Здравейте шести паркира!
Поздрави! Mirror рамото удължен, ръкавица исках да направя, когато говорите, така че всички ръце не получават чрез, достатъчно други проблеми. И периодично се появи в главите странности някои завеси, за да стреля, хвърлят кутии, страхувам се, и кутията няма да трае дълго. Както заразява други хора, които не познавам, но те като че ли не са чували ужаса, това, което с бензин етера и се затича. Като цяло, това не е толкова лошо, работата на тази машина е вече осмата година, за минусите не е всичко завършен писмен вид, но някак си много от тях написали, не искам да са се развили лошо мнение за автобуса. По-късно ще опиша плюсовете и, въпреки че те са много по-малки, но са те.
Поздрави! Mirror рамото удължен, ръкавица исках да направя, когато говорите, така че всички ръце не получават чрез, достатъчно други проблеми. И периодично се появи в главите странности някои завеси, за да стреля, хвърлят кутии, страхувам се, и кутията няма да трае дълго. Както заразява други хора, които не познавам, но те като че ли не са чували ужаса, това, което с бензин етера и се затича. Като цяло, това не е толкова лошо, работата на тази машина е вече осмата година, за минусите не е всичко завършен писмен вид, но някак си много от тях написали, не искам да са се развили лошо мнение за автобуса. По-късно ще опиша плюсовете и, въпреки че те са много по-малки, но са те.
Послепис Премахване на завесите, дъмпинговите кутии и други действия за сплашване все още имат кошмари мечтаят!
Започнах в 5256, а след 5292 с двигател Нойман (разказ) и 5292 с МАЗ, последното посещение, не толкова мен и лиаза газ хареса тази година експериментално 5262. На новия отоплението в листата е, аз съм със същия кабината, дискомфорт на прегледа не се чувствам
На 5256 с Caterpillar и механика е работил 7 години. В крайна сметка, в парка, почти всички забравил как се кара с покер и идва след уикенд 50 процента от хватката, упражнявани обгорен. Уморен съм от това и се премества да издържи това. Година по-късно бившата ми се превърна в една кофа, а година по-късно той е бил отрязан (((
PS. Извинявам се, че не може да отговори на всички, Пиша от мобилен телефон стари, всички страшно спирачки.
Ние Mercedes Connect и супермаркет на пръчки и живеят 5256 на клечка, вече не е
В Люберци МТИ? Имало много пъти в МТЕ, диагноза и ремонтирани акордеони 6212.Tsarov готин човек, имаш късмет, че той изхвърлени в Stupino.
Малко е вярно, не цар, но това е заповед и да плащат сега - нихром, нито заплати, нито по отношение на корупцията и един представител зона дай Боже, механика дай Боже, да се забрани миене и т.н.
И заплатите сега в МТА са не са налице, и редът също.
fotobus.msk.ru/photo/03/40/47/340479.jpg ни автобусен парк от тук се намира само на такива машини, колелото не се задвижва, но се чувства приятно машина, особено ускорение))
Имаме нов готин също, а не само на външен вид, но ние сме все по-често се отдадете на мемоари.
Съчувствам ти, той е работил върху лиаза.
Работил съм за 5256, докато се счупи ...
Автобус имате стар, дойде при него на 4-5 години, Двигател MAN navernoe.Bolee ново започва с YaMZ 536, двигателят е нещо само по себе си, идеята е добра, но изпълнението dermo.Kto измислена диагноза Асука за нокти 300 до главата да отбележи.