Една година е преминал. Пробег 19-о място deytviya -. Твер
Имам чувството, че е на път да обяви оттеглянето на производство Fyuzhika. Няма проблем с покупката, моделът е остаряла, а кризата си е свършил работата.
Позволете ми да ви напомня за сравнение кола с мивка-2114. Вероятно много хора купуват Fusion след един ден те дойдоха от волана на таза или капак кутията за следващите нови otechetvennom автомобили.
Така че ние започваме. След закупуване Fyuzhika имам много свободно пространство, както и всички кутии, но това е чужд автомобил, ние приемаме за даденост. Както функционалността на преобразуването fyuzhika интериор е ясно по-малък от японците, но главата е над таза. Всички трансформация се случи ясно и с една ръка. По-лошо качество, но добре подбрани части успокоява нервите и причинява завист в TAZovodov.
Пътници. Преден доволен (ако не става бързо), на задната седалка 3-ма души стенат и проклятието (както е в таза). Това спестява само, че те не трябва да се наведе. Припев вик къде гониш, дори и ако скоростта е над 70 км. Хм. точно, точно, аз забелязвам, че след като се премества от таза до форда, започнах да пътуват 20 км по-тих.
Предизвиква неприятно шофиране: колата е направена въз основа на една малка кола. Момчета! Това не е кросоувър, не е mikroven, този мъник с дължина до покрив. Следователно, светлина тегло на машината, която носи нейното "подскачащи" на вълната на тротоара, и като спад в резултат на сцепление с пътя.
Веднага казвам, че пиша за пътя извън Москва, московчани могат да започнат твърдейки и ръкомахали - те казват, че машината не е точно бързам и не залитам. НЕ! Пътищата в другите ни провинции. В Москва, аз почиват на fyuzhike - в удоволствие за трафик сладко да стои високо и ясно видими Останкино кула.
Повече от 100 да отиде ужасно. И причината не е с голяма площ на остъкляване, което, между другото щастлив в града. Добавя "висока" на магистралата и липсата на Shumka. Залепих на страничните врати (материални 2500 рубли) и сега не притесняват, но това не е да се хареса на всички - купете pollyama кола и разглобяване на вратата на вилата.
Трудно е да се запази колата в ъглите и вълнообразна тротоара. Колело със скорост от над 90 информативен също. Машината не се колебайте да се крещи. "Аз съм жител на града! Да не звяр, а по-скоро бързо гимнастичка!"
Скоро не стоя и се опитват да установят нови стойки, само някои от тях. Може да има опита на някого?
Засаждането. Тези, които вече имат Fyuzhik, кажи ми честно казано не подкрепят бо-бо? Аз не знам как да бъде, не мога да слагам в ножница на седалките - те са странични въздушни възглавници и дори е забранено да се носят покривала. Много неудобно. Как да се обясни не знам. В старите театри тези столове са, да стане и да запалят вцепенен. Имам голям растеж, и въпреки факта, че ръцете са дълги, трябва да седне на един стол, като, защото колелото не може да се регулира за премахване. Кой е "лъжа" - изчезват. Трудно е да се отиде далеч, дори до градината.
Проходимостта. Защо. Защо, аз инсталирана защита. Защита на "Шериф" е разположен на първа РТ - сбогом усещането за полети над дупките. Аз съм шокиран. Сега аз се придържат всички неравности в двора, който хвана бедрата й с 14 гума. И там е такъв шум, сякаш съм на цокъл за хранителни ядки. Страшен съпругата на няколко пъти се опитва да скочи в движение от страх, помисли началото на войната. Офроуд амбиции забравят Jeepers, тази кола със светъл отвор от 1,5 см повече от фокуса. За гъби и зимата вървят лопата и въже - помогна повече от веднъж.
Engine. OOO! Доволен. Честно казано. Дърпа, куркане, бързам от душата - уважение. И в града, въпреки скромния външен вид, винаги напред на светофарите (ако няма ИКЕМ и Skyline)))). Забелязал е кола или каране бавно покрай - тихо, но чува в кабината на двигателят е добър, отново обобщи Shumka. Потреблението е по-висока, отколкото в таза, но интелигентен, и очевидно се увеличава в резултат на едно добро начало на светофарите.
Огледала. Тази пълна шапка! Те просто са различни от долния машината. Обратно към мине това е невъзможно, страхувам се, по-ниски постаменти и колони.
Преглед на гръб височина и ъгъл опасно ниско. Obemniki препоръчвам за начинаещи - купи за 150 рубли, а се запишете на картината на броня.
А parktronics закупени отпуснете и да не види всичко - оказа чудаци.
Body желязо superthin, защита от двете страни на паркинга. Липсата на един много важен и всеки ден - supergryaznulya машина. Някои умнико завинтва плътно "дървени" калници на бронята. REPLACE при закупуване на гумените. Вие няма да съжалявате и зимата не забравяйте добрата новина! За да конфитюри лед и броня лесно може да се скъса при могилата. Московчани Лужков дължимите реагенти не разбират, а когато в хода на пясък с камъни - ще оценят. Съпруга удари от кацане на предната седалка, аз съм на нетните панталони - супер врати, задни по-лошо егоист машина (в таза).
Trunk. Притиска към багажника всичко, което могат - благодаря ви. Аз го исках и да го получи. Нищо излишно, само на задните седалки ще бъдат по-тънки. Аз си цапаме ръцете с фишеци багажника. Вратата на багажника на покрива коригирана за 2 месеца ежедневни настройки (или може би просто се pritorlas)))).
Light. Гадно. Пълен. През нощта, само с фарове за мъгла. И повечето от вас не може да се сложи лампа - всички пластмаса. Само ксенон, но няма шайба и фар udelyvayutsya веднага (много мръсна).
Хареса, един човек пише, че gaytsy колата просто не може да види - сто лири. Веднъж ме спря при ходене срещу течението))) Мисля, че по тези колички обикновено благоразумни хора си отиват, gaytsy допълнително $ 100 не се отстранява от тях)))
Първо MOT: в гара Твер намери течове на масло от кутията през жлеза (тече 18 хиляди) повече оплаквания, аз съм доволен. Не може да се направи - там е мощен инструмент! Каза ezzhaj в Москва)))) LOL! Не спорете, защото може и не се каже. Кой би могъл да се състезава със суха кутия. За жлези обясни, че това е стандартна характеристика на fyuzhikah - гледайте господа!
Заключение: ще купя такава кола на жена си (само с пистолет), или баща пенсиониран. Бихте бъдете сигурни, че жена ми не се забави на светофарите, не се изцапаш, когато ще седнем и татко няма да gundet че греблото не се изкачи и бензин яде като УАЗ. 4 пухкавите възглавници и врата вдъхват доверие, че тази машина е по-безопасни таза.
Сам поглъщат слюнката да избяга рестилизирана и чакат, когато кризата ще се върне в родината си Ford)))).
Много често се срещна хора, които са избрали между новия Chevy-Нива и Fyuzhikom (цените са едни и същи, почти). Подходящ да се интересува! Момчета! Fyuzhik - не джип, машина за задвижването на работа и обратно, ако имате частен дом и сняг трактор чисти веднъж месечно - забравят-они. През лятото в страната, няма съмнение, но не повече от 90 км.
През това време машината е придобил битумни петна, чипс, драскотини, което е нормално за такъв план, но.
Консумативи. Следпродажбено правят нещо сами по себе си гараж с приятел. В същото време се променя всички консумативи за Fyuzhik и Мицу Колт. В Колт отне 25 минути, с подмяна на всички филтри на Fusion - около един час. В допълнение, е необходимо да се промени филтър кабина. За да го замени, което трябва да се огъват в поза КСО и развийте основата на педала на газта (да! Ти чу вдясно))), отстранете пластмасовата покрива от Tonel и тук тя е автор на липсата на студено в горещите дни. Променете често, и изглежда, че лайна апартамент или газ ляво!
GUR. GUR помпа събори веднага след изтичане на гаранцията - месец neproshlo. Между другото, удължена гаранция (като опция се предлага за малка такса), сега се смята за много разумна тема. Помпа монтаж с съединител стойност около 15 000 рубли. но ние не търсим лесния начин)))) Поръчка реставрирана през съществуват помпа без свързване за 7000 рубли, но когато стигна до главния комплект - усещане скара. Оказа се, че новата помпа е скрит мотив в колекцията, както връзката е по специална технология в завода "на горещо". По-къс. в първите две услуги са казали, че дори и пара няма да е било очевидно, че по-скоро kulibinskoy дилър изплъзва темата. Идеята се роди от отчаяние - се обърна към момчетата, които поставят саксиите на своите 250 силни двигатели, където има Sparco bryazgoviki те управляват и когато работата е в разгара си през целия ден. След проверка на улични състезания гуру издаде диагноза, от която аз podkosilsi крака: "Сега ще ви russifitsirovat Форд" Над половината направи. Работата беше - 3000 рубли. Между другото, след общуването с други собственици и трикове fyuzhenov, заключи, че ненадеждността на този възел. Proyalyaetsya до 15-25000 за 2-ри манш или зимата.
ОКАЧВАНЕ. Суспензията се заменя веднага след съединителя, но на друго място. свързване майстор е свършил работата и ходи Вася, а окачването е в кошчето. След смяна на китайците спрени за 1000 рубли (на която е написано, че тя е направена в Германия) висеше в гнездото си, което води до бучене, чух, че дори жена ми, въпреки че не я интересува, че машината. Причината за търсене на много дълго време, симпозиум по ремонта на колата отива. Полагане на лента от метал се сложи край на тази история.
По пътя за подмяна топка stupechny и надясно, но тя е с следващата заплата)))))))
Салони и др. Мишката започна vezde където има твърда пластмаса, но аз го приписват на качеството на нашите пътища. Задната врата износени в ухото му скърцат - napryskal силикон в ставите, но тихо.
От малък чакъла в разпръснати замръзване хоризонтална пукнатина. Всички по пътя - всички камъни в моята чаша.
Счупвания, който е нетипичен. Може би най-лошите пътища. Имам таратайка на терена и Nerizinovsku 160000километра пързаляха, нищо подобно случило. В Твер отиваме доста често на роднини в Паджеро спорт или CR-V, много по-добре, отколкото Fyuzhike!
вчера продаден fyuzhik. в експлоатация в продължение на почти четири години. Чета ви изречение Ford F. Това, което искам да кажа, а не защото те се продават и обективно. Пробег 56,000 км. ремонти с изключение на това, че - лампи заместване (ниско нажежаема лъч) 3 единици relamping светлина плоча 3 парчета, заместване на стабилизатор в пръти за окачване - всички. Сега за oschuschuniya диск. Машината със сигурност е трудно да се каже нищо повече, колко е трудно стол почука заедно, но пистата е много контролиран и не е съгласна със скорост 100 km - отново tufta- крейсерска скорост от 120-140 абсолютно никакъв ключови проблеми, дължащи се по-твърдо окачване. Двигателят е добре балансирано, но почти пълното отсъствие Шумков го прави след 3000 монотонен. двигател 100 л / и сцеплението. 160 клирънс от гледна точка на защита се превръща в 140 поради тази причина и продадени (гъби, риболов) Общото впечатление е добро - надеждна машина. Страст нахален при предишни прегледи Мога да обясня на себе си или не компетентност на водача или "нещастен".
Момчета! Само сега шефът ми го купи вече Mazeratti.Menya в колата не е поканен, но те казват, не дрънкалка, и окачване myagkie.V Meerane също нищо katatsya.Ya тук уважаваната отговорите и решили, че лошото му колега-fyuzhika постави на шегата, макар да тя си помисли, че машината horoshaya.Vyrostu голям и Bugatti купи! а fyuzhika-продаваните odnoznachno.My момчета стръмен за нас, по-евтини машина 3 лимони само лайна! -peshkom Междувременно той е никъде и не дрънчат.
100 на магистралата, ако fzhe страшно (аз обикновено 140 храна), е необходимо да се вземат Landkruzer с шофьора, а ако не е достатъчно тогава denyuzhku Chevy Niva или UAZ Patriot. Въпреки, че мога да препоръчам Volvo 940 или 960 машина за вашите нужди на всички времена, но вече не се произвеждат. Аз препоръчвам да заплати на правителството за организиране на производство на АвтоВАЗ 940 годишно и 960 автогаз !!
Не е за Русия, но и за бедните страни в Африка))
Здравейте Моето име е Андрей Sergey.Kak охлади ви кажа, и можем да кажем, ми отвори очите и ми zhene.Prihoditsya да се раздели с идеята за закупуване на Fyuzhika.Raskhotelos.No, че за същите пари Обичам природата, горите, гъби :? - )
някак си не искам да бъде отстранен от машината и сложи оригиналните импровизирани вериги. Аз по едно време в нашето ръководство. Но благодаря за съветите! Между другото, можете да настроите огледалото, така че земята може да се види под колелата! Въпреки, че вие сте най-вероятно по-добре да се мотае чаши от ниви. Не, това е по-добре от сърна.
Благодарим Ви за хумор! Странното е Sparco най-функционален, макар и молдовски калници - те обикновено не се придържаме. Между другото, те могат да се засили надпис вътре и те са черни (200 рубли - 4 броя), и от тях могат да се намалят всякакви форми)))) В допълнение vezde prodayutsya гумирани черни меки калници да се фокусират (за fyuzhika не е намерен), има 250 дървени 2 парчета. Задна броня аз помете зимата, хвана го калник, преден отскочи при маневриране - висок бордюр, а вие слаб. ))))) Мисля, че това не е необходимо, за да се опита!
В последния Fyuzhike панел се прави с наистина забавен наслагване (каучук вид завърши под бикините) във всички полета, за да бъдат отрязани уплътнения, не само на дъното, но също и на корицата.
Добър преглед. Всичко ясно. Аз отивам сам Fyuzhike. Пишеща машина почти 3,5 години. Няма проблеми. Единственото нещо, което - поради шофиране в страната, (т.е. дупки) скърцане и подслушване пластмасовата предния панел. Имам още няколко от твърда пластмаса. Сега на предния панел те имат различен поза. На повърхността пластмасата по-меката, в действителност - не знам. На добър час!
Той се усмихна много. Преглед като цяло не е лошо, така че не се пусна. Карам сам fyuzhika много доволен от 120 км / ч само себе си се problem.Ezzhu gzhe искат и не притеснен, оформяне на страната и по пътищата през зимата, е достатъчно. Shumka, но слаб, да отиде зад волана не работи, останалото не е досадно. Плъзнете темата)))