Ние трябва заедно с колегите депутати банда по съответните сметки и как да се подготви окончателния вариант скоро, така че Държавната Дума гласува за тях ", - на ръководителя на правителството инструктирани.
Цели на "пътни карти" отговарят на критериите за определяне на рейтинги правене на бизнес, който през последната година, България се е повишила до 20 градуса - до 92 места.
Тазгодишното предизвикателство - да се присъедини към топ 80 икономиките на тези показатели, както и на системата за един град (София), ние се премества в система от два града (София, София), които сериозно увреждат счетоводната методология ", - каза ръководителят на Министерството на икономическото развитие на Алексей Улюкаев.
Според него, необходимо е да се ускори изпълнението на мерките, тъй като техния срок се отлага. В допълнение, мониторинг на промените себе си на трябва да се разпространи до всички показатели на бизнес климата, според отдела.
Първо Андрей Никитин идентифицира тези отдели, които са избрали да работят с активна дейност.
Тя е във Федералната данъчна служба, Федералната митническа служба, Министерството на икономическото развитие, Министерството на енергетиката. Налице е, че динамиката, която се заключва в своите бизнес проучвания, "- каза ръководителят на ASI.
Но тази работа е все още недостатъчна. Надявам се, че интеграцията на работата на ASI, Експертния съвет, министерства, фирми по конкретни точки болка ще позволи ситуацията да се движат от място. Ние сме фокусирани върху ускоряването на ситуацията, особено в регионите, защото нашите интелектуални, бизнес, финансови резерви, че е там "- каза министърът.
Но преди всичко, експертите очертават проблемите на прилагането на "пътната карта". По този начин, "карта" за енергетиката в застой поради необходимостта от опростяване на процедурите за строителство, за които Министерството на енергетиката не реагира. Тази ситуация се дължи на прехвърлянето на дела от Министерството на регионалното развитие в Министерството на строителството, каза вицепремиерът Аркадий Дворкович. Работата по проекта на закон ще бъде завършен в рамките на един месец.
Друг проблем, според Андрей Никитин, - митническите процедури.
Например, подобрения в морските пристанища - това е Министерството на транспорта: не е работа, но ние много бихме попита колегите си, като е възможно да го ускори, ние с нетърпение очакваме да им подкрепа. Също така, ние трябва да се обърне сериозно внимание на други агенции, които са на границата, като всички те работят по координиран начин, "- оплака експертът.
В допълнение, експертите посочват прекомерна бюрократизация на процеса. Така например, в рамките на "пътната карта" за изграждането, беше решено да се направи изчерпателен списък на административните процедури за получаване на разрешение от правителството.
... в настоящия проект на списъка са 124 процедури, но като цяло те трябва да са на "пътна карта" 11. Борихме толкова много за изчерпателен списък, ние сме сега важно, че той не е толкова голямо, "- каза Андрей Никитин.
В допълнение, представители на вещото лице и точката на бизнес общността проблеми с повишената достъпност на държавните компании за доставка на малки и средни предприятия. Редица компании не разкрива тази информация, заяви Андрей Никитин. Дмитрий Медведев обеща да дава указания за предоставяне на такава информация ASI.
По принцип, всеки признава, че идеята за "пътна карта" е успешна именно поради факта, че те са ангажирани в самия бизнес, както и на правителството и спомагателната система, други експертни платформи повече помогнат тук, за да формулира позиция или в някои случаи, не пречат на нещо. Но е ясно, че проблемите достатъчно. Аз вярвам, че работата трябва да продължи интензивно, включително законодателни аспекти ", - заключи Дмитрий Медведев.
Свързани статии