Към днешна дата, Аерофлот - е лидер на цялата гражданското въздухоплаване на България. Той е националният въздушен превозвач. Фирмата носи 7 милиона души годишно, а заедно със своите дъщерни дружества, 9 милиона, една четвърт от общия размер на трафика, който се провежда по въздуха в България. Аерофлот е собственик на 51% от пазара за международен въздушен превоз България. Дружеството извършва свои собствени полети до 93 дестинации в 47 страни.
Ден Аерофлот не е "червена ден календар", но без самолети, и, следователно, не Аерофлот, България е просто невъзможно да си представим. Ден Аерофлот е - празник за всички пътници, за Министерството на транспорта на България служители, българските авиокомпании и летища. И разбира се, това е празник за повечето служители на Аерофлот, чиято основна задача - да се грижи за всеки пътник за този полет са безопасни и удобни.
Аерофлот История
През 20-те години след края на Първата световна война, на въздухоплаването в Европа все повече се използва за мирни цели - за превоз на пътници, поща и товари. Не да изостава от съседите и България. Особено внимание бе отделено на отношенията с чужди държави. Граждански полети в чужбина са извършени основно на преобразуваните военни самолети.
1 май 1922 отвори първите международни полети до София Airlines Кьонигсберг (тогава германска територия). По-късно тази авиокомпания удължен до Берлин.
През 30-те години на авиационната индустрия в страната е представена голяма и сложна система на производствени предприятия, дизайн офиси, изследователски институти и т.н. А строителни самолети АН Туполев, SV Илюшин, DC Антонов направи епоха в световната самолети. Пилоти и особено външните работи, успешно усвояване нов флот самолети.
През тридесетте години предварително международни линии Аерофлот заема важно място в икономиката.
По време на пилоти от Втората световна война Аерофлот защитава родината, което показва голям професионализъм и смелост. Те извършват много важна мисия на фронтовата линия, в тила на врага, в чужбина и в страната. В тези трудни години не спира редовни полети по международни маршрути.
След Втората световна война, международния въздушен транспорт е активно обновен и разширен. Има нови по-сложни самолети IL-12 и IL-14 строителни S.Ilyushina.
Изходна през 1956 г. по вътрешни и международни линии на Аерофлот първия реактивен самолет ТУ-104 Туполев дизайн в света се разглежда като изключително събитие със световно значение.
През 1957 г. той прави първия си полет турбовитлов самолет Ил-18, създаден в ОКБ. S.Ilyushina.
В края на 50-те години е бил тестван и започна regulyanye полети на линии на Аерофлот е най-големият в момента на Ту-114, е с по-икономични турбовитлови двигатели. По-късно той бе заменен на маршрути на дълги разстояния нов вътрешен самолети IL-62.
През 1978 г., първият полет товарен самолет Ил-76 отиде в чужбина, която сега е редовно доставя стоки в световен мащаб клиенти.
През 1980 г. е назначен за генерален Аерофлот носител на участниците на XXII олимпийски игри, проведени в Москва. За да се вземе спортисти и посетители от цял свят, особено новия международен терминал на летището е построена Шереметиево-2, способни да служат едновременно и 31 самолети от всякакъв тип. 06 май се проведе официалното си откриване.
Снимка: Ден на Аерофлот
Снимка: Ден на Аерофлот
Свързани статии