Информация за портални кранове

Портални кранове са един вид мостови кранове, но основната им функция - движението на моста по инсталирани на земята песен. Размерът на всички механизми работят, така че си повдигащ механизъм работи независимо от движението на крана. Портални кранове се използват при сглобяването на различни сглобяеми конструкции, като промишлени и граждански цели. Те могат да бъдат намерени в поддържането на водноелектрически централи и изпълнението на частичен събрание в корабостроенето. Тъй като този вид клапани често се използва, когато разтоварване контейнери, изделия на парче, в дърводобивната промишленост и складови площи отворен и затворен тип.

Прехвърляне на портални кранове

Кранът се състои от две ПЗМ подпори, върху която са разположени носещите елементи. Шкафове се движат по релси. Средната производителност на крана портален около 20 години. MTBF по отношение на модела 3000 цикъла.

Назначаване подемен кран мост могат да бъдат разделени в три групи:

• Портални кранове са първата група - кран с общо предназначение, с ниска надморска височина, които се използват за съхранение и претоварване услуги открити площи.
• Портални кранове са втората група - портални кранове за строителната промишленост оборудване и монтаж на сглобяеми строителни конструкции.
• Портални кранове са третата група - портални кранове, специално предназначение (обикновено ЦКР) за поддържане на дълги товари, хидротехнически съоръжения и обработка на големи контейнери.

Монтаж на портални кранове

На строителната площадка, като правило, портални кранове пристигат разглобени на отделни компоненти и елементи. Преди да започнете инсталирането на кран е длъжна да извърши одит на нейните механизми, а след това се пристъпи към ukrupnitelyyuy монтажни елементи (болт, крак), като се обръща внимание на предоставянето на асемблер необходимо довело сграда.

Кранове, които са преминали тест сглобяване в завода, изграждане на повдигане по време на монтажа се получават без много затруднения, но в хода на инсталацията е необходимо да се организира постоянно наблюдение на най-голямата строителна лифт. При констатирани отклонения, наблюдавани в сградата на покачване направят необходимите изменения увеличаване или намаляване на долния болт колана.

Като общо правило, производителят доставя строителни кранове с чисти проядени болтове. Сглобяване корекция щифтове stroi- "Tel'nykh повдигане произведени на място кран rassverlovkoy дупки големи болтове диаметър.

докоснете елементи в хоризонтално положение върху събраната височината на рафтовете на не повече от 1 м, подкрепата (крак) понякога се събират във вертикално положение в по-широк. Монтаж на портални кранове се провежда в съответствие със следните схеми.

1. Подемно кран монтаж от "лежи на една страна" се използва за монтаж на леки портални кранове. По този начин кранът е напълно сглобен "лежи страна па", където подложката е монтиран върху слайд и работещи колички - настрана на писти. Крейн високоповдигач с наклонена ролка блок и тиранти, прикрепена към шейната.

След крана повдигане в позицията по пързалката е отстранена и камион шофиране ролки и закрепена на място.

2. Подемна мост мачта монтиран вътре в моста е, последвано от своя страна и инсталиране на опорите. При този метод, крана се събира на елементите: болт напълно събират заедно пистите на крана, подкрепа - перпендикулярно на кранови релси.

След сглобяването на подкрепата се повишава до вертикално положение, а след това се повиши кран греда, последвано от своя страна и неговия монтаж на подкрепата.

3. Подемна мост поддържа с наклонената мачтата с две ролка блокове (фиг. 138.6) само за кранове със специални въртел в ставите между моста и опорите. По този начин елементите на крана събират и изложени както е показано на фигурата. В същото време на моста е вдигната, а също и подкрепата, които от своя страна са свързани с колесници.

След повдигане на моста в позиция постоянно осигурени челни фуги.

4. Подемна мостови опори и отделна ролка закрепени па две опори. По този начин елементите на крана събират и изложени в кранови релси и стълбове са определени, както е показано на фигурата.

Повдигане направени четири принадлежности и кран мост се суспендира в три точки. При повдигане на моста до необходимата височина за точката с четвъртото ролка блок обобщи подкрепа.

5. Подемна мост чрез два полюса (фиг. 138 ж) разположени на краищата си с последващи опори podkatkoy. При този метод, за кран мост се събира цяла пистите на крана и подкрепата - в натрупването на PA-кранови пътища.

След окончателното сглобяване тези елементи лежат кран мост последвани podkatkoy поддържа ръчни лебедки. След podkatki поддържа моста се спуска върху тях и накрая да се реши на ставите.

Повдигнете кранове при инсталирането им на открито (извън сградата) трябва да бъде в тихо време. На вятър със скорост 7-8 м / сек работа трябва да бъде спряно, а вече издадени елементи кранове обезпечени за предотвратяване на люлеещата издадени елементи или с крик кран на кранови релси.

Всички портални кранове, монтирани на открито, оборудвани с устройства против кражба за поставяне на кран за кран железопътния поддържа в случай на силни ветрове.

Най-разпространеният начин за изграждане на мост кран kozlvogo:

• моста за заваряване, монтаж на релси върху края на крана, монтирана на единия край на краката на крана;
• носеща греда се повишава до необходимата височина и да определи по крака, който е бил предварително инсталиран;
• при предварително инсталиран на един крак педя подемен кран настроен реванша;
• на последния етап тест портален кран, и въвеждане в експлоатация.

В зависимост от вида на раздел мост изпълнява специфична вид операция за монтаж и демонтаж на кран портален. Така например, в портални кранове, двойно-гредови мост дизайн повече метал, но основното предимство на тези кранове - способността да се инсталира на количката на кранове мост тип, произведени от доказана технология, ние ще се намали значително времето, за да се създаде нова.

Монтаж на портални кранове, носени от кранове и специално оборудване.

Преди монтажа на крана, следната подготвителната работа:

• Главен инженер проучвания всички елементи част и почвите;
• Ochistitka проведе територия от чужди тела;
• Тя се определя от местоположението на основата на кран.

Принципът на работа на кран козлови

Портални кранове са спечелили широка rasprostronenie на различни строително-ремонтни и складови площи.

Операционната принципа на механизма за повдигане на кран козлови

На Ground път един кран мостов кран козлови кран се поддържа чрез носещи крака 2 и 7. Конзоли работещи превоз 3 са част от моста, излизат извън подкрепата, поради повишена площ от чешмата конзола услуга. На фигурата виждаме подемен кран с условна тролей 5, във връзка с кабина за управление се движи 6. портални кранове се използват за товарене и разтоварване в открити складове. Портални кранове с общо предназначение товароподемност може да бъде до 60 м и една педя от до 34.5 m.

Натоварването е спряно от количка, котката-небе с него се движат на бума. На противоположния край на бума, лен закопчавайте противотежест провеждане клапан от падане. Горната част на крана се върти около оста си, което позволява повторно заместване на стоки в строителни обекти в различни посоки.

Какво е количката в крана

По-долу е механизъм за разпределение повдигане, която се използва за портални кранове

кран писта

За кулокранове, портални кранове и друга железопътна линия полага върху подготвената дренаж земно платно канали 1. Крейн пътека се състои от леглото баласт (призми) 2, дървени или бетонни траверси и релси 3, 4. Релсите са приложени към дървени траверси патерици или туристически винтове и да стоманобетонните - болтове и гайки. Ставите се свързват релси 7 слоеве.

В края на пътя се задава задънена спира 6, за да се предотврати крана от релси събират. Преди буфер спира фиксирана изключване линия 5, предназначени за автоматично спиране на движението на механизма за кран.

кран работа не е предмет на следните грешките на подкрановите коловози:

• пукнатини и vykoli релси;
• отсъствие на, или унищожаване на непълен набор от крепежни елементи;
• фрактура, напречни пукнатини, гниене в дървените траверси;
• солидна обхваща пукнатините излагат армировката в бетонни траверси;
• Приземен вина кран писта.
• липсата или отказа на буферни ограничители;

буфер спира - ограничава по маршрута на крана портален в дясната лента рецепцията.

Покупко-продажба на подемен кран

При закупуване на подемен кран с важна роля, изпълнявана от vozvrast подемен кран, за всеки материал, в крайна сметка се износва като метална конструкция, от които е съставен. Също така трябва да бъде точно определен със задача от чешмата, защото можете да си купите скъп естакади специално предназначение. който ще изпълнява функциите, с kotoromymi може да се справи по-евтино, например, изграждане и монтаж или портални крана с обща цел. Цената на портални кранове в променливата ОНД между

Наем подемен кран

Ако пътят на кран вече съществува, например железен път koleyanuzhno се вземат предвид фактори като ширината на участъка, тогава важният фактор е височината на повдигане, защото, ако ще са претоварени с товарен вагон на вагона, който се нуждае от обща цел подемен кран. ако имате нужда да се потопите в контейнера или резервоара, най-добре е да се вземе естакади специално предназначение. защото те не са взаимозаменяеми, така че товарът и височината на работещи колони играят значителна роля. Само имайте предвид, това, което са предвидени видове повдигателни механизми, заедно с кран, remontkomplekty т.н. Трябва да преговаря с наемателя, която ще извършва транспортирането на крана и неговата инсталация. От коя страна ще застрахова крана също е важен момент, когато наемането на подемен кран, защото, когато се занимават с обемисти товари може да се случи и ако нещо се обърка с крана, той ще трябва да се поправи или обратно изкупуване. Средната наемна цена в портика от 300 рубли на час.