ПРАВИЛА трофей нападение на ATV

4.1. За да участвате в конкурса за най-трофеи нападения допускат юридически или физически лица, които имат лиценза на участника, в което се посочва IFR екипаж, състоящ се от 2-ма души, всяка от които има лиценз IFR шофьорска книжка.
4.2. Държавите солидарно отговорни за действията на членовете на екипажа и всички страни, за да се гарантира тяхното участие в конкурса.
4.3. Всички членове на екипажа са шофьорска книжка, имат право да контролират АТВ по време на състезанието.
4.4. Ако участник не е член на екипажа, първият водача изброени във формуляра за кандидатстване, поема цялата отговорност за екипажа по време на цялото събитие.
4.5. Ако един член на екипажа се елиминира от конкуренцията и / или на борда на ATV получените трето лице (освен в случаите, когато има транспорт ранени или ранени, както и други случаи форсмажорни), превоз може да бъде подложен на наказание в съответствие с таблица на санкции.
4.6. Всяка измама, злоупотреба или неспортсменско поведение, извършено от членове или член на екипажа ще се счита за Колежа по Спортни комисари. Наказанието за горните действия може да бъде всяко наказание, включително изключване от състезанието.

7.1. Организатор е препоръчително поради входна такса членовете на гражданска отговорност към трети лица за периода на конкурса. Тази застраховка трябва да действа както на пътния сектор, както и за специални обекти, но отговорността за вреди, причинени от участниците на трети лица по всяко време преди началото и след финала на конкурса, е застрахован от самите участници.
7.2. Ако допълнителни (самостоятелен) регламента на конкурса не се предвиждат действия в периода на конкурса на здравно осигуряване за всички участници, организаторите препоръчват за предоставяне на такава застраховка (медицинска, списък за предоставяне на медицинска помощ и медицинска евакуация) сами по себе си.
7.3. Количеството и вида на лична застраховка на шофьорите, се определя от себе си, но че те имат застраховки срещу злополуки (включително спортни рискове), действащи в периода на конкурса, е задължително.

9.1. Пътна книга - това е документ, който определя маршрута на екипажите на движение и по-специално преминаването на конкурса за песен. Процедурата за издаване на пътя Книгите предвижда допълнителни (самостоятелен) регламенти.
9.2. Пътна книга може да бъде легенда на маршрута и / или за списъка на задължителните проходни точки, за да се определи реда на преминаване точки, определяне на допустимото отклонение от предварително определен маршрут контролно-пропускателни пунктове. Пътна книга може да има приложения като карта или други материали. Ако има в линковете на книга Път до географски точки или имена организатор трябва да гарантира, че всички екипажи същите картографските материали.
9.3. Допълнителните (частни) от Правилника предвижда наказание на отклонения от предвидения маршрут пътната книга.
9.4. Организаторът на турнира трябва да гарантира, че участниците в конкурса или тези, които планират да участват в конкуренцията на равни условия за получаване на информация за маршрута.
9.5. За да се осигури състезателите с навременна информация организатор е длъжен да провери пътната книга пред конкуренцията.
9.6. Пътна книга трябва да описва границите на Навигация SU (ако е приложимо). Районът в границите е описан официален навигационна маршрут СУ.
9.7. В местата, където е невъзможно да се опише точно областта, Организаторът трябва да посочи GPS точки. Всички GPS - координати трябва да бъде издадена по отношение на екипажите във формат WGS на - 84, като - градуси, минути, дробни минути (ДД ММ МММ). Организаторът може да предостави писмена информация, за да изтеглите GPS устройства. Допълнителните (самостоятелен) Правилника Организаторът трябва да обявяват предварително за необходимостта от GPS устройство и възможност за тяхното електронно изтегляне.
9.8. Местоположение на контролни точки и съдиите трябва да бъдат уточнени в пътната книга с оглед на расова материали (географска (географска ширина и дължина) координира да се уточни места на картата).
9.9. Допълнителните (самостоятелен) Правилата могат да бъдат определени ограничения и / или условия разузнаване.

12.1. Ремонт на каре право по всяко време по време на състезанието, освен ако не е забранено настоящите Общи условия и / или допълнителни (самостоятелен) регламенти. зареждане с гориво условия, определени допълнителни (самостоятелен) Регламенти на горивата.
12.2. Конкуренцията на този, за теглене SU ATV друг е разрешено само за участници, които са започнали по този SS и все още не е готова. За пътуване през всяко съдебно точка на буксир наказание, наложено в съответствие с таблицата на наказанията.
12.3. Прехвърлянето на пари, лекарства, дрехи, храна и напитки от / към екипажа е разрешено по време на цялото състезание.
12.4. Service.
12.4.1. Обслужване на навигация СУ може да бъде разрешено само в определен район на обслужване. На линия SU услуга е забранено.
12.4.2. Всеки отбележи нарушение, свързано с обслужване, което води до наказание в съответствие с таблицата на наказанията
12.4.3. Забранени място (местоположение, монтаж) всякакви материали, детайли, инструменти или оборудване на SS.
12.4.4. Автомобили и / или каре услуга трябва да бъде ясно идентифициран с помощта на съответните лога, издадени организатор и фиксира в определени допълнителни (самостоятелен) наредби на терена. На превозни средства и / или ATV услуги могат да бъдат ограничени до допълнителни (частни) разпоредби.
12.4.5. други занаятчийски команди могат да бъдат идентифицирани с помощта на символи "Подкрепа", издаден от организатора.
12.4.6. Допълнителни (частни) Регламенти Организаторът на конкуренцията трябва да определи местоположението на всички зони / паркове служба. Само на навигацията SU Service зона могат да бъдат разположени на пистата на СУ.
12.4.7. Всички зони / паркове скорост се ограничава до 30 км / ч. Ако има допълнителни такси за коли / АТВ услуга / подкрепа Организаторът трябва да осигури транспорт и да резервирате място за играчи използват за маркиране, режим на достъп и т.н. Организаторите се препоръчва да се предвиди отделен пасаж за конкуриране четириядрени, отделно - за услуги и зрители.
12.5. В случай на състезанието в район, където няма ефект клетъчни комуникации, Организаторът се препоръчва да се организира радио и го поставете върху трасето на състезанието, така че в случай на авария, участниците или съдии от съдебните точки могат да се свържат с организатора на конкурса пряко или им дават специалитетите. Геомагнитните аномалии в зоните, където радио комуникация е трудно, организаторите препоръчват други варианти на предаване и получаване на информация Участник Организатор в случай на авария.

13.1. В началото на състезанието може да бъде издаден по отношение на екипажите Проверете списъка (ТИР), който трябва да бъде посочен норми и стандарти за времето за всяка GC / раздел. KK може да бъде заменен от нов старт за следващата GC / раздел. Всеки отбор е отговорен за Картата на контрольора (ТИР).
13.2. Карта за контрол (ТИР) трябва да бъде белег на всички съдии и / или контролно-пропускателни пунктове. За липсата на марка или на представянето на карта на контрол (ТИР) всяко решение, алинея (освен ако не е предвидено друго в този правилник) Екипажът на решението на стюард ще бъде предмет на наказание, до експулсиране.
13.3. Всяка корекция или промяна на данните в списъка с чек (ТИР), се наказва в съответствие с таблицата на наказанията, освен в случаите, когато тази корекция, направена от съдията по точка на съдиите и заверени с подписа си.
13.4. Само на екипажа е отговорен за доставяне на картата на контрольор на съдебните служби и данните са верни. Само съдиите по съдебни селища имат право да въвеждат данни в списъка с чек (ТИР).
13.5. Екипажът, който пристигна в лагера и конкуренцията не се получи отпечатък върху раздела за финала трябва да премине картата на контрольор на секретариата на конкуренцията. Екипажът не се съобразят с това изискване, се наказва в съответствие с таблицата на наказанията.
13.6. Екипажът, който бе отстранен от конкурса, трябва незабавно да премине картата на контрольор на длъжностните лица с ръкописен рекорд от причините за събиране. Нарушенията на това изискване от страна на Комисията на АТВ.

16.1. Екипажът, който беше елиминиран от конкуренцията в резултат на произход, е длъжен да уведоми за това при първа възможност от всяко длъжностно лице за постъпките му.
16.2. Организаторът трябва да гарантира, че евакуацията започна на членовете на екипажа СУ останалите по маршрута SU SU след близо финала.
16.3. Правила и условия за евакуация оборудване Организатор сили или отказ на организацията на евакуацията се предвидени в (частни) Допълнителните Правила.
16.4. Евакуация оборудване на собствените участници се допуска само след получаване на разрешение лица на състезанието.

20.1. Размерът на обезпечението протест поток такса трябва да бъдат подредени в частния Правилника, но не може да бъде повече от 150% на основата на входната такса, освен ако не е посочено в параграфи 20.3; 20.5 от настоящите правила.
20.2. Размерът на обезпечението поток протест такса техническо състояние е 150% такса за основна влизане предвидено в частния Правилника.
20.3. Ако протест включва демонтаж на системите за АТВ и сглобяване на различни части на ATV, ипотека плащане трябва да се увеличи до размера на сумата, която трябва да бъдат използвани за покриване на разходите за експлоатация, включително транспорт и т.н.
20.4. Разходи за работа, извършена от протестиращите, включително транспорт, носи или в държавата, ищецът - в случая на протест не е удовлетворена, че някоя от страните в техническото състояние на АТВ, което възражението - ако протестът беше изпълнено.
20.5. Ако протестът не е изпълнено, и сумата на депозита за сигурност не е достатъчно за покриване на разходите, а конкурент да подаде протест, възстановява останалата част от сумата.
20.6. Държавите могат да обжалват в съответствие с разпоредбите на Великобритания ППП.

21.1. Забранени умишлено източва петрол и технически течности на земята и във водните тела и остави след себе си следи от ремонт. Заменените части, джанти и акумулатори трябва да вземат със себе си. Ако не го направите санкционирани изключение от състезанието.
21.2. Vinchevatsya забранено за дърво, без да използвате защитна плосък прашка (колан на най-малко 60 мм широки, изключващи увреждане на кората на дърветата), независимо от това дали дървото, за което Винчи, жив или мъртъв. Забранено е също така всякакъв контакт лебедка кабел за дърво без използване на защитен материал, се избегне повреждане на дървото. Наказание за нарушение на това изискване:
- Първо нарушение - 1 час и глоба;
- Второ нарушение - Fail SU и глоба;
- Трето нарушение - изключване от състезания решение KSK.
21.3. Да не се използва резачка / брадвата за изсичане на живи дървета. Наказание за нарушение на това изискване:
- Първо нарушение - 1 час и глоба;
- Второ нарушение - Fail SU и глоба;
- Трето нарушение - изключване от състезания решение KSK.
21.4. Забранено е да притежават и / или в ATV време огнестрелните оръжия за защита на конкуренцията. Санкции за нарушение на изискванията за изключване от състезанието.