Водна помпа - неразделна част от вътрешната система за охлаждане двигател с вътрешно горене, всяко превозно средство. този възел устройство е достатъчно проста, но целта е ясно от заглавието.
Описание и помпа
Помпа или охлаждане на двигателя водна помпа - е част от една система, която охлажда горещия двигател. Без здравна система или да излезете системните компоненти, двигатели прегреят и донесе много неприятности на собствениците им.
Водна помпа или помпа двигател на охладителната система циркулира флуид през захранващ блок на охлаждащия елемент от осигурява постоянна работна температура във вътрешността на структурата.
Преди да се пристъпи директно към анализа на основните елементи на водна помпа, за да се разбере цялостната система за охлаждане на двигателя. За тази цел ние считаме, какви елементи включва и как процеса на циркулиране на охладителната течност:
- Радиатор.
- Разширителен съд.
- Водна помпа.
- Термостат.
- Водната риза в двигателя.
- Комплект тръби.
- Тигелът кранове и контакти.
За разширена гама от компонентите на системата за охлаждане на двигателя трябва да включва: печка радиатор и кюнци.
Помпа за охлаждане на двигателя на системата провежда охлаждащата течност циркулира през системата. Така, че е необходимо да се разбере, че като всяка помпа, тя е съставена от части, а именно:
- Жилища.
- Перката.
- Задвижващия вал.
- Като.
- Уплътнителни пръстен.
- Пролет скоба (по-стари модели на местни автомобили).
- Ролка (за повечето модели на сменяем помпата).
Как работи продукта? С помощта на ремъка, който е насочен за системата на ролка е да се работи. Предложение се предава от ролката на вала, а след това към работното колело, което вече носи циркулацията на охлаждащата течност.
Трябва да се отбележи, че по-високи обороти на коляновия вал, толкова по-голям двигател загрява, така че ролката на коляновия вал в двойка с помощта на колана с шайбата на водната помпа.
По този начин, по-бързо се превръща в главния вал на власт, толкова по-голяма скоростта на помпата и затова циркулацията на охлаждащата течност се извършва по-бързо. Казано по-просто, толкова по-бързо се превръща на коляновия вал, за по-бързо охлаждане трябва да се извършва, така че смесените завои / вал и помпата.
Основните неизправности
Дефектна водна помпа може да донесе много неприятности за собственика на колата, прекъснати системни циркулация на охлаждащата течност, което води до прегряване на двигателя. По този начин, трябва да знаете и да разберат как да се определи провала на помпата, както и да се замени стоката в срок.
Заслужава да се отбележи, че по-голямата част от съвременните автомобили са оборудвани с помпи, които не са сгъваема. Тъй като стойността на елементите, е ниска, и няма смисъл да има елемент на преградите. В страни като САЩ и Германия, даден елемент, като например системата помпа за вода за охлаждане се счита за заменими.
Е, как да се признае провала на водната помпа:
- Когато двигателят се пуска в студена тъп се чува звук от двигателния отсек. Трябва да се отбележи, че това може да се дължи на други повреди, като генератор или ремъчна предавка.
- Изпод помпа ролка видими петна охлаждащата течност. Това означава, че има луфт между вала и корпуса, или износени гуменото уплътнение.
- При извършване на диагностика звукова лагер реакция водна помпа, но не се вижда ивици охлаждащата течност. В този случай, ако помпата е разглобена замени на лагера е достатъчно, ако не - ще трябва да се промени цялата елемент.
Методи за отстраняване на проблеми
Премахване на провала на водна помпа зависи от проектните характеристики на автомобила. Така че, ако водната помпа е сгъваема (за по-старите модели автомобили), е възможно да се оправи, но за неразделими трябва да се промени събранието елемент.
Ремонт сгъваема помпа
Ремонт сгъваема водна помпа трябва да остави на професионалистите, защото те знаят луфтовете между вала и корпуса, а също може да се определи ремонтопригодност елемент. Така че, ако е взето решение, че помпата е подходяща за ремонт, трябва да изпълните следните стъпки:
- Премахваме колан от макарата помпа.
- Разглобете самата ролка (обикновено фиксиран към болта 3 или 4).
- Изключете камерата и премахване на помпения агрегат.
- С разбиване на вътрешната част на вала на бъркалката и заключващия пръстен.
- Екструзии държат задвижващия вал.
- Vypressuem лагер, който със сигурност ще остане в корпуса.
- Сега трябва да се замени елементи, които са били изморени.
- Монтажът се извършва в обратен ред.
Разбира се, за всеки модел автомобил, този процес ще бъде различен, всичко зависи от проектните характеристики на превозното средство и задвижващата система.
Замяна на водната помпа, за еднократна употреба
Процесът на смяна на водната помпа, за еднократна употреба, а типично за всички превозни средства. Така че, няма нужда да се премахне ролката, тъй като е монтиран. По този начин, ние считаме, последователността от действия, насочени към подмяна на помпата:
- Свалете ремъка от ролката на водната помпа.
- Развийте болтовете от жилища цилиндъра.
- Вземаме от водната помпа.
- Сглобяване е обратен ред.
Заслужава да се отбележи, че по-голямата част от шофьорите не знаят, че има уплътнение, което често идва с нова част между водната помпа и корпуса на двигателя и трябва да бъдат закупени отделно.
Последиците от преждевременната подмяна на водната помпа
След като разглежда основните въпроси, свързани с устройството, дейността и неизправността на водна помпа трябва да обмисли последствията от преждевременната подмяна на продукта.
Много автомобилистите след появата на подсвиркване, изтичащи помпа продължи да управлява по такъв дефектен състояние, в този случай, не се колебайте да застраши отколкото могат да направят изменения. По този начин, има косвени признаци, че ситуацията е достигнала критична точка.
Така например, постоянно течаща охлаждащ вентилатор може не само да посочи термостата не е в състояние да работят, но и от липсата на "ohlazhdayki" в системата, което се дължи на факта, че тя изтича от ролката.
Така че, помислете какви последствия трябва да се подготви един шофьор при ненавременна ремонт възел:
- Постоянно намаляване ниво изтичане охлаждаща течност в системата, което води до първия термостат и постоянен течен пълнене, и след това се презарежда.
- На свой ред, прегряването е изпълнен със сериозни последствия, като например увреждане на вътрешните елементи на цилиндровата глава. Най-ужасното въплъщение става огъването и деформация на главата равнина цилиндър, че изтегля другите ужасните последици.
- Също така, постоянно прегряване допринася за факта, че в корпуса на цилиндрова глава и пукнатините на цилиндров блок, които са достатъчно трудно да бъдат премахнати.
- Най-ужасната последица от това е, че след като глава на цилиндровия блок деформация охлаждащата течност може да влезе вътре горивните камери, а това хидравличен удар, последствията от които става пълна и неотменима ремонт на силовия агрегат или замяната на двигателя на всички. Това може сериозно да удари джоба на собственика.
Въз основа на гореизложеното, ремонт на водната помпа на охладителната система е да губите време, когато открие първите признаци на неизправност. Ако това не се направи последиците могат да бъдат катастрофални за двигателя и собственика на превозното средство.
охлаждане на двигателя на помпата - неразделна част от системата за охлаждане на силовия агрегат. Неизправност на елемента може да доведе до факта, че двигателят започва да прегрява, а това от своя страна може да доведе до негативни последици. Първите признаци на изхода от помпата на инсталацията е куха свирка след студен старт и зацапвания от ролката.
Свързани статии