Имах Yavr '93 (преглед вече е публикувал), след това реши, че следващата кола ще бъде Yavr. Onley.
Машината е отлично. плюсове:
1. Отлична видимост. Огледала повече от YaVRe стар, но в кабината - е същото.
2. просторен (на много места, както на предната и задната част). Салон просто огромна. Ако сложите всички места, можете да получите удобен диван. С жена се качи YaVRe Москва Одеса и обратно. Не умора, и да седне удобно (не уморен) и да легне и да гледате.
3. кутия (Tiptronic) е достатъчно бързо (явно по-умен от старите). И ако се включат в "ръчен режим" - с лек трафик, I "направи" и шестстотин и kruizory видове, както и седан, да не говорят за вази с megaglushitelyami наподобяващ контейнер за транспортиране на дините. Но най-вече ходя на машината. Ако педала за газ (на машината) към пода, а след това бързо да превключвате и разбива напред.
4. Машината е много тих, в смисъл, че имам оборотомер над 3000 оборота не се появи (макар и в надпреварата на Москва Околовръстен път 110-130, когато няма задръствания. Yavr ускорява до 160 км / ч (оборотомера е 3500). Но има и оборотомера 4000 и 5000, и т.н. -)
5. Удобна обувка, която може да се удвои поради плъзгащите се задни седалки напред.
6. Отлично пропускливост (на плажа на Черно море и в гората ние Meshchersk година удряне), за да Yavr някъде "села" - е подправката на някъде да се обади, че е необходимо). задвижване на четирите колела - завинаги!
7. На пистата е много стабилна, добре отговаря на кормилото.
8. електронен дисплей показва колко километра е оставил да се вози, преди да попълните останалата бензина, средната скорост.
9. Всички видове чекмеджета, отделения ръкавици (дори повече от стария YaVRe).
10. Великата музика (говорители в кабината - звука е страхотно!).
11. Много пъргав автомобил. На малък участък vlegkuyu се развива.
12. Машината е висока и масивна (не наводнени в потока и не ужасно кал)). Задно - преди половин година в моя нос Lada мушна отзад - тента на колелото леко разкъса, и така ще тенекиена огъната или нещо такова.
13. Много удобно осветление в кабината (по-добро от старото).
14. opupeniya задната врата затворени (тя е на стойност близо хитри). Т.е. почти затворен, а Yavr той го затваря.
15. Нисък разход на гориво (2.4 литра, когато става!). GDI двигател.
Отидохме в Одеса, защото на пътя в големи участъци от 7-8 литра на 100 км. В града на 10-11 литра, в задръствания до 13 литра.
16. огледалото в сенника на слънце.
17. Изглежда ръчна количка - просто супер (само в спорта версия).
18. кутия лост и се представя на торпедото между предните седалки свободно пространство (вече е в напреднала YaVRe).
19. Алуминиеви джанти 16, а старата YaVRe бяха 15. bridzhstounovskoy vsesezonka прилича megadzhip!
20. Yavr - ходиш, не слиза някъде (аз съм бил в Kaldino веднъж седна - тъмнината!)
21. въздушните възглавници, ABS.
22. всички сезони машина - дори и дъжд, въпреки че слънцето, въпреки снега, макар и асфалт, макар и пясъка, въпреки леда (макар че аз не изнасили Yavr и подправки в кал до коремите им не се обхожда :-))
23. Наличието на пълна резервна гума.
1. редки части (въпреки че някои от напасването Pajero - просто трябва да се знае)
2. А по-скъпи услуги (особено в Ролф), въпреки че YaVRov в Москва се повече и по-общи механика вече не срамежливи. В пъти по труда Ролф 60 ПУ.
3. На стария YaVRe беше kenguryatnik защо не постави на нова - Никога няма да разбера.
4. хрян ще се справят с електронно табло (I коригира часовника, но радиостанцията за една година с ръка обрат).
Compass е - не може да се адаптира. Температура зад него мерки.
5. Не прагове (на стария бяха - :-()
6. Има MD чейнджър - Но ние лекари - рядкост.
7. Klychkov пред - пластмаса - не е kenguryatnik, но изглежда готино.
8. Външна hilovaty дръжки на предните врати - едно вече се е променила, а вторият малко смахнат (обикновено по-внимателни с тях) .Today е на пазара - както на 5 YaVRov три са със счупени дръжки. - (
1. За България трябва да се сложи на горивния филтър (от Pajero) .Devays не са евтини.
2. маслото в двигателя залейте Castrol 5W30 синтетично. Промяна в 13-15000.
3. Бензин yuzayu 95ти. При експерименти с 92-m не са решени.
4. След като чистачките спря да работи - се оказа, че чистачите elektrodvizhok изложени на вода (може би и повече в Япония) и частично изгнила кръг медна плоча, на която язди контакт (!) - местни майстори спойка контакт и не без смяна на цялото устройство, че в Москва фИГ намери.
5. Гумени vsesezonka Bridgestone 225 / 75R16
6. Промени слаб японски батерията при Boshevsky. Закрепете го твърди гумени ленти (не е имало по-монтаж). Дръжте се!
7. Spark е по-добре да се промени към по-прилично обслужване и по този свещи YaVRe подредени в дълбоки мини, и след един час Ochumelov предоставяне на услугата на ключова глава хванат от мини. - /
Предишният преглед е без снимки, и затова питам модераторите да го премахнете.
ОПИСАНИЕ МАШИНА ОБОРУДВАНЕ:
Цвят: червен машини със сиво дъно
Интериорен Цвят: Сив с велур
оборудване за интериора:
CD, MD чейнджър, въздушна възглавница
Опции за тяло:
мъгла, метла, задни резервна гума
машини на опаковане:
Цвят: червен машини със сиво дъно
Интериорен Цвят: Сив с велур
Опции за тяло:
мъгла, метла, задни резервна гума
Свързани статии