Където и да е. Той почти не се различава от бензиновия вариант, не е изцяло електрически превозни средства и на бензин с малък инструмент под формата на elektromotrchika.)
10-годишна гаранция или 1200 евро за разходи за подмяна
Tuareg турбина в 200.000, заменяйки
Всеки, който седи тук най-вероятно не са собственици на това чудо. Имах 2-и такива. Консумацията на земята от 6 до 7,5. Ако това едва ли се влачат 4.9 (без задръствания), газът в пода 8.5. Ускорение посредствен управляемост добър (макар и с какво да сравним). Беше велур, сега е в кожата. Ако вземем само кожата, поне някаква там. Музиката е така, така, седалките не са разширени. Има 5 голф дизел 1.9 обем поток до 7 литра (+ излее дизел на 23P), темперирани, така че Honda не могат да мечтаят, на нивото на качеството, контрол също е по-добре. Сега въпросът е, когато спестяванията.
където се влива Civic върви повече от един голф мач
Концепцията на тези автомобили, които не са спестяват пари за гориво, както и за подобряване на градската среда. Дизеловото гориво е по-евтино, но той има повече енергия, съответно, по-CO2, освободен по време на горенето му. Плюс дизел е по-трудно да прокара в екологичната рамка, в сравнение с бензин. Например, черен дим продължава да се бори дори и днес, Range Rover, виждали вече няколко пъти.
и аз се храни 10 литра за този боклук neponimayu
купих от един приятел в Москва, осма година, без да минават през България от Германия, презареждане и 50л резервоар. отправили към Mikhailovka, Волгоград obl.eto почти 800km.ehal средно по 110-120 км / ч, супер автомобил, Shumka нормален мотор може да се чуе с висока скорост само, така че градът без никакви проблеми, окачването изглежда малко тежки за дупките, но маршрутът продължава перфектната
Отидохме с баща си в Краснодар за 3tys км назад и напред, потреблението 5,4l.Mashina бомба! Сам Prius продал 20 тяло, изяжда повече от 6,5. динамика, въпреки че има, но като плавен toshnilovo и CICC е вида на спорта, вълнението на пътя и лесно да се облегнете седалка е мястото да бъде.
Никой от нас на машините във фермата са лоши pakupayut! И вие няма да намерите на свещите и карбуратора я хитър Чой нещо.
В града на разходите не може да бъде по-ниска от еко режима на пистата. защото хибрид не произвежда енергия, и то само ще възстанови (връща някои енергията при спиране ЧАСТ).
На пътека спиране / ускорение и устройството в долните предавки много по-малък, и следователно по-малко потребление.
"Пътуването е по ниска предавка не е много ефект върху разхода на гориво." - сериозно и да сте. Опитайте се да карам сто километра на първа предавка и сто километра в най-високата (пети или шести), след това се отпишете силно повлияна или не))))))
Ако се запържва в 200 km / h, а след това да, потокът ще бъде в града. И в разумен размер (90-110km / ч), дори и на разхода на хибрид ще бъде по-ниска, отколкото в града. Аз 140kmch крейсерска при средна скорост излиза около 6 литра на сто.
Г-н ABRD #. Ако не сте запознати с хибриди, не се сравни шофиране на първа предавка)))) HYBRID консумира 4л. 100 в града! в задръстване! Лято! Климатик, когато един нормален автомобил 2 литра
тата ще има 18! Тяхната елемент е град. Prius най-продаваният автомобил в света! в България и да поиска questions- Какво вече са налице ?? __- така бла-дълги 10i години в серията)) Хибридният автомобил е Точки се охлади! Проследих, все още да са данъците в такъв не се изплаща в Европа)) и динамично ускорение върху него (1.4) е същата като в 2п.!
Е, това е град, кола (и извън града, също може да се вози)
Свързани статии