега - тя изглежда точно както трябва, но в детайлите на разочарование.
Преди седмица си купих китайски печка индукция - дизайн и функционалност на преките, колкото е необходимо - и в детайли лентяй. Охлаждане Вентилатор изсъсква непрестанно.
Но! Трябва да се отбележи, че ладата е вече зад гърба ни - те не го направят, да се търси най-малко един милион. Повече от 10 години на възход и китайците ще могат да.

Купих си телевизор Sony, тази мръсотия. SAP вграден плейър звучи

как да си купите не е каране на китайския глупости, но все пак 1,7 милиона рубли. е като главата трябва да бъде в дъб ushatatsya, че трябва да продължи. Facepalm

Да, аз не се купуват на разходка в продължение на час =)

1,7 милиона за китайците. светът е полудял :)

Ако се съди по мнения, лоша колата, а след това можете да дадете на един милион за него.

Осъзнайте, че колата са изискванията на неговата стойност. От началото на 2000-на Жигули - ако само се качи. Чрез turbopukalke Европейския - само бързо да отиде и guzzled достатъчно. Чрез американски V8 - само ще паднат драстично и звучеше.
Така че тази кола са изискванията по отношение на D - D + клас.

1,7 кк? 1 Лам? за това чудо. okuet, ние сме в паралелна реалност на движение.

Тя турбо двигател струва 1.7. За тази цена, разбира се, тя е не е необходимо. НО! За един милион, щях да го купи. Нека не за себе си. Но би било адекватно цена.

1 Лам може да прости, Aktava предприеме. Китайски занаяти не могат да се сравняват с автомобили, те могат да бъдат свързани помежду си само perepihivat. етикета с цената от 300 милиона - но достатъчни. по мое скромно мнение. но за 300-добрият нов Priora.

300 вече не е vozmesh.Da и 400 намалена цената Преди празна.

От своя милиона или чичо, нещо, което не даде повече подробности.

Чичо? Какво искаш да кажеш? Говорих за това, че той остане с нея удобно Не мога, което означава, че всичко, което не е цената - в себе си, не мога да го купя, така или иначе =)