Този пост - продължаване на предишния рекорд. където Pokemon се почистват и включен прием EGR многообразната. Паралелно с това, което исках да се направи оценка на състоянието на дюзите, като Това е първият ми дизелови автомобили, както и някои звуци (тракане, бърборене и така нататък.), характерни за дизелов двигател, което чувам за първи път и искам да знам какви са те, ако те трябва да присъства, а след това до степен, която да е приемлива. Така че - джетове бяха изключен входен бе отстранен.
входящия отстранява. джетове почивни
С участието на дюза изненадващо спокоен, те са били внимателно увити в полиетилен, и аз се претърколи на BOSH-услугата, която ul.F.Skoriny в Минск. Хареса ми услуга - момчетата всички говорят и обясняват. Независимо от факта, че е събота, дюзата вземат и да се предават незабавно на магазина. В понеделник сутринта бях с тях, аз отне Силата. Диагноза показа, че силата е в добро състояние, само един от тях е с множител пренебрежимо малки хулигани. Там сте си купили нов меден уплътнител под дюзата - хладно, всички на склад.
Докато плащат за подложки за мен завързали разговор мениджър клиент. И той започна по темата се появи гадняр. Предполагам, че в тази серия помпа може да започне да управлява чиповете в Силата. И не на горивната помпа, и неговата бустер помпа (надяваме се формулира правилно). Веднага извадих бустер помпа от някои boshevskogo помпа и ми показа
Това устройство е прикрепен към 4-те болта на корпуса на помпата и в крайна сметка на зъбните колела започват да преживявам помпа тялото, като по този начин за шофиране чиповете в инжектора (както и всичко останало правилно вид - ако не, коригира). Той се обърна и показа на предавките и уплътнението, с които уж чипове летят.
пейджинг и полагане на помпата
Казва, казват те, тъй като в колата вече са подредени - не прекалено мързеливи, за да развийте 4-те винта, Оуен корпус помпа за отбеляза място поберат "тяло-nasos_podkachki" и се плъзнете тук бустер помпа за безплатна оценка. Той казва, че ако предавките малко ухапване тяло, да кажем, сменете гарнитурата (на снимката, той я бутна) и ще имате щастието.
Не по-рано да се каже: Max, псуват, развийте устройството (им задниците на двигателя) и. от този момент нататък не е толкова щастлив. Първа в корпуса на помпата със сигурност показа признаци на леко докосване предавки. И на второ място - с 1.6 HDi, за да го! Не е налице уплътнение, което може да бъде заменен. Самозасмукваща помпа, без никакво уплътнение завинтва към корпуса на помпата.
Ето как изглежда на 1,6 HDi (без подложки)
Взех това нещо, за да се диагностицира. Те признаха, че, да, да забрави за факта, че тя е 1,6 HDi, а дори и някои признати производство на зъбни колела и вал. Почистени, измити, пари за диагностика не е взела.
По време на разговора с момчетата от БОШ-сервиз разбрах следното. Този боклук не е ремонтиран - само подмяна. Освен това, замяната на цялата помпа или, (ни харесва или не, но след известно време чипа е вероятно да бъде по-дълъг, а може би някакъв вид дюза удари kapitalku) или замяна на помпата. Официално, те казаха, тази част на помпата не е за продан, те също не са предложени редица. Но според слуховете, че е възможно да се намери, но това е въпрос на цена, като например от порядъка на 300-350 евро (o_O).
Сега всичко се събира, тя работи, но някои мисли, както винаги, лошо главата почивка не дават =) Нова помпа essno, аз няма да си купите тази част devaysa Не намирам твърде, в същото време подкрепя никой. Б / г помпа да си купя тъпо - е един добър шанс да се сблъскате е същата като моята, и развийте 4 винта да погледне вътре в тялото, продавачите вероятно няма :(
Като цяло отидем и да се насладите, докато липсата на проблеми в тази част =) И там ще се види
Пробег: 181500 км
Преди чист всмукателен колектор + заглуши EGR клапан допълнително смазват задните спирачки
Свързани статии