Spacer на десния стъклото.
От ляво стъкло трябваше да калайджия.
Монтаж разширителен съд скоба е заварена криво, да се предотврати инсталирането на разделители - разделители трябва да прилепва плътно към стъклото, но той не работи.
Също така, защото на двойната спейсера липсва грубо дължина.
Аз трябваше да се отстранят някои метал върху шината и резервоара за скоба експанзия.
Е, както и всички ние трябваше да намалят разширителния съд.
В лявата част на спейсера.
Показване дистанционни инсталирани (от лявата страна).
В лявата част на спейсера
Vika опитва цялото стопанство. Сложете semivitkovye пролетта и не доставка ще бъде не е необходимо на всички, когато те определят, ще видите, че те е измислил завод за багажник чаша и тези неща pyativitkovoe дори да се нарече пролетта не може, не разбирам защо украинците ги измислили, не може по чудо си мотор но Sens имат растението semivitkovymipruzhinami.Sobirat да престои на пет завои този проклет наказание за някои от тях, пък не разбирам какво си мислят, когато тя е поставил там. Аз нито един автомобил не е виждал в седем завои и на конзоли. Сега, по отношение на подпори-bratuha не се обиждай, но тези неща. Той няма скованост в прехода от тръбата, за да умре, и то е постоянно там, обрати и почивките, не бях толкова дълго време и аз просто го свали и даде не препълнен с очила и да ги дърпа. Да не се обиди по такъв труден критик, но искам да кажа, а не да се смее.
Двойна опора - временно решение.
Един набор от офсетов пропадналия извори.
Втората група е настроен да се вдигне Lanos.
Смятам да се постави подсилени пружини FOBOS 6 завой в задното окачване (3 см над конвенционалната армиран MT), 7-ред подсилен отпред.
Но ... след това ще бъде необходимо да се промени амортисьорите и всички 4 в кръг - синьо Kayaba вече са преминали 80 000, течеше обратно ляв, преден, също вече е използван.
Тогава opornik заменят с нови такива - Sevi корейски или три точки от първата проба.
Промяна на втулки лостове стабилизатор смола.
Как да се спестят пари, и всичко замени наведнъж.
Пролетта още не е счупен, амортисьорите все още работят.
Докато poezzhu така.
Двойна Spacer Как колапс, не е останало много?
Сближаване направи незабавно, капитанът каза, че едва ли доведе до нормата.
Разпечатка на капитана може да направи.
Ще трябва да се направи с печат, вижте как се променят ъглите.
Гумени след инсталирането на двойни разделители все още не яде.
Но преди амортизация остана на задните колела от вътрешната страна - на крива греда на задния ляво - Rep болестта.
Знаеш ли защо линията лъч във всички Lanos?
Какви са отпред и каучук доставка?
Ами ... ако сложа, искам да кажа ... те открили, аз купих преди 4 години ... така че има.
Ето как можете да пишете тук, твърдост ...
В този смисъл има спейсър Dowar укрепващи ребра
Рикар продажбите не е намерен. Това Spacer е закупил дълго.
Стръковете поради Crooked заварени в резервоара за фабрика скоба експанзия.
Свързани статии