Хардуер и системен софтуер за проверка и промиване на електромагнитни инжектора на гориво позволява измерването на дюзите на дебита по статични и динамични режими, има възможност за конфигуриране и лесно да се измие режим допълват базата данни на дюзи от различни производители. Хардуерът на комплекса се свързва към компютъра чрез USB. Това устройство не е напълно зареден щанд за измиване и проверка на дюзи, и само "интелигентни" и електрически части. Хидравличната част на стойката, състояща се от резервоар за промивна течност, шина за гориво и тръбопроводи с изолационни клапани, които не са включени в стандарта. Този подход дава възможност за значително намаляване на цената на стойката. Описание на хидравличната част на евентуален проект е даден по-долу. По този начин, да направи себе си хидравлична част, която е проста по отношение на който и да е сервизен център, потребителят получава напълно функционален щанд с отличен набор от функции за услуги на много разумна цена.
Новата версия на устройството има функция на автоматично контролиране на налягането на промивната течност и обозначението на стойности на налягането и напрежението на инжекторите. Новото устройство има вход за свързване на електронен сензор за налягане и мощна шофьори контрол помпа (компресор) и кървене от електромагнитен вентил. Софтуерът осигурява гъвкава система за калибриране сензор за налягане, който позволява използването на сензори от различни видове (включително общ и евтин масло от сензора за налягане MM393A ВАЗ-2106). Както кървят излишък електромагнитен вентил може да се прилага конвенционален инжектор на гориво или горива клапан от gazobalonnogo оборудване.
Описание на софтуера:
В "статично изпитване" отворена дюза DC продължителността на импулса на 1-5 милисекунди, а след това оставен в отворено състояние квадратна вълна променливия ток с променлива честота и коефициент на запълване. Този метод за запазване на дюзите в напълно отворено положение е оптимална за дюзи с ниско съпротивление намотка (2-7 ома) и високи (10-14 ома). За дюзи с висока устойчивост намотка избран минимален работен цикъл (1-5%), до инжекторите с ниско съпротивление намотка - 40-80%. В този случай, трябва да се въздържат да помним, че прекомерното понижаване на импулси мито цикъл опасно отваряне на инжектори с ниско съпротивление на намотката. В този случай, на дюзата може да прегрее до недостатъчност.
пълно отваряне на режима на инжектор се използва главно за измерване на тяхното изпълнение в рамките на една минута. След старта на програмата за изпитване започва броенето текущата скорост на флуиден поток, преминаващ през дюзата, и времето до приключване на теста. форма импулс се показва на статична форма на вълната. Данните за потреблението на дюзите от теста са вписани в съответния прозорец на интерфейса от страна на оператора или автоматично, взети от базата данни, след избор на тип дюза. необходимото налягане на изпитване течност, осигурена от хидравличен част на стойката.
Високо ефективни перални дюзи направени в "кавитация" и "Samoprokachka".
В отвора на "кавитация" режим дюза с честота от 400 Hz и съответното съотношение на импулса мито. Работен цикъл е избран в зависимост от дюзата на съпротивление на намотката. За дюзи с устойчивост на 10-14 ома порьозност е около 30% за ниско съпротивление дюзи - 50-70%. В този режим, иглата на дюзата спирателния вентил прави максимално възможните колебания амплитуда по selenoida нагоре и под действието на пружината - надолу. В този случай, промивната течност образуват микроскопични мехурчета газ, които "се взривят" на повърхностите на частите на дюзата, което значително подобрява почистването ефект. Такова поведение се нарича кавитация течност и първата се изследва чрез изненадващо бързо ерозивен унищожаване на лопатките на витлото за моторни лодки.
Mode "Samoprokachka" почти идентични кавитация режим, само скоростта на отваряне дюза се повишава до 700-800 Hz. В този случай, инжекторната игла се отваря при по-висока скорост, а не на максималната амплитуда. При работа в този режим е по-ниска дюза пулверизатор в съд с промивна течност, дюзата започва да смуче течност чрез изпомпване през себе си в обратна посока. За различни конструкции на атомайзери стойности от цикъла честота и дълг в режими "кавитация" и "Samoprokachka" понякога е необходимо, за да изберете експериментално. За дюзи с настройки висока устойчивост бобини, се настройва автоматично, когато изберете режим на съвпадение.
Динамичен тест позволява да се симулира в състава на който и да е от пулверизатори в система за впръскване на гориво за различни режими на работа на двигателя. Когато хода на изпитването се прави приблизително преброяване дебит тест течност през дюзата. Точното изчисление е възможно само с динамичен калибриране поток таблици за всеки конкретен вид на дюзи, съставът на който от експерименти не е възможно поради огромното количество необходими експерименти. Въпреки това, метод за изчисляване на потока srednestatichtichesky използва за определяне на експлоатационната годност на инжектора с достатъчна надеждност. В допълнение, особено важен показател за качество по време на динамичното изпитване е така наречения "баланс на инжектори". Движение на ремонт от инжектори, работи като част от двигателя, не трябва да се различава с повече от 3-5%.
Автоматизирано тестване се състои от три под-режима на работа - тест за пропускливост, баланса и формата на пламъка. Във всички submodes могат да конфигурират продължителност отваряне изпълнение пулс, честота и контрол съотношение мито сигнал. След затваряне на програмата или се върнете към главното меню настройки се запазват.
Режими на кавитация Ултразвуково почистване и ще ви позволи да промените цикъла на контролния сигнал.
Отделно от това, общото време е разположен измиване цикъл (например, 10 минути) и всеки от двата програмируеми режими (например, 5 секунди). В този случай, по време на 10-та минута на всеки 5 секунди ще варират зачервяване режим. Можете да конфигурирате продължителност отваряне по време на работа пулс, честота, и на управляващия сигнал, работен цикъл във всички режими. Настройки се записват автоматично, когато затворите или да излезете от главното меню.
Частта от хардуер на инструмента се основава на елемент внос (ATmega8 микропроцесор, водачът USB FT232RL и ключовете мощност BU941ZP IRL3803). BU941ZP захранването е монтирана мивка топлина, която ви позволява да включите едновременно до 6 дюзи. Ключове помпа и кървят управляващ клапан (IRL3803) позволява превключване течения до 20 ампера. Източникът на енергия за батерията на превозното средство или захранването мощен 12V (например компютър).
Хидравличната част на стойката може да се конструира както следва:
В резервоара под налягане за промивната течност може да се използва пяна пожарогасител корпус OPG-5 5 литра. Резервоарът се пълни с 2.1 литра промивна течност, останалата пространство се запълва с въздух под налягане. Conduit за доставка на течни падне на дъното на резервоара от тип сифон. За доставка на сгъстен въздух с помощта на стандартен "бутона" със зърното на безкамерна диск. В помпа може да се използва по-евтини китайски компресор за помпане, контролирани директно от устройството. Подобно на резервоара да бъдат заварени фитинги за монтиране на сензора за налягане и кървят вентил свръхналягане.
резервоар за гориво, свързан с гъвкав маркуч със стандартна релса на стария мотор. Както размерите контейнери полезна степен "химически" очила (продават се в магазина на нагледни материали за училищата).
Измиващата течност е най-добре да се използва патентовани решения на алкална основа, но в екстремни случаи на разтворителя може да се прилага марка 646, или сол отдушник. Детергентите разтворители и разтворителни свойства достатъчно добри, но много пожар и експлозивни във форма спрей. Използвайте ги на свой собствен риск!
Свързани статии