Lexus и 1800 рубли за една и съща сума на разликата видях.
Извинявам се за дълго въведение. Така че за Lexus:
Външният вид на малко глуповат за този клас автомобили, задни оптика не толкова ми хареса, защото се приема, че цялото задните светлини оптиката осветени от двете BMW и в действителност не е така.
Скоростна кутия машина 6-степенна малко блъф, с малки трусове, включен в ума ми. Може би след вариатора И аз мисля така, но все пак аз отидох, не една конвенционална машина.
Интериорен основно всичко е изработена от висококачествени материали, но нещо в колата, в сравнение с по-евтини автомобили (пластмаса дърво и метал, използвани в интериора)
Tonkovat метална кола, добре, това е може би минус всички текущи автомобили.
Още по мое мнение не много удобни предни седалки, в начина ми на страничната седалка подкрепа може да направи малко по-широк и централната конзола вече е на. Указания за няколко месеца вече се използват за този стол.
изолиране на шума е много добра много по-висока от тази на Nissan Teana като двоен стъклопакет, врати, при инсталиране на ксенон PTF забелязал Shumka арки много високо качество.
Работещи е много удобно, чувствайки, че тялото се носи независимо от шасито (това със сигурност не е бил в другата кола) Външен вид муцуна автомобили насладят гледа през цялото 100 няма да се обърка никой.
LCP в моя много по-висока от тази на Toyota и Nissan веднъж хванат малко огледало в огледалото, дори малка драскотина е останало. И разбира се първото зимно шоу повече.
Много удобно управление на всички функции с помощта на мишката, така да се каже в централната конзола, добре, дисплей, звук, осветление, интериорен външни огледала са много високи.
Като цяло, разбира автомобили са много добро качество, като цяло, обичам всичко. и аз съм доволен.
Но повече от 1800 Мисля, че има смисъл да си купите кола не по-скъпо оборудване вече завеси цена на поръчката, след което можете да помисли за други марки автомобили.
Неговото мнение е не кой не налага. Може би той забрави след постигнете целта си по време на операцията.
Защита подходящ за Lexus с 50 Camry тяло (който може да се наложи INFA>.
Успех на всички, на пътя.
Москва не особено изберете къде да се зареждат. Мота по време на работа, когато ви е удобно, и там ще запълни коня си! Но ако в съседния град или екскурзия, а след това са склонни да Роснефт. Чувам от тези, които знаят, че има гориво с високо качество. И цяла България за едно и също прилично ниво като централизирано производство
. "Когато инсталирате ксенон в ПТФ".
Защо го направи настройката на ТКЗС?
Ние вече имаме почти всеки трети брояч заслепява съседите си (!) Лек и ксенон в ПТФ и ти там.
Jacket Какво е това?
Ходя в ЕС-250 за трета поредна година Lexus! доволни от всичко! на много места, кабината е всичко, удобни и комфортни! Нито веднъж не е нарушил нищо! с всеки Cymru никакво сравнение! Японски рок!
Машини имаха един куп. в 90-то е на 140-с пет-литров двигател. толкова много разчитам на нищо. на Lexus в продължение на две години. преди да купите, и жребец погледна и Audi и BMW (обикновено лайно) е личното ми мнение. Lexus сравнение с тези машини не могат. напълно различна машина. Lexus е първият от всички комфорт. Но много прилича на голям въртящ момент машина. Самият взе 250 заради данъка. Разбира се, за мен лично това не е достатъчно. Разстроен той не го направи. Той остана яке. 350 Сега аз не съм от място. не по пътя не може да направи. Всички Байда 7-8 хиляди рубли струва. Е, за себе си имам допълнителен пълен Shumka с арки заедно. стана много по-добре. и все пак арка shumnovaty. В общи линии, машината е много щастлив. Харесва ми. Разбира се можете да си купите GS. но това е съвсем друг автомобил. Мисля, че за мъжете. над 40 години почти под 50 това е един много приличен и достоен избор. Съветвам всички. купите. няма да съжалявате. Най-важното нещо. Тази машина не е счупена.
И това, което е най-яке?
стол на ЕС разположен на малък. Да не отидете удобно. дори пътниците забелязват и нисък таван поради люк. Машината е лесно. нищо особено. голям салон. повече в сравнение с Mercedes E-Class, мъртвите на двигателя, Shumka е добро.
Хората, аз разбирам, че никой, който пише тези прегледи на тази машина не е!
Аз разбирам, че конете, за които говорим двигателя на 3.5 литра (277 к.с.) е звяр на един много мощен и бърз + Всичко е много надежден!
- Само в една кутия е необходимо да се смяна на маслото по-често, ако често peregazovyvaesh!
Цената на автомобила е много занижени!
Сравнява се с BMW LEXUS но просто устроен, но най-важното е качеството на строителството не е един немски няма да мине толкова, колкото японците ще пътуват!
Как да разбера, питам!
Отговорът се занимава ВИП таксита и целия флот на Германо превежда на японски!
Всеки е в състояние да брои пари!
Сега за интересно да се сравнят цените онлайн подкрепени от немските автоматично сглобяване и авто японците.
като процент от новите!
Говоря за качеството на изработка!
Сега, за колата си:
Външен вид е много интересно аз говоря за 6 поколение вътре няма нищо излишно!
Някой пише, че не е удобен за сядане, така че е пълна глупост да mercedese E езда КЛАС! В LEXUSe постави много повече!
Много добра машина, и най-важното качество.
Добре ли си да се разбере. Тази кола нито едно от горепосочените пише NETUUUUUU. Може само БЛИЗО отида. OS TYUYUN # ТИП Особено забавно. Към данъчни той взе. )))))) Да не кажа на моя HORSESHOE Alesha. ))))
Виж тук ИЗОБЩО ДОСТАТЪЧНО SUDAKOV
Прегледайте -plyus.No Toyota с Lexus указателни табели, че парите не е необходимо да недвусмислено.
1. Тази другата кола.
TOYOTA СЪБРАНИЕ България.
LEXUS Япония.
++В много ще се съгласят.
Това, което виждам коли минуси, в допълнение.
-задни светлини с крушки))
-шумни арки на калниците, направени в резултат на Shumka
Goodies
-малко шумна единица мощност
-Просторен интериор. Имам семейство, това е много важно
-Малък разход на гориво от 10.5 л / 100 km - среден
-
Един добър и надежден автомобил с няколко надценени, както и всички Toyota в Русия. GS почти за същите пари ще poizyskannee. Но с този мотор и ужасно глуповат автоматичен - на водача, без претенции за говорителя наистина на ниво варени моркови.
Не много. Аз казах: poizyskanee. Профил по-строги, задник по-добре. ES малко протегна наденица. Но интериорът е вече по-силен от друг, и очевидно е плюс в посока на GS. Въпреки, че GS в базата данни е на парцал, и ако се вгледате пълен комплект с кожата, след това 9 от 10 ще вземе за парите, E-Class и ще бъде прав.
шега в нашите данъци - като Camry 3.5 с 277 к.с. Сега тя била намалявана и към една и съща 249 к.с. (Разбира се, с флаш обратно до 277)))), борбата за купувача с конкуренти, например акорд 3.5 и 9 с 280 к.с. Lekha очевидно с един и същи модел, така че TCP е 249
Мисля, че, да, но най-добрият курс те попитам, може ли машина за която се говори за "старата партия" и PTS ще 288)
Priora е точно natyanet.avto харесвам това на ЕС с хибридна инсталация искате. само Kulnev автомобили
До 249 к.с. deforsirovan само документи. За да се намали данъкът 40-12 TR Двигателят е същият.
Свързани статии