Как потопяеми помпи
Както е известно, потопяеми помпи са монтирани директно в подземни резервоари за съхранение. На входа на устройството на помпата се намира на няколко инча от дъното на резервоара. Въвеждане в помпата, последователно гориво минава през турбината, мотовилката и контрола на главата на помпата. Мотор на помпата пъха под налягане тръбите на горивната система в съответствие с дозатора. А потопяема помпа се използва за един вид продукт.
В момента тя става все по-популярни смесени системи, в които двата вида продукти се смесват, за да се подготвят и редица други видове горива. Смесени системи могат да намалят броя на потопяеми помпи, използвани за 2-1 - за основния вид на продукта, а вторият - за допълнително. Благодарение на такива системи изискват само минимално количество не потопени помпи, но и танкове, за прехвърляне на тръби и кранове.
Как да направя смукателни помпи
Издърпващи помпи са поставени вътре в дозатора и представляват ротационен тип перка. Те работят на принципа на намаляване на атмосферното налягане на входа на помпата. Това позволява да натиснете един продукт от подземен резервоар в помпата и след това през обезвъздушител брояч, маркуч и кран за източване.
За всеки един от маркуча изисква една смукателна помпа, освен когато се използва 6-пистолет multiproduct колона (MPP), които са оборудвани с три всмукателни системи - една за всеки продукт. Например, бензиностанция с 4 multiproduct колона има 12 смукателни помпи, оборудвани с двигател, дегазатор и изпускателен клапан.
С помощта на потопяема помпа турбина ви позволява да купуват, инсталиране и поддържане на много по-малко оборудване за изпомпване на горивото. Въпреки това, по-рано, когато е имало multiproduct колони, потопяеми помпи са инсталирани само в САЩ. Това зависи главно от физичните свойства на горивото, както и размера на станцията.
Бензин може да се изпари при нейното изпомпване смукателна помпа от подземния резервоар. Бензин кипене (т.е. изчислена от течност до пара), когато абсолютното налягане на парите в близост до абсолютна атмосферно налягане. Смукателна система може да предизвика въздушна преграда, което ще намали скоростта на изпомпване на гориво или дори да го спре.
Това се случва, когато силата на засмукване, необходима за повишаване на бензина от дъното на подземния резервоар за вакуумпомпата, надвишава налягането на парите на изпомпва газ.
При използване на потопяема помпа с дължина турбина канал и диаметъра на резервоара не са основни фактори. Подземни резервоари могат да бъдат отстранени в достатъчна степен от банкоматите на острова, което дава възможност за пълнене на резервоарите, без да блокира движението по островите.
В допълнение към проблема с бензинови пари в случай на смукателна помпа е много по-ограничен избор на местоположение на резервоара и избора на техните диаметри.
важни аспекти
Традиционно, системите за засмукване на помпата имат две важни предимства пред потопяеми помпи:
1. Ако потопяема помпа е в ред, тя води до загуба на продажбите на този вид гориво, докато помпата е бил ремонтиран. Тъй като системата за всмукване включва използването на няколко помпи за всеки вид на продукта, като при неизпълнение на една помпа ще доведе до спиране на работа на само 1-2 пистолети. Все пак трябва да се отбележи, че потопяеми помпи турбини са се доказали като много надежден оборудване, което работи безотказно и разкъсване през годините.
2. Теоретично, в смукателни системи срещащи изтичане е по-малък, отколкото в потапяне, като в изсмукващата тръбопроводна система работи при понижено налягане, и потопяеми - под положително. Въпреки това, в САЩ и много други страни по законите за защита на околната среда предвижда задължително или, най-малкото, желания идентифицирането и задържането на течове от всякакъв размер. Последиците от течове в потопяеми системи турбини са значително намалени чрез сензори и технологични течове средно задържане.
Потопени тръбни помпи с различни скорости и телескопични подпори позволяват използването на танкове с различни диаметри.
Откриване на течове в тръбопровод
На потопяеми помпи се използват ефективно като механична и електронна система за откриване на течове. Механично откриване на течове се използва в потопяеми помпи от 1960 г. насам. Течове търсачи са монтирани директно в потопяема помпа и предназначени за откриване на течове в размери на тръбопроводите от 11 литра на час. След откриване на признаци за изтичане механичен сензор временно намалява притока на гориво до 11 литра в минута (3 литра), като по този начин става ясно, на оператора, че е възникнала неизправност, изискващи разследване.
Електронен сензор изтичане позволява откриване на течове от количеството 0.4 литра на час. Някои видове такива сензори може автоматично деактивира потопяеми помпи, докато проблемът не бъде решен.
Въпреки това, откриването на утечки и неговото изолиране - две различни неща.
В случай на изтичане на гориво от основната тръба или резервоара, задържани в interwalled пространство и се открива чрез сензори въглеводородни инсталирани в interwalled пространство.
Двойностенни тръби могат да се използват както за потопяеми помпи и системи за всмукване, но за смукателни системи предполага създаване на много по-голям набор от тръби от потапяне, защото от всяка помпа, за да трябва да се положи подземен отделна смукателна тръба на резервоара.
От това можем да заключим, че тази тръба с двойни стени за смукателен режим е много по-скъпо, отколкото потопяеми помпени системи.
Разнообразие от пазарни фактори доведе до популярността на потопяеми помпи. Всичко започна в САЩ, която е доминирана от магистрали, което накара производителите на автомобили да произвеждат автомобили с мощни двигатели, които изискват използването на високооктанов бензин, което често има по-висока парно налягане. Увеличаване на броя на автомобили е довело до ръст на бензиностанция, която също е благоприятен за използването на потопяеми помпи, които изтласкват на горивото в КРС, а неговите смукателни помпи се теглят в колоната. Натиснете на горивото може да бъде по-дълги разстояния, отколкото да го плъзнете и най-големите бензиностанции е от първостепенно значение.
Не толкова отдавна се появи на пазара потопяеми помпи с променлива скорост. Такава помпа може да осигури различен размер на доставките на гориво, и в допълнение, той има такива характеристики като защита срещу работа на сухо диагностика на системата могат да работят и с двете има теч, електронни и механични сензори.
Затова е разумно да се твърди, че днешните потопяеми помпи са най-добрият избор за участниците на пазара.
Причините за изпарението на бензин в системите за засмукване
масло химия
Високооктанов бензин може да има по-високо налягане на парите, в зависимост от начина, по който октановото число се увеличава (например, безоловен бензин). Горивни пара под налягане се изпарява (свежда) по-бързо и лесно, отколкото с по-ниско налягане на парите.
температура
Нагретият газ увеличава налягането на парите. Вероятността за въздушен затвор, е най-висок през горещите летни дни, както и в плитко заровен тръбопровод.
Попълване Ниво споразумение
Атмосферно налягане също се отразява на бензин изпаряване. Колкото по-висока бензиностанцията се намира, толкова по-бързо горивото се изпарява.
Потопяема помпа Fe Петро модел подавания STP С VL Висока гориво, висока надеждност и качество, лесна поддръжка. Включва телескопична тръба. Аксесоари: Гъвкава духало съвместно клон тръба на помпата в интервала от тип резервоар дължина на вълната помпа (телескопична тръба) напрежение и действие на захранващото STP 75 ° С VL 2 от около 218 до 378 cm 0,55kVt, 3-фаза, 380V, 50 Hz до 235 л / мин STP 150 ° с VL 2 от 226 до 386 cm 1,1 кВт 3-фаза, 380V, 50 Hz до 320 л / мин Както потопяеми помпи работа е известно, потопяеми помпи са монтирани директно в подземни резервоари за съхранение. На входа на устройството на помпата се намира на няколко инча от дъното на резервоара. Влизането в профила си. повече ►
Свързани статии