ЗАЗ: Снимки преглед, характеристики, цена, опаковка - "Преглед седан ЗАЗ Vida"
Седан ЗАЗ Vida - не е нищо друго освен малко по-нов дизайн Шевролет Авео последно поколение. Най-забележителната елемент на модифицираното екстериора е само логото на фирмата Запорожие автомобилен производител, който е украсен с решетка falshradiatora. Тялото има едни и същи правилните форми с прости и изчистени линии. Що се отнася до бюджета на автомобили, ЗАЗ Vida изглежда повече от прилично. В този случай, купувачите ще го избират, най-вероятно, не толкова за дизайнер обжалване, колко за практичност. Обемът на багажника е 320 литра модел. В този случай, товарното пространство може да се увеличи значително чрез задните облегалки, които се сгъват в съотношение от 40 до 60. багажника може да се отвори с ключ или чрез лост в кабината.
Вътре ЗАЗ Vida също изглежда доста прилично. В изграждането на качеството и пристъп на части на по-високо ниво. Отвътре колата е доминиран от тъмните цветове, отново в името на практичност. Текстурирани пластмаса е не само краси таблото, но и го прави практически, и за разлика от гладкото така че няма да нулата. Пластмасови волан прилича на бюджета, обаче, кормилната колона може да се регулира по височина. Централната конзола в ЗАЗ Vida изглежда скромен, на първо място - поради липсата на система за музика. В наше време в колата да се движи без музика е скучно, но, въпреки това, на разположение audiopreparation седан. Основният пакет включва шофьор седан ЗАЗ Vida въздушна възглавница, волан, сила и регулируема по височина волан.
В по-скъпите версии на автомобила, оборудван с климатик, централно заключване, електрически стъкла на предните прозорци, задвижвани и отопляем външен огледало, имобилайзер на двигателя, както и фарове за мъгла и сглобени дискове от леки сплави. Седан Шевролет Авео последно поколение характеризира с висока шофьор кацане и ЗАЗ Vida напълно "наследява" тази функция. Седалката на водача е доста ергономични и, като цяло, предлага се чувстват добре. На задната седалка е достатъчно голяма, за да побере трима ни. Достатъчно пространство и отгоре, и поради това, по отношение на интериора простор укор ЗАЗ Vida нямаме нищо.
За да се транспортира от една точка до друга, за да се премести със семейството си в разходка - не се фука, не се фука и хвалба, това е съвсем нормално кола. При седана качулка ЗАЗ Vida може да се зададе един от двата енергоблока засягат General Motors. Този обем 16-клапан на двигателя 1.4 литра, който произвежда мощност сила 94 кон, работещи в тандем с автоматичен 4 командите позволяват дублиране кутия, или 1,5-литров двигател произвежда 84 конски сили, надеждност и простота, които вече са оценени ценители Chevrolet Aveo. Това 1,5-литров бензинов агрегат е оборудван тестовата кола.
Този мотор осигурява скоклив ускорение на автомобила и има около 2000 оборота има хубав пикап. В двойка с механична предавателна кутия 5 -step седан ЗАЗ Вида може да ускори от нула до 100 километра в час в около 11 секунди. Но за най-скоростна кутия може да се намери виновен, за да бъдем точни - за да му селектор. Тя ще струва да се наклони още малко напред. Защото, когато включите на първия, третия или пета предавка, ръката е далеч от таблото, но при включване на втора предавка или четвъртия, а след това трябва да започнем много далеч назад лакът. Въпреки това, трябва да се отбележи, че въпреки дългия ход на лоста, механизъм за подбор на скоростна кутия работи точно.
Добре подбрани съотношения за комфортно пътуване през града, кутията не изисква честа смяна. Вярно е огромна роля в тази игра и "еластичен" двигател. По време на движението на клонирана ЗАЗ Vida ясно, че става ясно, че всичко най-добро в него идва от донор. Енергийната интензивност на суспензията трябва да бъде препоръчан. Както и да е работа, окачването е едно от основните предимства на седан ЗАЗ Vida. машината не причинява дискомфорт на неравен път. Тя е лесна и интуитивна за управляване на автомобила, но не притежава остра реакция на волана. Моделът прогнозира както в ускорение при изпреварване или спиране. Изненадващо седан ЗАЗ Vida е много тихо и спокойно - не се държат заедно, без гръмотевици, в кабината няма външен шум. На звукоизолация Украински автомобилен ясно не се запазва.
Свързани статии