Преглед на Hyundai Accent наляво: Сергей Кострома
Преди да отиде да си купи Фокус само на българските машини. По-специално в корейския премества в ВАЗ. Уморен съм на Българската автомобилната индустрия: безкрайните щурците в каютата си, както и необходимостта да се измислят нови начини да се справят с тях.
След раздялата с десетки, купих филе акцент. Познаването на двигателя започна. Така половина литра на двигателя, два вала, 16 клапани. 102 коня под капака, което по мое мнение е съвсем нормално. Паспортът е записано, че ускорението не повече от 11 секунди отнема, не мога да потвърдя, тъй като не е тестван. Но както всичко клони.
Следваща кутия. Нищо при скорости превключване не се пукат, скърцането, и като цяло всичко е толкова весело и бързо. След десетки общи впечатления от теглото на кутии.
Що се отнася до тялото: производители смятат, дума, която поцинкована тяло, защото за всички в надпреварата не е изправен пред всяко петънце ръжда. Въпреки това, метал върху тялото можеше да е по-дебел, в края на краищата, както и градушка точка. Но по отношение на процедурата за приключване на всяко сравнение с десетте не ходя.
Окачване, струва ми се, е твърде мек. Искам да се определят по-твърда стойка, може да помогне. Това е просто невъзможно да се отиде, когато толкова много се поклащаше! И аз го забелязах в първите часове на притежаването на автомобил. особено не шофиране с такава мека суспензия.
Спирачките не по принцип да се отличават от тези, които са били на моя топ десет. Но те са нещо като poeffektivnee.
Не вярвайте на тези, които се оплакват от тесен интериорен акцент! Лично аз мисля, че пространството в колата е достатъчно. Засаждане, разбира се, по-скоро ниска, но това ме устройва. И отпред и отзад може да седи по-удобно, поставете всички липсващото око. Дори и седалките са меки, само малко стегнат, тоест, по това време. И регулиране на седалката лесно. Conde знае работата си, кабината е винаги на работата му е готино и удобно.
Преглед на Hyundai Accent наляво: Майкъл от Воронеж
След като премина в "Focus", машината беше поразен от нейната динамика, толкова по-добре, интериорът е много просторна (и отвън няма да кажа), доста обемист багажник, отлична гледка зад волана и много гладка автоматичната скоростна кутия. Въпреки че по-рано си мислех да си купи кола само с механиката. След пътуване на тест диск, реших, че еднозначно се вземе Hyundai Accent кола и беше доволен, а цената за него с пистолет, много приемливо.
В продължение на няколко години тя отиде и не знам на проблемите. Зимни стартира добре, малък разход на гориво. Капацитет на автомобила през годините, все повече и по-впечатляващи, много просторен автомобил. Коли Hyundai Accent е идеален за градски живот зает и да пътуват на дълги разстояния или просто извън града в страната, двигателят е тих и висок дух. Съветвам всички да тази кола, на цена, вие няма да намерите по-добър. На моя акцент понякога отива, жена ми и лесно се справя с тази кола, той каза, че е много лесно да се работи и карам много висок дух (понякога виц: едно дете да се справи с управлението на акцент).
Коли монтаж на най-високо ниво, цялата Интериорът на автомобила е взел много добре. И приятелите, които са закупили един и същ модел, по моя преценка, са изпълнени, защото те никога не позволи и да остане благодарен за мен за съвет. Благодаря на всички ви. Купете си Hyundai Accent.
Ако сте собственик на автомобил Hyundai Accent (Hyundai Accent), да не си правят труда да напусне обратна връзка или експлоатационен опит. Този преглед е много важен за нашия сайт и нашите посетители.
Спецификации Hyundai Accent (Hyundai Accent)
Опции:
Антиблокираща спирачна система (ABS); имобилайзера; климатик; сервоуправление фарове за мъгла; Electric: стъкло (всички)
Преглед на Hyundai Accent (Hyundai Accent) от rauto.club:
Българските автомобилисти отдавна оценени добър външен вид и така важен за икономиката Bolgariyan автомобила Hyundai Accent. Какво е по-важно, да се грижи за тази кола не е трудно, защото той е направен от най-качествените материали.
В Hyundai Accent модерен автомобилен пазар представя модел с двигател 16 клапана и обем, равен на една година и половина литра. G4EC Единичната, сега се инсталира на всички акценти, е с капацитет равен на 102 конски сили. Този двигател се обобщава с две възможности: или предаване на механиката на петте етапа, четири или автоматично.
Кутия Ръчна позволява Акцент бъде по-икономично да работи. Така че, в нормална и позволена от правилата за движение темпо шофиране среден разход на гориво на сто километра е не повече от 5 литра. Разбира се, скоростта на 90 km / h - предпоставка за спазване на декларираните разходи.
Каква е тайната? Толкова е просто, като всички брилянтен. При производството Акцент използва специална технология, под влияние на топъл горивото, което не е в състояние да се върне обратно в резервоара, което значително намалява разхода на гориво. В същото време, по-ниската скорост на шофиране, на по-икономичен става разход на гориво.
Hyundai Accent не е създадена, за да се установи скоростта на световен рекорд, така че нищо особено и триумфално в неговите характеристики не се наблюдава. Въпреки това, да се откажа от колата от не си струва сметки. Както в града и по магистралата, колата е достатъчно мощност, за да се справи с колегите клас. По този начин, максимална скорост Акцент фиксирано на около 180 km / h, както и времето, необходимо за пълното разсейване на превозното средство време не надвишава 11 секунди.
Особено плавно движение на автомобила върху това количество отдава на клиренса, равна на 170 mm, и по този начин спирането на вълната оптимално. Дори настилка изобилства от различни нередности, не може да навреди на дъното на Accent или развалят удоволствието от пътуването на водача и пътниците. Допълнително предимство на колата е, че дъното си получава допълнителна защита от камъчета и устойчив на корозия покритие.
Основно оборудване включва Акцент Серво, аудио система, имобилайзер и климатик. Багажното отделение лесно се побира най-малко 370 литра товари, така че може да предприеме пътуване на всички най-необходимите неща, които лесно. Допълнително място в багажното отделение е лесно да се получи, ако се сгъне задния ред седалки.
Разбира се, за целия престой на българския пазар на фокус е спечелила репутацията на "кореняк", която го лишава от свежест и новост в очите на автомобилистите. Но колата няма да се пенсионират! Уникален кабина комфорт, удобно носене, по-уверени и достойно управление на мощността на двигателя - това са само част от успеха на условия Акцент.
Свързани статии