6.3. Правилата за скачане с парашут
Един военен транспортен самолет и хеликоптери
6.3.1. Извършването на скокове от Ан-2
От AN-2 е разрешено да изпълняват с всички видове скокове и кацане спорт парашут с двете потребителя и принудени методи са описани в скорости на полет от 140 до 200 km / h със стабилизирането на падане 3 секунди или повече. Заключване на камерата за пръстени стабилизатор пера стабилизираща система пръстени SHHB кабел 20 в две допълнения.
Чрез приземяване на самолети Ан-2 оборудване включва: мека мебел в продължение на десет парашутисти, разположени от двете страни на товарното отделение; два кабела с разширения за годежни карабини камери стабилизиращи парашути системи; визуална и звукова аларма.
Целевите парашутисти в равнината се прави в обратен ред на приоритет на неговото бягство. Когато се поставя в кабината на товари се занимава предимно с пространство от дясната страна на корпуса от пилотската кабина (фиг. 6.6).
За да се подготви и да се ангажира парашутисти скачат кораб групови сигнали са:
- "Готов" - кратък сигнал сирена и пожълтяване таван (може да се дублира дисплей бял флаг или факел в нощни условия);
- "Иди" - продължителност непрекъснат звуков сигнал сирена на дължината на серията от кацане и включване на таван зелено;
- "Тъй като сте били" - с прекъсвания на звука на сирената или прекратяването на звука, както и включването на плафон червено (дублирано показване на червен флаг, или през нощта - фенер).
След излитане, самолетът на надморска височина от 200 метра командирът на екипажа оспорва-yuschemu команда "Прикрепете куки". Освобождаване лично готви стабилизираща система, всеки парашутист карабина камера за пръстена за разширение и ще продължи до застой разширение под гумено клетка, докато седи скачач трябва да проверите това, за обвързване на пушката. Releases карабинер куки механик контролиран парашутист скача на първо място. Карабини ангажират разширение пръстен така, че лостчето на пушка предпазител с лице към лявата страна.
На борда механик, преди да пускате парашутисти трябва да се уверите, че всички куки са ангажирани парашути за разширения, особено Atte
На командата "Готов" парашутистите, седи от лявата страна на самолета, да се изправи, наведе мястото си, все по-близо до вратата и да заеме позицията на пълна готовност за извършване на скок.
Морски пехотинци седяха от дясната страна, направени, за да скочи без да ставате от местата си. Механик отваря вратата, и произвежда става вратата до инженер полет и внимателно следи развитието на готовите парашутистите да извърши скок.
По заповед на "Go" bortmeha-участника напълно отваря вратата и Pas rashyutisty отбор издаване последователно на всеки 3 - 4 секунди, оставяйки самолета. Командосите на възхода дясното крило, от своя Side-ТА, когато последният парашутист ле Vågå страна е на вратата готови да се разделят от самолета.
За правилното отделяне от самолета АН-2 трябва да е левият крак да се сложи по средата на стъпалото към долния ляв ъгъл на вратата (ris.6.7) и леко прегърбен, енергично ликвидирам от входа на гайка, перпендикулярно на надлъжната ос на самолета, поддържане на положението на краката си надолу (ris.6.8).
Фиг. 6.8. клон Marine
Свързани статии