Добре дошли, скъпи приятели. Днес завърши редакция, конфигурация и пускане в експлоатация генератор Huter DY6500LX (A). Тъй като в интернет не можах да намеря нищо за римейк Huter DY6500LX в Huter DY6500LXA, а след това той реши да опише цялата изминатото разстояние. Просто искам да предупредя, че генераторите не са направили преди и може би не всички от моите решения са верни, но резултатът е - генераторът се работи дори и на студено и генераторът се спира. PS Това ще бъде много текст.
Така че на фона:
Той призова за мен клиента с искане за инсталиране на генератор в една селска къща, така че той работи \ спре, когато спрете \ възобновяване на захранване от мрежата на града. Бях поканен да създаде бензин генератор и автоматичен модул за трансфер.
- ATS панел
- Coil дросел с скоба
- Скобата за щекера
- Конектор с проводници
- контрол кабел
- ключ за запалване на
Тъй като аз не искам да се забъркваш с всичко това и ръководството като такъв не (дори и намек за това как и къде всичко плесен), беше решено да се даде на целия набор с услугата, има момчета, обеща да се справи с целия ден, но в крайна сметка прекара 3 дни всичко това "prikolhozili", както бихме могли, макар и да не успеете да се свържете конектора за контрол кабел ATS. Така че аз казах, че всичко е включен в себе си, толкова дълго, колкото на самия генератор работи добре. На следващия ден дойде и осъзнах, че те са нещо не е свързан, тъй като преминаването към режим "работа" веднага разбивки стартер и генератор започва след няколко експеримента, аз настоявах, че "servismeny" дойде и да промени всичко, защото тогава режим на ATS не може да заглуши генератора или не можете да започнете да го (оказа се, ако ключът е в режим "стоп" - ATS започва генератора и генераторът се успешно удави, ако ключът е в "работата", ЗУТ се опитва да заглуши генератора, но не можеше да направи нищо) обикновено с servismeny Azali, че не разбирам, и се върна парите, аз се качих в контакта и просто да го включите отново, тъй като е свързан стария (т.е. позиция "STOP" - първа и втора контактите се затварят, трети и четвърти - са затворени, на пети и шести - отворени, в "работата" всички контакти са отворени, всичките 6 контакти в "Старт" - затворен само пети и шести контакти - е стартера)
Снимката показва, че щепселът за запалване не се вписва и поставена назад в предната, така servismeny не можеше да направи нищо, всичко, аз съм звънна и се премества щифтовете точно както трябва да бъде
Като цяло, след тези манипулации генератор започва да приключи, но студът не иска да не се задуши ... ами започна на изкопаване ... След като се запознах по електромагнитния поведение при стартиране и спиране на ОВД разбра, че за ОВД се опитва всмукване излее свещ за генератор застой всички Тя е добра, но в определени генератор и алтернатор електронен drosel тихо поддаде gazku да не умре ... дори гледа опитва да заглуши генератора ATS - разбрах, че схемата работи помия. В резултат на това беше решено да се възползвате от Рел стартерни о я представят на соленоида, в крайна сметка, аз имах един добър старт на генератора да се охлади (до стартера превръща клапана derzhet задуши и генератора започва след началото на генератор клапан се отваря отново и генераторът работи като часовник, защо тази функция е не не разбира в оригиналната версия) в общия да започне така разбирам .:
Със стартирането, аз разбирам, сега той трябваше да го задуши. Спомних си, за да изключите генератора на ключа за запалване се затваря 1 и 2, 3 и 4 контактни двойки, аз не разберете какво точно 2 двойки и дали можете да направите една двойка, просто отидох до най-близкия autoshop и купих две четири свържете Рел и ги паралелно. Резултатът е, че при пускане на 2 Рел и заседнала генератор при кандидатстване ATS блок сигнал, тъй като за мен - това е много по-надежден и по-безопасно, отколкото заглушаване с помощта на засмукване ... Тъй като терминални блокове не са намерили, а след това реши просто спойка проводниците към клемите Рел се случи тук е статията:
Сега ABP лесно може да се пуска и спира на генератора. В крайна сметка стигнахме генератора с ATS, която работи както се очаква, функцията на превключване между градската мрежа и генератора изпълнява ATS Cinto себе ATS е много компактен и работи, както се очаква, то е възможно да се определи времето на закъснение и един куп параметри, изградена въз основа на микропроцесора и изглежда много добре (снимката е направена след няколко седмици, при положение че всички настани на улицата беше тъмно). Сериен ATS Huter в момента се използва само за пускане и спиране на генератора, в това ABP огромен брой недостатъци и трябва да бъда честен, аз ще трябва никой никога не се препоръчва (започнете с монтажа - проводниците на конекторите са разменени, цветовото кодиране не е в съответствие с тези на което е посочено в самата инструкция, ако СЖП не може да стартирате генератора с 3 опита произвежда инцидент и вече не се опитва да изберете нещо нереално тежест не е изместен в ръчен режим ... е странно ATS)
Благодаря ви за вниманието, съжалявам за много допълнителни текстове, но имам само такова описание ще помогне ... готова да приема критика и да отговаря на въпроси)
Свързани статии