Някои автомобилистите Казахстан твърдо вярват, че Казахстан свидетелствата за управление в съответствие с международните изисквания. Тогава защо, когато се движат в България трябва отново да учат в училище шофиране и се явят на изпити за получаване на български национални права?
Този въпрос се задава една майка на млада жена, която наскоро се премества на постоянно пребиваване в Челябинска област. Там тя беше наистина предложи да се подложи на обучение по шофиране курсове, след което тя ще обменят своите съществуващи права казахстанските за български език.
Проверете знанията си - естествен процес
Нека да се справят: дали да паника и ядосан за това? Фактът, че почти всички чужденци (т.е. не само бивши граждани на Република Казахстан), който се премества в България за постоянно пребиваване, трябва да знаят, че лиценз националното си шофьорска книжка ще бъде валиден в България в продължение на 60 дни от получаването на разрешение за постоянно пребиваване в България. Този период е съвсем достатъчно, за да замени съществуващите си национално свидетелство за управление на българина. Същите изисквания се прилагат за тези чужденци, които идват от страни от ОНД за целите на провеждането на предприемачески дейности, свързани с управление на двигателя.
Сега за курса. Те са, от една страна, в краткосрочен план, и второ, те предлагат само в полза на посетителите. В крайна сметка, във всеки случай те трябва да вземат теоретичен изпит за познаването на правилата за движение.
Да, казахски и български нормативни актове са много сходни, но годините на независимост нашите страни са разработили свои собствени специфични изменения, допълнения и промени. В резултат на това в някои случаи е имало различни интерпретации на една и съща ситуация. Следователно не е било задължително тест за знания там ПДД в българските кандидати за шофьорска книжка.
Има още едно нещо: в Казахстан, лицензи чуждестранни шофьорски книжки признати за невалидни за управление на моторни превозни средства в края на 60 дни от датата на получаване от страна на собственика на разрешението за пребиваване. И обмен на чужди права за Казахстан, разбира се, също така, предоставена от теоретичен изпит по правилата за движение.
Що се отнася до лиценза на международната водача, тогава те със сигурност не може да се реши проблема с подмяна на свидетелство за управление на заминаващи водача в друга държава. Но след това тя се развива собствената си много интересна ситуация.
"Само органите на вътрешните работи"
Оказва се, че някои шофьори асоциация обяви, че започва да издава международно свидетелство за управление, което ще бъде валидно само в чужбина. И Комитета на административната полиция MIA този проблем, наречен незаконно. Тъй като това е държавна функция, изпълнението му неправителствени организации е неприемливо. Което е разбираемо, тъй като законодателството казахски се установи, че пробите от национални и международни разрешителни за шофиране са одобрени от компетентния орган (т.е. Министерството на вътрешните работи). И издаването на такива удостоверения, участващи курс на органите на вътрешните работи.
Но кой от нас, шофьорите, има лиценз за такава международна шофьорска книжка, която чл. 73 от Закона "за движението по пътищата" са издадени в Република Казахстан (стр. 6)? Аз трябва да кажа: това не е необходимо, за да мисля на този въпрос. Защото, ако има собственици на такива права, те могат да разчитат на пръстите на ръцете. Дори и в отдела за регистрация и проверка на работа DVD от нашия район не може да си спомни дори един случай, когато издаден такъв лиценз международна шофьорска книжка.
Какво казват: в Министерството на вътрешните работи на Казахстан се отбележи, че е необходимо да издава такива международните права в Казахстан на разположение. Кажете, нашите национални шофьорски книжки отговарят на всички стандарти, определени в Конвенцията за пътното движение, и са валидни във всички страни, в които тя е ратифицирана. Положението е различно, ако някъде все още не е одобрен - в тези страни, очевидно е, че може да има недоразумение. "Но ние имаме такива факти не са известни" - това е резюмето на Министерство на вътрешните работи на Казахстан ОСП.
Жалко е, че полицията не са наясно с тези факти. И те са, както се казва, много казахстански автомобилистите във форумите в интернет, понякога се случват. По-специално, в Обединените арабски емирства, където или да откаже да казахи в предоставянето на коли под наем, или я дам, но с условие - ако имате проблеми с полицията, ще се справят с тях сами. И причината е една - казахстанските шофьорски книжки частично не отговарят на международните стандарти.
Има проблеми в Иран. А автомобилист съобщи, че той е в състояние да наемете кола в Абу Даби (ОАЕ), само поради факта, че предварително поръчани по интернет от САЩ за $ 70 казахстанските права за превод. Той изпрати сивата книга и пластмасова карта, валидна за една година, наречен Международен шофиране Документ, и каза, че това е само превод, както и че без оригиналния закон на страната, на която е, те не са валидни.
Оказва се, че Министерството на вътрешните работи на Казахстан се опитва да отрече очевидното. Между другото, ако международните разрешителни за шофиране не са необходими, защо те издават включва Закона за RK "На трафик"? И всичко е много просто - те наистина се нуждаят от някои казахстанци време на престоя им в чужбина. Тъй като това е една книга, в която езиците, приети от ООН като основен международен, е информация за водача и на превозни средства могат да управляват. Те не изискват като на тест, защото издадено въз основа на съществуващото национално свидетелство за управление, и следователно трябва да се прилага само във връзка с него.
Свързани статии