Правилата за поведение на второто издание на мотоциклет

Оферта да напише някои полезно нещо за motomire неразделна част, по-специално - motozhizni, дойде от моя дългогодишен приятел Дима Wolf. "Pisarchuk" от мен безполезна, но за да се опита да помогне на най-слабо развитите подобни теми - и защо не? Основното нещо - да се даде тласък.

Относно: Второто число (или, по-чести вариации nazhopnik). По-специално, ние ще се съсредоточи върху правилата за поведение на втория въпрос, защото Той е един от най-важните условия за безопасно движение. В действителност, има някои принципи, които се използват от много мотоциклетисти и често може да бъде доста рационално обясняват нежеланието на така представители да вземат "опашка" начинаещи. Това са хората невежи на тези правила за поведение са доста голям проблем, а понякога - причина за много проблеми.

Пример: "мотори, мотоциклетисти, уау. Това е готино, това е просто експлозия от емоции! Значи вие искате да се наемат, колкото podgibayutsya колене. "И преди, че на всеки новодошъл случай, намери възможност да се поне да направите снимка на стомана звяра в отсъствието на господаря си следващия (който по принцип да се направи наистина е невъзможно. За да се върнете към това в следващата статия). И се опитва да намери начин да "покаже", за да все още сте забелязали.

Но някой ден чудо се случи, и вие се съгласявате да се вози. Изглежда, че е не бой се, всичко е ясно и просто. След това обаче се сблъскваме с първия странността (може би може да изглежда така за вас): Можете просто да попитам, ако някога отиде до този момент на мотоциклет като пътник? Първото правило: отговорна, тъй като е в действителност и веднага изхвърлите възможност да се появи от "супер пътника", която не носи никакви проблеми. Този въпрос се изисква на първо място, за да се предпазите от злополуки, под отговорността на водача. Той е отговорен за здравето си, за своята безопасност, целостта и сигурността. Дайте на този човек да обясни на минималните норми на поведение, така че да не създават неприятности на споменатите по-долу.

Вторият въпрос, който можете да зададете (не е факт, но те могат): Страх ли те е от скоростта си? Не бързайте да се отговори на този въпрос с високо вдигната глава и с изглед към обиден на мармота отрицателно. Мотоциклет - това не е кола: задвижване на четирите колела с удобна кутия, стабилност, сигурност и липсата на въздействието върху околната среда (фактор шум, вятър / дъжд, студ / топлина и т.н.). Мотоциклет избран, като правило, хората са свободни (без значение кой и какво има смисъл да се инвестира в това понятие - има такава), риск, че това са маловажни метеорологични фактори. Те живеят в километри, литра бензин, както и песните на вятъра. Съответно, някои от страховете си, те могат да бъдат неразбираеми. Колкото и банално: скоростта на страх. Какво да ви може да изглежда "много бързо ще умре от страх" за тях просто затопляне. Когато те е страх, да започнете да се паникьосвайте. Когато се паникьосвайте - това е опасността №1. Всичко, което може да отнеме колегите ездачи - да не развийте копчето газ (при условие, че все пак няма да играе Daredevil и призная честно, че те е страх).

Това може лесно да се обясни конвенционалната психология: когато човек е изправен пред несигурно, рискови ситуации, той започва да се държи лошо. Да речем, че си шофьор не знае за страха си (аз няма да се свърже към вашия непочтеност) и щастлив да продължи да развийте газ. Преди пика на емоция, вие се държал спокойно, но имаше необяснима (не забравяйте - възможното поведение в подобна ситуация):

1. Шофьорът изведнъж започнах да осъзнавам, че малко повече, а просто да се превърне в друг модел с рекордно тънка талия;
2. Шофьорът започнал да се чувства подозрителни към странни конвулсии и импулси, тъй като, ако сте решили да се превърне в допълнителна пречка за коня си;
3. Най-лошият вариант: да се опитате да се изкачи на главата си на някой, който имате късмет.

За Бога, не се опитвайте да удуши / скочи от мотора си в движение, и още повече, за да се опита да скочи своя "кабината" на главата, или - още по-лошо - да го отстрани от страха от скалпа. Всички много проста. Страх - нека да знаят за това. Кратки, но импулсивни по няколко пъти на удар в обиколката на мотоциклетист. Ако това лице не е садист, вие сте в час, и Той ще се смили.

Не се опитвайте да се върти, да скачат и да се направят и други странни движения по време на път, ако го направите на свой собствен риск и взема решения по подобни pokatushki.

Не се опитвайте да се опре при завиване на всички по някакъв начин в обратната посока. Изхвърлянето на този глупав и ирационално мислене направо от главата ми, веднага след като тя дойде при вас. Макар и с по Бърз преглед на приближаване пътната повърхност наистина може да се изплаши, но всичко е под контрол! Има едно просто правило. Имаш (а) второто число - да се слеят, се превърне в един от допълнителната тежест (по-малка е превишението в движенията ви, по-безопасен, че ще се навсякъде). Абсолютно, не трябва да бъде само един с първото число, както и да му бъде "втора кожа" - нищо от противоположни действия на своя водач.

Що се отнася до това как да се държат по-добре, аз специално не се спирам на това. Някой казва, че е по-добре да се държат за пилота, различни езда ръце на танка си, а други държат на дръжката под седалката. Но аз ще кажа това: да остане както ви е удобно. Всичко зависи от мотоциклет на височината и от височината и изграждане на пилота. В повечето случаи, пилотния мотора също ще кажа, тъй като тя е по-добре да се поддържа мотоциклет, за да и да се чувствате комфортно, и той не е бил нарушен.

Не рита човек, който е любезно се съгласи да се забъркваш в задника, не мисля, дръзките му думи, ако има нещо, той не може да устои, не се опитвайте да се пусне на душата му адски пороците му (той няма да оцелее толкова глупав смърт, и ще ви преследва) Ако да ви взривява - същинските тухла: удар, няма да бъде по-малко пастърма и инспекторите на ВОИ ще бъде по-лесно да отвърне на удара =) и ще се възползват от :)

И всъщност, нещата са още по-прости. Ти не знаеш - не лъжи. Ужасно - не седне. Вие не може да се справи със страха - не мълчи (или да ме уведомите за това). И тогава всичко ще бъде в актуална информация. Всичко останало е само на съвестта на първия въпрос.