- Авто Икономика Бизнес класа
- надежден
- просторен дневен тракт
- много висок пътен просвет (където стачката рязко изпъди ни дъно 9ki)
- Нормално потреблението на бензин
- добра изолация
- беден метал (ръжди, се отнася само до суспензия)
- на ранните модели смила изключване на газта
- малък подлакътник
- не съществува защита на предните арки
- не е логично цените на отделните части
- зле замислена съотношения (опасения петата скорост)
Резервни части за Mitsubishi Lancer
Моят първи преглед, така че не съди строго. Преди имаше автомобили ВАЗ-2102, ВАЗ-2106, Mazda Demio, просто отидох на ВАЗ 21099, Renault Megane. закупени на базара, гр 100 хиляди (този час е 150), през първата половина на годината беше добра, но по-късно започна много проблеми, освен това научих, че колата е в таксито и да го ползвате в реално време в 3 повече за него ..
през пода, когато стоят на светофар скокове обороти решили да почисти дроселовата клапа, тя е свързана с въже педал, по-късно на съобщенията от електронната при този модел. обикновено след почистване (мръсотия беше много) Оборотът отказа изобщо спад под 2500. ясно конструктивен брак. клапа ръб смила на тялото си и се появява пролука. когато научи, че новият дросел тялото стои 30t.r. Не беше сам. Отидох на Търнър. те ми дадоха палачинка vytochili бронз за 100т. върху него аз proezdil почти една година, а след това си купих използва сглобяване на газта за 7P. издълбани пука малко не е същото като оригинала, тъй като малко овал, а аз естествено направи кръг, но по принцип той върви в крак почти в рамките на нормалното ..
Резервни уплътнения лостове. Метални цялото окачване (самите, всички болтове, греди и др лостове) за всичките си Mitsubishi не толкова добро качество. Почти невъзможно е да развийте. всички ръждясал и се привързват. Казвам това, защото проблемът не е моя първото. По принцип, когато се завъртя лоста болт гайката, която е вътре в гредата просто погледна нагоре, и като светлина, без дупка, за да екстрактът от орех или от трюма трябваше да намалят дупка 4h4sm в лъч, заварени чрез гайка дупка (между другото гайката от завода не са заварени от двете да бъде закрепена конзола метал), развийте и направи дупка назад. в противен случай всичко беше наред. всички болтове скърцаха развийте ..
Като заместител предната главина. ABS сензор разкъсан, защото това притегляне не е възможно. това отново е елемент от дизайна. ако голям пробег автомобили, този датчик е силен вкус и дори пълни с вода (както е в моя случай), е по-лесно да се извади щепсела чрез премахване на защитата и otsoedeniv датчика заедно с главината. следващия проблем е концентратор гайка. Бихме могли само отвърне shinomontazhke ключ с предавка. полза на гайката 32 (като колело завинтена вагони). когато все още отстранява хъб видя, че на застопоряващия пръстен твърде ръждясал и се привързват здраво. Ние получите нещо подобно (нова за моя изненада на стойност 500R). Лагер седеше в главината е много здраво. Аз трябваше да се смила от контакта за да се преместят.
разходите за ремонт на двигателя в 60tys.rub. Замяна proshnevoy, разширяващи 2 размери, замяната на всички клапани. година автоматично яде масло в размер на около 1 литър / 1000 km. когато от тръбата отиде черен дим и двигателя започна Д'Троит трябваше да отида до услугата. Аз паднах от едно парче на вентила. експерти заявиха, че ако се съди по състоянието на план на двигателя Аз нямам 100 хиляди и 1.1mln. т.е. 2-ри кръг, но nezdit 1 милион е доста трудно, така че ги смята, че малко повече от 6 години. Мисля, че двигателят или е бил прегрят или е с много висок пробег или повлияни от факта, че отидох да 95benzine и го dokanali (когато той пое консумация автомобил беше 1л / 5000км). има 2 вида двигатели се различават един от друг само от един блок на главата. 95 един под друг в 92.
кормилна рейка с хидро бустер почина, защото те счупи по-долу. и може би дори преди мен. подмяна ремонтен комплект за нищо олово. рейка прът е ръждиво. Аз купува използвани релса за 15tr нов струва 37tr. b.u.- върви вече 40 хиляди. няма проблем ..
вчера имаше инцидент. Очаква плащания по застраховка. във връзка с това, аз разгледа възможността за продажба и закупуване на нов Lancer автомобили. с Lancer част, макар и с неохота, но аз разбирам, че е по-добре да продаде дългите вози. Аз не знам какво можете да си купите в замяна на сумата 450t.r. на Hyundai Getz след промяна Lancer изглежда твърде склонни. ако някой има мисли за това, което може да промени Lancer 9 нетърпение вашите отзиви. и все още съжалявам за правописните и някои невежество. побързайте ..
ние в съответните служби не. Матис се преди половин година. Аз го имам в таксито разходки. използва се и Взимам. Карах до услугата. Дадох 500R. dvizhek тествана добре. но повече от половината от vseravno проблеми по-късно vylesshih nenashli. възможен начин ще отнеме още един Матис и ремонт Lancer. защото застраховката все още не е платена напред. тогава ще реша. като резултатите ще постигнете целта си ..
Благодаря за съвета, но Opel tembolee 99грама, nezachto няма да се промени. приятели е омега. pravdo postorit. namuchalis. Въпреки, че Омега е един клас по-висок от Lancer.
Но сериозно, хората продават колата, а преди това да плитка скоростомер в нормалните страни са уловени и пуснати!
и ние уловени и понижава. които получавате. това е просто, че съм добре. както pohoroshemu си е струвало да се намери и накаже prodovtsa да го научи ..
"Чрез пода, когато стоят на светофарите скокове обороти решил да почисти дросела" - просто стои на sfetofora в byromu. полиран капак и продължи -добре Красава "!)
Изпуснах запетая. не prideraytes думи. Е, аз вече се извини за своето невежество))
Когато хората спрат да купуват автомобили на пазара. Колко души са все още предстои да vstryat да се разбере всичко това.
Колата ми отиде TCP само Кувандик и Orsk. и ние не сме реактиви sypyat. Само минната пръстта. в други autlenrer. една и съща боклука с винтове. макар и малко по-добре положението ми ..
Да, с машината на късмет за вас. (Погледнете внимателно в Sandero в добро достатъчно средства за нова, а дори и по-сигнални тепиха остават.
Предната суспензията е около същото положение: болт (или родословна не може да си спомни) прикрепване защита клетки ядки. В нашата услуга на клиента, когато е казал (и показано) - не го вярвам, той започна да гребе, типа на своята порода.
Що се отнася до моето мнение машини- добавяне / копаят и да вземе нов фокус.
Нов акцент стои в по-пълно като нов lantser10 минимален. някъде 600t.r.
Съгласен съм. Аз наскоро се качи върху получава. пълен комплект. само на механиката. бита. 1.4 97ls. колата, хвалбите, но очаквах по-добре.
В Goetze ценят своята практичност, но ако сте, че не е впечатляващо, тъй като постно, може да струва един поглед Citroen или Pegeout trehletku. Или най-малкото постно, но по-удобно Skoda.
Във всеки случай, рекламата в България - това е такава лента, където шанс да си купите нормален безпроблемно нещо някъде в една от четири, така че внимавайте
Citroen се страхуват да поемат. Резервни части. въпреки че колата си струва парите. очевидно има надплащане за марка, които имат. Skoda Octavia не е нещо лошо за парите си. на другия е било. dosihpor nepoymu шведи така karobka направили, че най-75hp тази машина е толкова игрив. един недостатък. как популярността на това ние не използваме. трябва да бъде вторичен poizuchat пазарното търсене. и след това да се вземе и след това хрян продават ..
Да, има голяма кутия.
Poizuchat пазар, разбира се. Струваше ми се, в добро състояние и адекватна цена Skoda върви много бързо. Най-малко, има някои примери :) И това трябва да се вземат 1.6 все още.
Свързани статии