Регулиране на зъбно колело на карбураторни автомобили
Определяне на електронни съоръжения
На електронната предавка-изпарител (на "зъбно колело"), има два основни корекции: налягането във втория етап (ще я наричаме "чувствителност" - е по-близо до истината) и количеството на газа, преминаващ през празен канал. Двигателят трябва да започне с бензин и се загрява до работна температура, Честотата на въртене е настроено 950-1000 об / мин. Изключете захранването и да се развива бензин. Като се започне корекции позиции: дозатор отвинти до максимум (максимум канал газов поток напречно сечение, ако дозатора е от две части с отделни регулируеми камери, първата камера с максимална, вторият най-малко), на празен ход винт обвивка до края и след това развийте 5 навивки, винта чувствителност към поставя в средно положение.
Задаване на режим на празен ход
Настройка на чувствителността на редуктора
Постепенно отвърне винта на чувствителност, стига да не се отразява на оборотите на двигателя на празен ход, след това увийте да се върне 0.75-1.25. Опитайте драматично "рев" - двигателят трябва да реагира добре на педала "газ".
При работещ двигател настроен 3000-3500 об / мин (асистент може да използва, но не чрез засмукване) и заключителни дозатор винт, докато не намерите праг на промяна на скоростта. Преместете винт дозатора повече - толкова по-малко, за да се уверите. Разхлабете винта на дозатора 0,5-0,75 завои от намери праг. Ако опаковка от две части с отделно регулируеми камери, по-горе се отнася за първата камера, втори комплект 25-30% от първата. Ако съоръжението има регулиране на налягането на първи етап, а след това да спре двигателя, в близост газопровод в разходната част, в кухината на първата габарит етап тапа със скала от 1,5 кгс / cm2 (е свързан чрез окачване с винт отваряне контрол), открит разходи линия, стартиране на двигателя и при неактивност Оборотите излагат първия стадий налягането 0.38-0.42 кг / см2. След това повторете регулиране на празен ход и редуктор чувствителност. Тези работи са газови опасно, а ако не сте сигурни за качеството на връзката, най-добре е да се свържете с услугата.
Провежда се само в няколко стъпки. Опитайте се да карам натиснете рязко "газ", след това увийте чувствителност винт 0.25 оборот до провал, докато се почувствате по зададената скорост. След това развийте винт чувствителност от 0,5 завои. Последната операция е най-добре да не е от слушане, както и да "изкара" на колата от място на малък "газ". След това повторете процедурата за провеждане на дозатора.
Характеристики регулиране вакуум предавка
Вакуумни съоръжения от своя страна се разделят на два вида: с отделно регулиране на празен ход и чувствителност, в комбинация с празен контролен / чувствителност. Създаване на зъбното колело с отделно управление е различен от настройките на електронни предавателно отношение. Настройка на вакуум намали с комбиниран контрол се извършва както следва.
Задаване на режим на празен ход
Окончателната процедура за определяне-дозатор
При работещ двигател настроен 3000-3500 об / мин (асистент може да използва, но не чрез засмукване) и заключителни дозатор винт, докато, докато не намерите праг на промяна на скоростта. Преместете винт дозатора повече - толкова по-малко, за да се уверите. Разхлабете винта на дозатора 0,5-0,75 завои от намери праг. Регулиране на скоростта на празен ход. Всичко - HBO е настроен.
Текстът се основава на нашите колеги, Ltd. "Gas Service", Томск.
Свързани статии