ПредишенСледващото


цялостната оценка на модела: 3.9 somnielno

достойнство
Тихо, в сравнение с другите, не свали тръните

недостатъци
не е намерен

достойнство
много добри гуми като Naldi и снега.

достойнство
добро управление на всяка повърхност, а не шумни, мек

недостатъци
След са били идентифицирани, за първото използване на сезона

достойнство
Много тръни, много тихи. Гребане на лед и сняг като резервоар.

недостатъци
Лош rulitsya на замразени и заснежена настилка. Той обикаля на овесена каша.

недостатъци
Все още не се чувствам

достойнство
До напълно удовлетворени

недостатъци
По време на употреба не е намерен

достойнство
Ситуацията езда на сняг, лед. Здрава фланговете. Предвидим контрол. Нормално спирачен път дори при температура от +. Произведено в Германия.

достойнство
Есента е достоен за сняг, лед, киша сняг .От взриви силен. но в останалата част от времето (и това също се случва през зимата) са лоши, т.е. не универсална гума!

недостатъци
не харесва изобщо в по-горе нула температура (но тя ще избяга?) лошо kolleit започне да шофира в ръка, asvalte спирачен път е много napryazhno дълго, дори да знаят, че почти се разби на няколко пъти))), подвижен по-лошо от kontika1 лошо ролка)

достойнство
1) Отлична работа - като "по релси", без рул. 2) гуми предвидими в транспозиции, изпреварване. 3) много тръни. За мен това е един плюс, отивам предимно за района и небелени 4 ярда) Автобус "държи" и сняг и лед каша РАО.

недостатъци
не е намерен

достойнство
Добра стабилност на посоката

недостатъци
много шумна

достойнство
По-тихо от Cordiant Snow CROS лед спирачка малко по-добре, отколкото Kordiant

недостатъци
на пистата, което трябва да бъдете внимателни, но това е по никакъв каучук обаче обработваемите характеристики при завиване съвсем обикновен, дори и посредствен, че е същата като тази на deshovoy и сняг, така че всичко е загубено, където Cordiant през преспите доста уверени, разходки, Continental язди само в полето за списание. Когато спирачката е на леда, го плъзнете на една страна след друга, неприятна, конвенционален Cordiant може да продължи по-дълго и малко бавно, но запазва траектория.

достойнство
тихи гуми

недостатъци
песен, странична стабилност, каша киша

достойнство
Специални предимства не разкриват.

недостатъци
1) Мека борда, а това е основният недостатък. Ако летите в яма (което е по-лесно да се направи през зимата), автобусът ще се чупят лесно, добре, или ще херния в най-добрия. 2) Съмнявам се, че дълго задържане на шиповете. Гумени е мек и всичко pootletaet бързо.

достойнство
добра стабилност, добра спиране малко износване

недостатъци
малко шумна, но ако има Shumka кола, а след това не е минус.

достойнство
гума качество, много тръни, удължена гаранция от производителя.

недостатъци
Shumnovata, просто все още, защото kollichestva шипове.

достойнство
Работни условия и Софийска област. Отличен контрол върху всички видове на покритие (сухо и мокро асфалт Жижка, лед, смесен повърхност). Навсякъде 5+. Не е шумна, особено след първата 500 км, като лятна шум. Отиде и 10 и -20 всички правила, няма разлика в сензация. Спирачна - всичко отлично. Една много голяма разлика в сравнение с велкро.

недостатъци
Предимно след valkost 110-120 км / ч. Но не е критично, и добър минус valkost почти там. Очевидно е, че това е следствие от мека гума. Но все пак, по време притежава и се върти и се perestravivaetsya глоба.

Резултати 1 до 20 от 27 (общо 2 страници)

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!