С постоянното нарастване на цифрово устройство като геймпад или състезателен волан няма да изненада никого. Въпреки това, феновете на моторните спортове тренажори или просто, все по-често обръщат внимание на играта интерфейс. В компютърния пазар има много различни модели на администраторите на лични данни. Те се различават по своите характеристики, размер и функционалност. Едно от тези решения е днешната "морско" геймпад Свен TURBO.
Новостта идва в голяма картонена кутия от синьо. На предния панел показва снимка на него и са посочени основните характеристики:
Ергономичен волан за игри
функция вибрации обратна връзка за подобряване на реализъм
Скоростен лост «Tiptronic»
Дванадесет допълнителни бутони
Гумени вендузата и скоба за сигурно прилепване към таблицата
Педал включена
На обратната страна на опаковката, че производителят е публикувал спецификации Свен TURBO, както и неговото оборудване.
Волан, 10 инча в диаметър, прикрепени към таблица 7 посредством смукателни чаши (три големи, предния край и още четири малки, фиксирана на задната част). С доста силен първоначален натиск чувствителни и дори боядисаната повърхност на масата, тази планина перфектно държи волана да се движи.
За допълнителна фиксация се предоставя и пластмаса U - образна плоча с помощта на които можете да поправите колелото "мъртва хватка".
С относително ниската си цена. Свен TURBO е оборудван с ръчна скоростна кутия тип «Tiptronic», което е по-скоро рядко явление в кормилото на този клас. Тази кутия е малък, гумирана ръка, двустепенна превключване (напред и назад). Много може да се каже, че това е дреболия, но в някои приложения, потребителският интерфейс ще ви помогне колкото е възможно повече, за да се потопите в процеса на игра, и да се чувстват като истински пилот на високоскоростен автомобил. В допълнение, на задната страна на волана има две гребла, които при необходимост могат да бъдат използвани като превключва скоростна кутия или ги поправи функции на газ и спирачките (в последния случай, функциите на газта и спирачката ще работи само в цифров режим и скорост на ускорение от дозата или спиране ще бъде деактивирана).
Управителен самото колело е доста удобно. Поради страничните разширения и гумени зони, това е перфектно фиксирано в ръката и да не се подхлъзва дори и с много интензивна употреба. Общ ъгъл на завъртане SVEN TURBO е 180 градуса, което осигурява 90 градуса на въртене и в двете посоки.
Осигуряване кормилата на масата, свързваща педалите и инсталирате всички необходимия софтуер (бягане включен), аз се опитах да го работят по един чифт състезателни симулатори. Резултатът ми хареса. Волан перфектно фиксирано в ръка, той има гладко скролиране и висока скорост на реакция. Вярно е, в известно време, той е забелязал леко разминаване. Пълният ъгъла на въртене се извършва не по обявените на 90 градуса и около 80-85, но в геймплея, този дефект почти не се забелязва.
Също доволен от присъствието на обратна връзка, малките трусове, предизвикани в правилните места и сила се променя непрекъснато в зависимост от това какво се случва в ситуации на играта.
Индивидуално внимание педал. На първо място те са с различни размери, което е много удобно, тъй като те могат да открият "докосване", дори не гледа надолу. На второ място, в сравнение с преди това е дала игрови контролери Thrustmaster Universal Challenge. Те са по-големи по размер и са разположени доста далеч един от друг.
Свързани статии