Гуми, обаче те не изглеждат надеждни и силни, повлияна от околната среда. Това е особено важно в гумата да бъде дълъг период от сезонно складиране.
Както при всички гумени части, гуми, са склонни да изсъхне с течение на времето, се деформира и губи качеството му на шофиране. Тук трябва да се помни, за цената на нови гуми и тяхното значение за безопасното движение на превозното средство. Странното е, но половината от шофьорите не обръща внимание на въпроса за правилното им съхранение на гуми и няма представа как правилно да съхраняваме гумите, както и несъответствието може да се отрази на правилата за опазване.
Ако се вгледате, тези правила не са трудни за извършване, и просто се обаждат логиката на нещата. Единственото изискване - наличието на пространство за съхранение на гуми.
Първо на всички гуми трябва да бъдат добре почистени от кал, малки камъчета в дебрите на протектора и течности (като твърде често се случва), с една дума - измийте и подсушете.
След сухите гуми, всяко колело, трябва да маркирате (за предпочитане креда) .. PP (отпред вдясно), RR (задната дясна) и т.н. Ако обвивката на гумата дефектира равномерно, гумите трябва да бъдат определени по-късно в същия ред. Ако, обаче, в някои от страните на следите на колелата на износване, а след инсталацията може да "размени ос", или да се направи ротация, "кръстосват", ако ориентацията на протектора позволява да направите това. В случаите, когато изтрити вътрешна или външна част на протектора, трябва да се проверява и ако е необходимо, да коригира в ъглите и на пръстите на ъгли.
Гумите трябва да се съхраняват в добре проветриво място. Противно на мнението на доста устойчиви, гуми не трябва да бъдат опаковани в найлонови торби или брезент - те трябва да се диша. Има специални синтетични торбички (капаци) за съхранение на гуми. Не мога да кажа, че тези торбички се съхраняват гуми по-добре, но това е по-удобно - факт. Що се отнася до температура, оптимума се счита да варира между 15 и 20 градуса по Целзий.
Силно нежелателно проникване на гуми на пряка слънчева светлина, защото ултравиолетовите лъчи е лошо за гумите. Ако гумите се съхраняват в гаража, всички технически течности и автомобилни химикали трябва да бъдат отстранени, доколкото е възможно, и това е по-добре, най-общо на друго място.
В какво състояние да съхранявате гуми зависи от това, дали те карам. Ако на диска, може да се сгъне в комин или виси над диска. Ако гумите са отстранени от дисковете, методът за съхранение на - вертикално положение, и периодично обръщане на колелото, така че не остаряла.
Какво е изпълнен с неправилно съхранение на гуми?
Неспазването на правилата за съхранение на гуми води до ускорено стареене на каучук и, като следствие, преждевременно излизане от строя на скъпи части от системата. Излагането на слънчева светлина, прекалено висока или ниска температура, влажност неприемливо, не чист въздух - всички тези фактори, "убиват" автобуса.
Така топлината необратимо нарушава структурата на гумата, която може да доведе до отделяне на кабела. Такова увреждане може да провокира въздух минава видими, когато целостта на колелото и гумата става опасно, защото има да се разпръснат във всеки един момент, включително и в движение.
От дълго да остане в едно положение на волана може да приеме с неправилна форма или да получите фисури. И тогава, и друг няма да донесе нищо добро.
В днешно време, много компании предлагат платена услуга за съхранение на гуми за сезона. Това е доста удобно - няма нужда да носите автобус за дома, без гараж. Въпреки това, преди да използвате тази услуга имат поглед към стаята, където гумите се съхраняват и гласуват оттам условия. Ако се спазват правилата за съхранение на, можете спокойно да дадете на колела в отпуск.
4 години Тагове: правилното съхранение на гуми, гуми, гуми, съхранение
Свързани статии