Изобретението се отнася до корабостроенето, а именно понтон на понтон съдове, предназначени да бъдат извършени по време палубата на плаващи сондажни платформи (модулната) и други плаващи предмети и тежки. Плаващ понтон лодка се състои от голям резервоар (акане) и безплатен палуба товари. Жилетка кърмата (лък) край и надлъжна устойчивост на кораба на въвеждане (продукция) е предвиден под надуваем плавателност PBU прикрепена към върха на гъвкавите връзки на определена дължина, поради необходимата дълбочина на понтон потопена съда за вход (изход) PBU. Layered (последователно) към входа (изхода) надуваем устройството за плавателност съд произвежда по същество неизменна дълбочина потопена плаващ съд по време на преминаване на кърмата (лък) край на съда под скоби PBU. Надуваеми плаваемост намира под опорните повърхности при големи натоварвания. Постигната удължаване на оперативните способности на плаващи съдове, като позволява стартиране понтон лодка с двете страни, както и с задния край на транспортируемото плаващ обект, както и осигурява транспорт неограничен ширина тежки товари. 2 ЗП е LY-9-ил.

Данните за България патент 2403168

Изобретението се отнася до корабостроенето, а именно понтон на понтон плавателни съдове, предназначени да се пренасят на откритата палуба, на плаващи сондажни единици (Modu) и други плаващи обемисти и тежки предмети, изискващи морски транспорт или pontonirovaniya за преминаване плитки води порции.

За разлика от горните плаващи кораби понтонни кораби като резервоар и акане с тип 2 добавка кула в носа и кърмата, които позволяват товаренето (разтоварването) плаващи предмети понтон начин от двете страни, както и предмети, с ширина по-малка от разстоянието между връхната конструкция на купола също така и с носа или кърмата на понтона.

Най-близкото ниво на техниката са на морето баржа «Giant 2», «Гигантски 3» и «Гигантски 4" фирма «Smit транспорт Повдигане на тежки товари ». Всяка една от лодките са оборудвани със стационарни висок резервоар и две подвижни цистерни плаващи, закачват pobortno на кърмата на шлепа.

Отличителна черта на архитектурните и структурни типове тези съдове е наличието на високо и изпражненията резервоар жилища в крайниците, както и между тях отворена товар палуба, който в положението на кораба потопена понтона означава зареден плаващ обект, като PBU.

Висока резервоар и се разтваря осигури плаваемост и устойчивост на кораба в потопено състояние, когато палубата за товар е под водата, товарене обект.

Недостатъкът на тези проекти плаващи кораби тип понтон е наличието на неподвижен високи надстройки тип кула (резервоар и изход) в двата края на корпуса, която пречи на натоварване (разтоварване) на големи плаващи предмети, като RAS, като краищата на плавателния съд, което позволява зареждането на само ограничена от размерите на плаващи предмети от борда; или да заредите край на плаващи предмети с ширина по-малко от разстоянието между купол надстройката (понтонни лодки).

Целта на изобретението е да се подобри оперативните способности на плаващи съдове, като по-пълно използване на техните палуби, разширяване на зоните на експлоатация и поддръжка на плитки рафта.

Отличителна черта съгласно е плаващ заместващи съд стационарни кула надстройки (цистерни или разтворени) в надуваема плавателност прикрепени към върха на гъвкави връзки съд, като по този начин се елиминира размер зависимостта на транспортирания предмет от плаващ съд размер на понтон палубата. В допълнение, ешалон дължина плаващ място съд надуваем плавателност създава възможност последователно надлъжната напредъка плаващ съд с алтернативен pritaplivaniem плавателност на подводни части на потапяне на обекта, например при подпорите модулната практически без промяна на дълбочината на върха потопена плаващ съд.

Смяна на стационарна кула добавка надуваем плаваемост позволява pritaplivaemye започват понтон лодка с двете страни, както и с задния край на транспортируемото плаващ обект.

Предложената понтон тип лодка понтон е илюстрирано чрез чертежи, където

1 е страничен изглед на плаващ понтон тип кораба в прибрано състояние; 2 - изглед отгоре на плаващ съд; 3 - подреждане ешелон на надуваем плавателност; 4 - цел на zavodke плаващ съд под RAS; 5 - разположение на надуваем плаваемост в изходно положение за навиване на PBU; 6 - zavodka плаващ съд под RAS; 7 - напречно сечение А-А на zavodke PBU; 8 - остатък преминаване плаваемост под PBU скоби; 9 - транспортно положение бизнес отдел на понтон лодка.

Плаващ понтон тип съд, снабден със система за баласт, че съдържа високо резервоар 1 монтирани постоянно в предния край на товар палуба 2, оборудван с лагери под PBU 3. Кърмата на плавателния съд 4 по-долу опорите 3 са монтирани няколко цилиндрични надуваем плавателност 5, прикрепени към палубата гъвкави връзки 6 определена дължина поради необходимата дълбочина на понтон потопена съда за вход (изход) PBU.

Цилиндрични надуваем плаваемост разположен по протежение на задния край на кораба 2, 3 ешелон, който им позволява последователно потопен във вода, когато се преминава по подводната част на потопяема плаващ обект, например скоби MODU на вход (изход) на кораба под бизнес отдел, на практика без промяна на дълбочината на потапяне на крайниците плавателен съд.

Вход (изход) (4, 6) плаващ съд под PBU следва. Съгласно RAS е изтеглен основа кълчища кабел 7 от задния край на плаващата кораба; спомагателно въже за теглене 8 е прикрепена към носа. Краищата на въжетата са прикрепени към съответните влекачи. Понтон лодка е баласт до определена дълбочина потопени при положение че то zavodki под RAS. В този случай плавателност на носа на кораба и плаващи напречната стабилност на съда 1, снабден с резервоар и плавателност на задния край и надлъжна стабилността на кораба - супернатантната надуваем плавателност 5, фиксирани към гъвкави връзки 6.

При преминаване под 5 надуваем плавателност скоби PBU, под действието на натиск влекач плавателност pritaplivayutsya 5 последователно и след това поплавък като тя преминава под подпорите, по този начин осигурява по същество постоянна дълбочина потопена плаващ съд. При достигане на позицията на понтон лодка, съответстващ е извършено прехвърляне спре взаимното изместване плаващ кораб и MODU извършва баласт изпомпване, бълбука съд и постановка бизнес отдел за подкрепа на товари палуба 3 1 плаващ съд. В този случай надуваема плаваемост 5 се понижава до палубата без да се задържа по разположение тежкотоварни върху опори 3 товар палуба 2.

Изобретението опростява и улеснява процеса на товарене (разтоварване) на обемисти стоки, увеличава скоростта и надеждността на водите, като се използват по-пълно палубата за товари и понижава стойността на операциите.

ПРЕТЕНЦИИ

1. Плаващ тип понтон лодка, състоящ се от понтон с висок резервоар или акане безплатно и палубата на товари, предназначени за зареждане на плаваща платформа за сондаж (MODU) или друг плаващ обемисти и тежки предмети понтон означава, характеризираща се с това, че на тежестите на носа или кърмата, а надлъжният стабилност на кораба по време на вмъкване или отнемане на PBU снабдена с надуваем плавателност прикрепен към върха на гъвкави връзки с определена дължина.

2. плаващ понтон лодка, съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че закрепването на надуваеми плавателни гъвкави връзки осигурява потопена и тяхното окабеляване или кърмата на носа при скоби PBU и ешелон (серия) в посока на вход или изход местоположение надуваем плавателност съд създава практически продължи дълбоко потопен плаващ кораб при преминаване на кърмата или носа при бизнес отдел на скоби.

3. плаващ понтон лодка, съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че надуваем плавателност намира под опорните повърхности при големи натоварвания.