В продължение на няколко десетилетия Niva автомобили са много популярни. Много хора като пропускливостта им, които може да завиди видни джиповете, както и надеждност и ремонтопригодност. Простотата на дизайн и висока производителност офроуд направих Niva любим транспортни запалените ловци и рибари.
- Motor обем от 1.7 литра, на базата на които е взето от двигателя ВАЗ-2106;
- Solex карбуратора;
- Предавателна кутия петстепенна;
- Безконтактни запалване към микроконтролера.
За да бъдем винаги сигурни в колата му трябва да е поне в общи линии да знаят своите характеристики на дизайна. Тези характеристики нива кола и т.н. ще бъдат обсъдени, а именно за характеристиките на електрическата верига и карбуратора.
схема
Под капака на Нива ВАЗ 21213, за разлика от предишния модел ВАЗ 2121, положи допълнително окабеляване за свързване на системата за запалване на сензора и микроконтролер.
Окабеляване Niva с двигател с карбуратор се различава от веригите на инжектора модели. Основната разлика е, че веригата за зареждане и веригата за запалване не са защитени.
карбуратора функции
Регулиране на карбуратора ВАЗ 21213
Може да се наложи тази процедура, когато има смотаняци, когато шофирате или неуспехи. Освен това е необходимо корекцията, ако машината нестабилна работа на празен ход. Препоръчително е да се знае какво разход на гориво съпътства тези симптоми. Ако няма желание да се свържете с магазина за тяло, можете да регулирате карбуратора ВАЗ 21213 и отстраняване на причините за неправилна експлоатация на ръцете му. Това не е много по-сложно, отколкото регулиране на карбуратора Ваз 2101.
Има два начина да се адаптира. Първият включва отстраняването на карбуратора от превозното средство. Вторият ви позволява да работите директно под капака на колата. В коя посока е предпочитан от повечето шофьорите? Естествено, втората. И това се разгледа.
Първо трябва да се премахне въздушния филтър. Но преди това, двигателят трябва да работи в продължение на поне за няколко минути. Сега можете да прекъснете връзката на маркуча за гориво. За да премахнете капака на карбуратора трябва да развийте пет болтовете. След отстраняване на капака, го поставете върху плоска повърхност. Сега ние се шублер и измерете разстоянието от ръба на корпуса на плаващо ниво камари гориво намира в него. Обикновено трябва да бъде 25,5 мм. В случай на несъответствие трябва да се огъват блокиращите плувките рамо. За да се постигне положителен резултат е вероятно да трябва да направите повече от веднъж. След всяко сгъването се провери разстоянието до горивото и да коригира своите действия. След като успя, ние събираме всички обратно.
Сега е необходимо да се коригира работата на двигателя на празен ход. За тази напълно завъртане винт качество смес. След това развийте 4 завои. Ние стартиране на двигателя, включете висока лампа светлини и вентилатор. вакуумно захващане за да бъде прекъсната. Винтът регулира количеството на сместа, да доведе до 800 броя на оборотите в минута. След това, качеството на винта, за да се постигне максимална скорост. Сега завийте намаляване на броя на оборотите на 900 на минута. Отново се обръщаме към качеството на винта, и да ги намали до 800. Wrap винт смес до момента, в който работата на двигателя става нестабилна. След като това се случи, ние отвърне на качеството на завоя винт 1. И накрая, на броя на винтови революции постигане на необходимото ниво. Какво е необходимо? За лятото 800-900, за зимата от 900 до 1000 оборота в минута.
Свързани статии