По времето, когато се намери тук много интересни неща за себе си. Дори и тогава реших - някога пиша за личните си преживявания на Хирон, че тя е вече правят. Може би някой ще бъде полезно да си бележки.
За половин година бях ангажиран в маркетингови проучвания и заключи, че Хирон механика и бензинов двигател 2.3 - точно това, което искат. Не, разбира се, че може да си пожелае и Pathfinder, но парите е само 800 000. Нищо друго на тази сума (имам предвид новите автомобили с двойно предаване) няма да бъде в състояние да ме купят. Niva, УАЗ и Великата китайска стена като вариантите не са взети под внимание. Duster все още не е, но той е твърде малък, за мен, за раждането на по-малкия си наследник е необходимо да се премине от града към селото и обратно огромно количество вещи, състоящ се от детски колички, креватчета, детска кошарка, трон и друга детска prichindalov. Имаше само Хирон. Купиха пътуване в продължение на шест месеца, се спусна на 7500 km.
Единственият случай, когато ми Хирон твърдо остана, се срина и на предните и задните колела бяха под окопите на снега и гъсто седеше така на корема, за съжаление няма да носят - смятат, че това събитие като неизбежни - таджики в нашето село толкова Ponary, който е описан злото е почти неизбежна.
услуга за Автокъщи посетих само веднъж - след 2500 km смяна на патрона на масло и филтър, защото по мое мнение за смяна на маслото в нов двигател е само на 15 000 (както е книгата поръчки) - пълна лудост. И филтър и масло се дилъра. Тя е по-скъпо, отколкото да поставят собствените им консумативи, но тъй като дори продава бензиностанции BP масло няма доверие. Ако тази процедура просто да съди производител, дилър и сервиз трябва само да изпратите с гаранция и ще бъде прав.
Сега, когато имам в Хирон не е щастлив, но това, което трябва да се примири, защото няма съвършенство в света.
1) Динамиката на разпръскването не е впечатляващ - двигателят е много внимателен. Но имам душа почивка на бензиностанция: разходите за бензин след шест-литров Ford на изглежда повече от разумно. град Хирон яде 15-18 (в зависимост от дължината на задръствания) на магистралата - 13 литра на 100 км.
2) помага при механична трансмисия е много кратко. Отначало само се премества веднъж - на втория. Отначало мислех, че мога да получа тук на просторната маршрута Рига, а аз очевидно не са имали достатъчно на шеста. Аз имам наскоро ускорява до 150 км / ч, разбрах, че има достатъчно просто. Повече от маркираната скорост не иска да, но не и за Хирон е състезания. При 150 км / ч по оборотомера е само 3200 оборота в минута, така че всеки може в петата и по-голяма скорост на диска.
3) В студа в първите (около 15 минути) предаването остана с малко усилия. Но това е неизбежно.
4) Tilt Wheel! Това е според мен най-важната отрицателна Хирон. Какво, по дяволите извади корейци оборудват dokatka Хирон - не е известно. Изработен е по-вероятно, че се стремят да изградят етаж кутия багажника за всички малки неща. Кутията, че нямам нужда от лично, тя ще бъде по-добре разширява ниша и направи пълен размер резервна гума.
Фиксирането dokatki прекалено депресиращо. При топло и сухо време, лежи разстила върху килима, а не бързате, аз страдах, изхожда колело на място след антикорозионен, за около 20 минути и това въпреки факта, че силата на Бог, че не е обиден. Това ще направи, се случи трябва да се качват dokatka в студа, в снега или в калта, subtilny темата - аз не знам. Форд резервното колело вдига и спуска с въже - и това е много вярно.
5) за теглене Куката при Хирон намира в ляво и от нивото на ауспуха. Случило се така, че устройството за заглушаване на машината може да бъде само от дясно (както в моя случай с окопи) имат удоволствието жертват на ауспуха, или страдат от много дълго време.
6) Свързване към предните задвижващи колела значително по-тежък за управление - Хирон става доста тромава. Аз го всеки път, когато включите на предната ос се чувствам, да се изкачи нагоре по тротоара. Впечатлението, че колата - на ръчната спирачка. Когато свържете предния край на този проблем не съществува скорост. Със задвижване на всички колела (в действителност, тъй като книгата и на Съвета), карах 70 km / h на сняг полу-сняг по пътищата - всичко е наред.
7) Много малка разстроен - жабка и джобовете на предните врати, само че за съхранение на хартиени папки могат да бъдат използвани с оглед на ограничеността на добавката)))
8) Хирон безпомощност на една задна задвижване върху лед. Въпреки това, аз мисля, че в моя конкретен случай, ситуацията се влошава и от редовното каучук Nexo. Форумите направени проклятие. Аз няма да го направя - от нормалната гума. Само вчера, при скорост от 120 km / h лети в една локва - няма аквапланинг. Само не слушате дилърите, които твърдят, че Nexia - vsesezonka. Nexo - Висококачествени летни гуми. Зима в страната, за да го направя, разбира се, нищо.
9) № ниво на измиване индикатор течност. Това е - един срам. Дори и това СЗА не позволява)))
10) Много е странно конфигурация на покрива и горните краища на врати. Ако не се отърси снега от покрива, голяма част от него ще бъде в салона, когато отваряте някоя от вратите - с Ford, това не е така. Може би, в моя случай, тази атака е причинена от липсата на релсите на покрива.
11) Още по-странно подредени отваряне на задния капак. При отваряне на горния ръб се опира на снега, опаковани разположена на върха на срока на отвора.
Отърви се от посочените по-горе проблеми могат да бъдат:
- чрез задна камера изглед,
- поставяне на обучено лице, давайки зелена светлина ви приближавате препятствие,
- от тичане около волана, за да задната броня и задната част.
Това е всичко. Докато Хирон нещо друго, което не се притеснявайте. И ако е рекъл Бог - няма да ви разочарова.
Сега за удобствата. Всички те са в голямата си част са известни, защото аз ще бъда кратък.
1) пропускливост е не по-лошо от това на покойния Форд, който във всички отношения е сериозен офроудър. Ние трябва, разбира се, добри гуми, но дори и на Nexo аз платно по намалени на пет километра от пресован сняг. дълбочина Сноу беше - под вратата.
2) Звукът е отвъд похвала. Ford е почивка.
3) Фурна - отлично. Кабината не е толкова удобен за пет минути - дори горещо. Форумите често пишат, че прозорците мъгла нагоре през зимата. Аз това никога не се е случило.
4) Хирон - твърда машина. Някои може да го приписват на Недостатъкът, аз съм впечатлен от качеството на това.
5) И най-важното нещо! Хирон, когато не разгърна на задната седалка, където - с престолонаследник и съпругата му, като в същото време пристъп: детска количка с шезлонг, столче за хранене, детска кошарка сгънати, разглоби легло и още пет или шест чанти от всякакъв вид.
Заключение: Въпреки че (чт-чт-чт) Хирон аз съм доволен. Всички тези недостатъци с малки изключения, гледах, като видя тях като неизбежна поради силно неудовлетворение не се чувствам. Хирон Сложих солидна четири, и при същия солиден ръст. И аз мисля, че е много добър за всякакви цели превозно средство - SUV, който е напълно приложим в града - граничи с всяка година все по-високо.
Ами, например, високо качество, приятен на допир материал
Приятна на допир някого?))) Нека всички да направим без vkusovschmny. качествени параметри са: пластмасата е дебела, меки части пасват плътно една до друга - не скърца, при нагряване излъчват без миризма, когато температурни промени не се деформират, не се разхлаби течение на времето. Всички тези показатели предоставят Хирон мачове (Аз постъпих на тригодишен Хирон). И колко е хубаво да го завършим за всеки да се чувства - въпросът за качеството от него, като няма какво да се направи.
В началото на доклада, аз идентифицирани първоначално мой проблем - да си купи нова задвижване на четирите колела на превозното средство 800 000 Повярвайте ми, аз научих всички възможни опции. Нова кола на този тип климат за 800 000 не. Хирон в климата, между другото, е най-близо до необходимата сума - оборудване климат, датчика за светлина и сензор за дъжд на разходите нещо 800 копейки.
Отлично преглед. Мисля, че някой ще ви помогне в избора на звяра! Аз наскоро взе решение за бъдещо придобиване на Хирон, след почти една година на размисъл и различни тестове с най-малко известна нотка на оф-роуд. Единственото нещо, което спира покупката днес - тя не може да реши какво имам нужда: дизел или бензин. Дизел надделява с властта си, tarahtenie приятен звук, икономичен, но досадно като солариум, разполага зимна експлоатация и поддръжка на цените на дизеловото гориво. Всичко останало в колата си по този начин.
Благодаря ви)
Никога не съм отишъл на дизелов двигател, защото едва ли мога да бъда експерт по този въпрос. И аз мисля така - ако ще да дръпне нещо повече за теглич, а след това на дизела. Ако като мен - всички терени превозно средство за превоз на трима души и вещи, а бензин.
Много благодаря за доклада! Това е много необходимо и полезно! Особено за консумация. Един познат на собственика на Хирон (оборудването), ми трие уверено, на 10 - 12 литра в смесен цикъл. Въпреки, че всеки вид бекас, собствен гнездо!
На дизел от Хирон много критики, особено ако прочетете мнения на хора във форума за Хирон Clan постоянна хеморагичен с дюзи. Е, плюс необходимостта (за северните и централните райони на Русия) постави Webasto, изсипете Antigel и т.н. И, разбира се, бензинов двигател и с висок въртящ момент и по-ненаситни.
Потреблението на вас огромна, колко Ford след това се консумират, след като сте почивка!)) Имам дата за Гор 10-11 4.5, ако не се удави (100-120 км в час)! В града на 20 литра, на каква пътуване не е бавен, но този процент е станал след измита и адаптиран дросел.
Ford е уверен, градът ще се хранят 30 литра на сто. Той е един нищожен дисплей с голям разход на гориво tsifir. Ако натиснете газта понижава до очите му, може да бъде един срив в полюс или да умре от разбито сърце))) И след това мисля, че потреблението като това е - с тапи. Ако аз отивам да работя през нощта в селото си за 25-30 минути, през нощта - 1,5 -2 часа. Оказва се, че часът за най-малко двигателят работи на практика губи.
Моят приятел, тежи 1850 кг. )) Тегло на машината играе основна роля, какво щеше да го преместите KrasAvia, тя се нуждае от задника СТЪКЛО излее! Също като вас)) Само това ще направи двигателя при 3000 оборота и 1000ob))))
Обикновено писмен и колата ми е в стихията си "таджики в нашето село", като алтернатива на микробуси и Pajero Sport е напълно нормално!
Tilt Wheel! Това е според мен най-важната отрицателна Хирон.
Развеселен.
На добър час.
това не е толкова голям недостатък, разбира се, ако не и по плешиви гуми или се вози всеки ден по пътищата осеяни с пирони)) Аз съм на 25 години зад волана 3 пъти просто пуснати резервната гума. Къщи в място, преди да можете да shinomontazhki и dokatka стигне dalnyak ако пътува с dokatka в зимата на багажника хвърляне колело, добре, лятото или зимата.
Да, наистина. След Explorer на Хирон с покер. това е крайност. Взех и някак Хирон съпруга. след това едва се отървах от голяма загуба. На добър час.
Човек, който си купува Хирон съпруга, без симптоми на изключителна изненада не трябва))) Не се обиждай. И късмет за вас)
Жестове. )))) Съпруга на Хирон. Това беше отмъщение. И какъв цвят, какъв вид дреха дама избра. ))
Дали и в съветско време, прехвърлянето на "Хуморът в къси панталони." Прочетете преглед Kyron ръководство на близо.
Свързани статии