Свещ - един от най-важните части на колата. Те са проектирани да изпълняват много важна функция в превозното средство. Ето защо, за да се избегнат всякакви проблеми по пътя, те изискват правилна поддръжка. Тази подробност, която има такъв малък размер, е от първостепенно значение. Ако тя не успее или започва да работи с прекъсвания, може да се появи повреда в системата за запалване и отказ на двигателя. Правилното и своевременно грижи за работата на свещи, се гарантира, че искрата ще продължи до края на експлоатационния си живот. Те не изискват ранна смяна, както и собственикът на колата няма да се налага да извърши допълнителни ремонти.
За да се определи състоянието на искрата трябва да го развийте и внимателно да преценят състоянието на електродите и изолатор полата. Ако установим, че черен конус на депозити на петрола, леко влажни на пипане, а след това този двигател твърде горещо за такъв искра. Въпреки това, може да се предположи, че нивото на маслото в картера е твърде висока. Ние не трябва да изключва износване и бутални пръстени на двигателя с цилиндрите.
След изстискване, свещта може да има черно, малко сухо енфие. Това може да се дължи на празен ход движението на двигателя и при ниски обороти за дълго време. Ако свещите са останали студени, може да изпитате този вид депозити.
В случай, че в бараката има белезникав цвят, изглежда чиста и суха на пипане, това може да означава, че тази свещ е твърде много топлина от двигателя на тази машина. При констатиране на сливане може да се говори за неправилно инсталирани запалване.
При нормална работа, свещите трябва да са без депозит. Изолатор трябва да бъде светло сиво или светъл пясък цвят.
Обикновено работата е предназначен да предизвика серия от 20 хиляди километра. Въпреки това, по време на нормална работа на двигателя, искрата може да работи работи в 35 хиляди километра. Постоянно почистване на свещи и коригиране на разликата между електродите може да ви гарантира работа свещи без аварии. Тези свещи ще работят цялото си мандат. Честотата на процедурите зависи от честотата и интензивността на действието на моторно превозно средство. Когато машината е необходимо да се използва през цялото време, да пътуват на дълги разстояния, трябва да проверите състоянието на свещи на всеки 10 хиляди километра. Когато стартирате малка машина, около 15-20 хиляди километра на година, трябва да развийте искрата два пъти годишно. След като преди настъпването на студеното време, и втори път в края на зимата.
При почистване се извършва свещи, не използвайте остри предмети. Не можете да използвате шило, отвертка или нож. Остри предмети за нулата лесно изолатор. Такова увреждане ще доведе до увеличение в размер на външния вид на сажди. Ще има късо електроди. Колата изчезва искра. Най-добрият вариант е използването на четка с метални четина.
Можете да използвате и химически чистене и свещи. Свещи трябва обезмаслени, за които те се промиват с бензин и се суши. След свещ потопена в 20% разтвор на оцетна киселина ацетат се нагрява до 90 ° С температура. В това решение, трябва да се държи свещ за около тридесет минути. След това, те могат да бъдат трудни за почистване на метал четка. Пречистването мощна струя гореща вода, свещи отново се промиват и сушат. Тази процедура е най-добре извън дома или гаража. Нагретият течността може да навреди на здравето, тъй като парата на оцетна киселина.
Размерът на междината между електродите се тества с помощта на цилиндричен сонда. В действителност, това е желания диаметър проводник. Обикновено разликата в правилното работно свещ, по-малко от 0.7 mm. Трябва да се помни, че телта трябва задължително да бъде с цилиндрична форма. Сондата на друг вид, ще покаже грешен резултат.
Свързани статии