Това е ясен пример за незачитане на подземни системи за безопасност за херметичните шлюзове от много замятания не работеха, някои са били премахнати в началото на 90-те години, както и тези, които са всичко все още е затворен - са в състояние на липса на грижи, и в резултат на това не са се справили с налягането на водата.
Хронология на наводнения, ясно е показано в схематичен флаш видео: Clip един. Две валяк (Търсейки-файл shnye, вируси)
Шофиране наводни метрото от Уикипедия. Музей на линията и станцията е наводнена само частично, а другият напълно.
Наводнение в Прага е повреден и трите линии на метрото. Станцията Nádraží Холешовице измъкна се строи "С" участък от маршрута до гарата Ládví. Дялът разделя на платформата от строителния тракт се изчислява на вода от един век. Въпреки това, в Прага дойде петстотин години, и по този начин прониква през стената.
Преди станция Náměstí Republiky вода почука праг затворена преграда и достигна станция Mustek. И от тук аз имам на пистата "А".
Каквато и да е шанс имаше Прага метрото днес?
Според него, важно е, че водата с помощта на подвижни бариери е държан в линия. Колкото по-далече от гарата, се понижава риска, че метрото ще получите. Не само на повърхността, но и под земята.
Други проблемни области, които помогнаха удави метрото са уплътнения около кабелите. "Това са задръстванията по места, където кабел минава през стени. Когато сме затворени стени, налягането на водата ги притиснат", каза Немечек.
Снимки честно копирани www.metroweb.cz/ сайт (където, между другото, много по-интересно).
Свързани статии